nucarote
-
Numero contenuti pubblicati
40803 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
16
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di nucarote
-
No, i riferimenti utilizzati per descriverla non includono la Sr3 GT. -
Non è affatto scontato che sia a trazione anteriore. 😉
-
L'attuale è già un mezzo crossover 🙂 Comunque dato il buon successo che ha avuto e sta avendo, non credo e spero che la stravolgeranno più di tanto.
-
Direi che il giochino può finire qua. 😉
-
Ottima recensione, personalmente sto valutando un elettrodomestico di seg. B e sto guardando molto alla Clio. E trovandomi con un chilometraggio "borderline" tra tra i 15K e i 25K annui starei pensando alla variante GPL, ma non disdegnerei la E-Tech (specie se ci sono gli incentivi sulle FHEV) che pur non avendo lo stesso risparmio alla pompa guadagnerei qualcosa nel confort di guida.
-
IMHO avrebbero dovuto quanto meno ridisegnare le portiere. Così è proprio grottesca. Bella la nuova plancia, meglio questa che quella di DS4.
-
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ti entusiasmi con poco. 🙂 È un onesto cassonetto che farà felice la rete AR, in quanto potranno tenere volumi di vendita decenti. Per quanto mi riguarda ci vediamo ai i muli dell'Alfageot 308. 🙂 -
Da questi teaser le mie aspettative si sono sensibilmente alzate, e rischia di diventare la seg. C Stellantis più interessante. In attesa dell'Alfageot, potrebbe anche andare.
-
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Nemmeno l'ebrezza del frankie Compass/500L*, ma direttamente con la carrozzeria definitiva (o quasi). Le ruotine a parte, a livello di proporzioni non mi sembra venir male. *E conseguenti ennemila messaggi ma è una Compass con il trilobooooooh!!!11!!!!1!!! -
IMHO sarebbe stata un onesta seg. C "rational" nella gamma Citroen, sotto la BX di cui probabilmente non avremmo mai visto la versione col 1.1. O Chrysler non ha mai ceduto a PSA, insieme alla divisione europea i diritti completi sulla Horizon* o in PSA odiavano profondamente la ex SIMCA. *Alla fine l'unico prodotto di Chrysler Europe che aveva senso sviluppare.
-
Fixed.
-
Che bella l'ID.4 della Renault. Non mi esprimo sulla patacca/sportello che hanno messo davanti.
-
-
Fossi un lancista, più che in Napolitano avrei fiducia in Tavares. No, al momento stanno finendo di definire le allocazioni dei modelli Stellantis nei vari stabilimenti. Da quel poco che è trapelato è probabile che avremo modelli DS e Opel prodotti nel Belpaese.
-
Già il design delle ex FCA è incartapecorito di suo, poi ci mettiamo pure a riprendere roba di 60 anni fà e un fenomeno mediatico che di oggettivamente bello non aveva nulla e facciamo proprio la fine di Jaguar e Rover.
-
Questo discorso sulla frenata, per altro soggettivo, della Tipo 1.3 MJet non credo che sia riferito alla Tipo MY2021, per cui vi chiedo di tornare IT grazie.
-
Così come la Crossland IMHO si preannuncia qualcosa di davvero grottesco, ossia frontale "moderno" su una vettura "vecchia". Considerando il seg. a cui appartiene e che investire eccessivamente su una ICE "nativa" non è una scelta molto sensata, avrei speso qualche euro in più per ridisegnare le portiere e il portellone così come la vecchia Opel fece con la Corsa D che con questi interventi divenne Corsa E.
-
Fuori a qualche CRF potrebbe capitare, in mezzo agli altri cessi orientali che bazzicano da quelle parti. Ma la Fastback che fine ha fatto?
-
Si ma credo che una pagina di messaggi abbia dato il contesto necessario, per cui direi chiudere l'OT.
-
Cerchiamo di tenerci in IT.
-
In caso di una nuova Chernobyl (super mega ultra sgrat, super mega ultra sgrat) sul loro territorio non potranno nascondere più di tanto.
-
Alcuni messaggi sono stati spostati qui:
-
Per favore non insultiamo Renato Zero con questo accostamento. 😔
-
Questa cosa dei rebadge dei modelli Renault-Nissan mi mancava. Comunque sono oramai 3/4 anni che sono nello stesso gruppo con Renault-Nissan, ma pare non essere cambiato nulla, anche la rete di vendita italiana è ancora in mano a Koellinker. Comunque nella gamma Mitsubishi c'è anche la Eclipse Cross del 2017, con tanto di variante PHEV, non è nuova manco decrepita. Tornando all'utente in questione, se le dimensioni non sono un problema potresti considerare anche la nuova Sandero col 1.0 TCE, che ha buoni consumi.
-
Mitsubishi è data in uscita dal mercato europeo da un paio di anni. Però Koellinker continua ad importare, comunque se l'intenzione è quella di uscire dal mercato europeo allora non adegueranno i modelli alla GSR24, pertanto non potranno vendere dopo il 2023.