nucarote
-
Numero contenuti pubblicati
40803 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
16
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di nucarote
-
Non c'entrerà nulla con Tonale, ma sicuramente dovrebbe essere la prima Alfa al 100% by Stellantis e dovrebbe arrivare un anno dopo la Kid ma sicuramente arriverà prima delle nuove generazioni di Giulia e Stelvio. -
Succede anche nella mia 500 se mi dimentico la plafoniera accesa e chiudo l'auto con il telecomando. La spiegazione di questo modo di funzionare dovrebbe essere quella di lasciare l'interno dell'auto visibile quando l'auto è ferma e chiusa.
-
L'incrocio non dovrebbe avere nulla a che vedere con Tonale...
-
Non ho mai detto che sono dei truffatori, in sostanza non fanno altro che rielaborare e sviscerare concetti base che ti vengono spiegati ad economia e commercio o in qualche corso curriculare all'univ. (es. tenere in considerazione e monitorare i bisogni dei tuoi clienti) mescolata a qualche nozione di gestione dei processi produttivi il tutto sapientemente condito con tante tante e ancora tante buzzword (come per l'appunto resilienza*). Forse sono io che do per scontato che un imprenditore debba conoscere queste cose, o forse davvero non riesco a cogliere il vero valore aggiunto del filone "Montemagno". *Che malgrado l'uso e l'abuso di questa parola, ancora oggi a me viene sempre in mente una proprietà caratteristica degli acciai.
-
Se i percorsi non sono extraurbani e la Ypsilon non ha particolari problemi potresti pensare di installarci il GPL e rinviare l'acquisto dell'auto. Altrimenti proverei a vedere per una Punto o una Panda sempre a GPL.
-
Addirittura X7 è a listino senza uno straccio di elettrificazione. Per cui a maggior ragione potrebbe arrivare anche il GC Lungo.
-
Più di 15 037 donor car? Non saprei davvero...
-
I CRF non lavorano solo per i prodotti ex FCA EU, ma anche per altri mercati se non proprio per altri gruppi. Ad esempio qualche anno fà, presso l'Elasis di Pomigliano, dove curano (curavano?) lo sviluppo di centraline, non era insolito trovare la Fiat Viaggio e un discreto numero di auto cinesi.
-
Probabilmente avranno reperito delle "scocche" e relativi libretti di circolazione, altrimenti non potrebbero nemmeno usare il marchio Lancia sula calandra.
-
Da noi vendono il Gladiator che oltre che essere un mezzo di super nicchia è anche bello grosso, non mi stupirei se vendessero anche la versione lunga del GC.
-
AR 36 Foto di gruppo per l'AR8 clone del primo Daily.
-
Infatti debutterà con le elettrificate, ma il diesel arriverà quasi in contemporanea.
-
Con la PHEV arriva pure il 1.6 d.
-
Soprattutto a quando la US Specs.
-
Se va di chiulo entro 5 anni dovrebbe esserci una gamma decente.
-
Diciamo che chi è ricco cerca comunque di preservare un po' di risorse per i tempi di pioggia,e rinunciare ad una berlina sportiva alleggerita da 175K € può aiutare. Comunque IMHO si è forse leggermente sopravvalutato il valore del marchio (il che non è propriamente una novità per Alfa Romeo) per questo tipo di prodotto. L'importante è che questo errore non ci porti ad futuro fatto da più Alfa Kid e meno Giulia.
-
Le cose agghiaggiandi sono i "contenuti" che propongono questi personaggi. Tonnellate di video e articoli che ti vorrebbero spiegare come promuovere e far crescere la tua azienda* e il realtivo stuolo di followers "adoranti". Non so se sono io che non capisco questo mondo oppure c'è dietro qualche comblotto rettiliano, ma la spiegazione più probabile è che sono solo un poveraccio. *Il tutto senza illustrare una personale storia di super successo con la loro azienda e/o aziende che ha spiccato il vero successo grazie a loro.
-
https://www.sicurauto.it/news/attualita-e-curiosita/revisione-auto-e-proroga-covid-le-nuove-scadenze-al-2021/ Nel tuo caso sarebbe – Scadenza originaria: dall’1/5/2021 al 31/5/2021. Proroga al 31/3/2022. Si applica in Italia e su tutto il territorio UE alle categorie di veicoli M, N, O3, O4, T5.
-
Pure io ne vedo di ogni... specialmente su LinkedIn, tra cui ex colleghi di uni, tra cui alcuni molto bravi che dopo qualche attività da startupper si sono "convertiti" a questo filone.
-
Montemagno sta causando danni incommensurabili. 🙄
-
IMHO il problema, almeno da noi, è che a molti sembrerà una Captur coupé, ma poi quando vedranno che è più lunga di 24 cm, molti desisteranno a meno di una politica commerciale aggressiva piazzandola a un prezzo inferiore alla Captur. Commercialmente è più utile di una Talisman, ed è comunque un alternativa alla Kandjar, però non mi aspetto miracoli.
-
Il diesel su Tonale ci sarà.
-
Una degli 88 acquirenti Jap
-
Non so, De Meo parrebbe non voler fare molti Km0. In generale mi sembra che questa Arkana EU sia un retaggio dalla precedente amministrazione, che puntava molto sui volumi di vendita a discapito dei margini.
-
Brutta non è e avrebbe il FHEV e il PHEV che per il momento non tutti hanno, ma IMHO ha dimensioni poco "italiane". Per cui non prevedo molte vendite, a meno di politiche commerciali aggressive.
