nucarote
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In questo caso potevano mettere il logo nuovo anche sullo sportello posteriore, dando per scontato che il "cambio" di badge riguardi anche Fiat Professional. -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Spero in una fiancata meno piatta di questa, così sembra davvero una Compass alfizzata. -
Questo non sarebbe il topic per discutere del design della Taycan.
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Socomunquesoldi!! Scherzi a parte l'omologazione EU potrebbe aver portato a delle modifiche fisiche, inoltre bisognerebbe prendere anche a riferimento gli allestimenti e le dotazioni della Spring "cinese" vs la EU. IMHO una Spring senza incentivi potrebbe essere venduta intorno ai 16K € dando comunque un margine di guadagno a Renault.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Confido in un discreto lavoro di caratterizzazione della carrozzeria e degli allestimenti, ma soprattutto confido che la Hornet sia un ricarrozzamento (meglio ancora se fosse una derivata a passo lungo) di Tonale e non un mero rimarchiamento. -
fixed.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Se sarà davvero un rebadge della Tonale la Hornet ha buone possibilità di essere un flop come la Caliber. -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Fare numeri importanti con un SUV compatto negli USA a marchio Alfa Romeo, tanto auguri davvero. -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Sarò noioso, ma per come stanno andando le cose più che il 2.0 MHEV serve la EV. Se no dopo il 2025 sta macchina la venderanno solo nel Belpaese e ad un tot al kg. -
L'elettronica della Panda II è poca e non porta particolari noie (ho una 500 Pop 1.2 del 2008), il 1.2 Fire va anche con la benzina dei peggiori benzinai di Caracas ed inoltre la Panda II mi risulta essere bella squadrata senza contare il maggior confort rispetto ad una Uno di 30 anni fà.
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Molto difficile.
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Chiedo venia, comunque anche con 500 Km al mese il mio discorso non cambia molto. Andrei su qualcosa di più moderno ma ugualmente spartano come una Panda II 1.1/1.2 del 2008 Euro 4 e per sei anni dovresti poter circolare agevolmente.
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Almeno non è partito dal Deltone e questo è già qualcosa. La cosa bella di Lancia è che nella sua storia "recente" il design non si è mai evoluto in continuo ma ha sempre cambiato strada ogni decennio e che non ha dei veri e propri modelli iconici dal punto di vista del design. Per cui si può seguire due strade scimmiottare il passato non propriamente memorabile dal punto di vista del design come in questo caso, oppure inventarsi l'ennesimo nuovo corso. Spero che in Stellantis si segua questa strada anche con la presunta nuova Delta.
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Senza contare che farsi 500 Km alla settimana in città su un'auto di 30 anni fà non è che faccia benissimo alla vecchietta in questione anche se si tratta di una Uno oltre al fatto che alla lunga non fa bene nemmeno al guidatore.
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La risposta è qui. Gli obiettivi del nuovo proprietario mi sembrano alquanto ambiziosi, per me già se riusciranno a pensionare definitivamente la Tivoli e gli altri mostri da essi derivati otterranno un grande risultato.
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Scelte Strategiche SsangYong (S^4)
nella discussione ha aggiunto nucarote in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
La SsangYong Motor ha trovato il suo "cavaliere bianco”: la Casa coreana, finita in amministrazione controllata per la seconda volta in poco più di dieci anni dopo il disimpegno sancito dalla controllante Mahindra, è destinata a passare sotto il controllo di un consorzio di aziende e operatori finanziari guidato dalla Edison Motors, un produttore di camion e autobus elettrici con sede a Hamyang, nella provincia sudcoreana del Gyeongsang meridionale. https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2021/10/20/ssangyong_motor_trovato_il_cavaliere_bianco_e_la_coreana_edison_motors.html?fbclid=IwAR2ANqjryTpniM_1nIZ-uWxfd95LLzrjr61GrVSYTy0TDZYwyCKe8ANKcY0 -
Potresti specificare meglio l'uso semiquotidiano?Quanto km pensi di farci e dove. Comunque una certa differenza in termini di prestazioni e consumi tra un Euro0 e un Euro3 dovrebbe essere percettibile, però penso che in parte sarebbe vanificato dal maggior peso della Uno rispetto alla Panda. La manutenzione è molto semplice e la reperibilità di ricambi dovrebbe essere garantita dagli sfasci. Attenzione però che la Uno dovrebbe essere ancora nella top ten delle auto più rubate d'Italia anche dopo più di 25 anni dalla fine della produzione europea.
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Sicuramente, oltre al fatto che era caratterizzata meglio rispetto alle sorelle ex PSA. Comunque dal mio occhiometro pare che le ex PSA siamo state quelle più vendute in entrambe le serie.
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Non pensavo che la Aygo vendesse così tanto di più di C1 e 108, questo spiega pure perchè Toyota rimarrà nel segmento.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Da sto 1.5 MHEV si deve (almeno cercare) di recuperare qualche soldo di investimento. Per quanto riguarda la variante PHEV non mi pare che parta poi tanto svantaggiata rispetto alla concorrenza. Per i tempi duri ed incerti che viviamo mi sa che la gamma motori Tonale è tutto sommato valida, almeno per un paio di anni. Quello che mi "preoccupa davvero" è come faranno ad arrivare fino al 2028 senza EV. -
Al massimo si pronosticava il contrario che io ricordi. 😉 La realtà è che forse ci sarà una 1008 non è ancora chiaro se sarà qualcosa che arriverà dal Brasile oppure un modello totalmente europeo. Comunque alla fine che numeri hanno fatto 108/C1 e Aygo? @4200bluci puoi dare una mano per favore.
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Insieme a C1 e 108 esce ufficialmente dai listini, ma verrà rimpiazzata dalla nuova Aygo X che sarà al 100% Toyota. https://www.alvolante.it/news/aygo-c1-e-108-escono-produzione-375536?fbclid=IwAR0NLVbysd94ynz7ZhQIeBcZjGlYXrpS8kldYecm4zNBYafuwkxVUbeQIJA
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C1 e 108 escono ufficialmente dai listini https://www.alvolante.it/news/aygo-c1-e-108-escono-produzione-375536?fbclid=IwAR0NLVbysd94ynz7ZhQIeBcZjGlYXrpS8kldYecm4zNBYafuwkxVUbeQIJA
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C1 e 108 escono ufficialmente dai listini https://www.alvolante.it/news/aygo-c1-e-108-escono-produzione-375536?fbclid=IwAR0NLVbysd94ynz7ZhQIeBcZjGlYXrpS8kldYecm4zNBYafuwkxVUbeQIJA
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Per avere 132K Km mi sembra abbastanza vissuta... comunque spendere 8,5K per un Alfa a gasolio che ti dovrai tenere a vita in quanto invendibile sia per gli eventuali blocchi sia per il fatto di essere una Alfa a gasolio, non saprei...