nucarote
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Se fai meno del 50% di percorrenza in urbano, fai bene a non voler rinunciare ad un buon manuale. Per quanto riguarda il clone Mazda della Yaris, a cui guarderei pure con interesse, non credo che andranno molto oltre ad un rebadge. Tornando IT, per quanto mi riguarda è molto probabile che non avrò nuove Stellantis fino al 2030. PS. A me la Cr-z piaceva. -
E non credo che l'avrò mai (ri-sgrat, ri-sgrat). Non dico che voglio una CRX, ma mi basterebbe una Civic MY2006 con la meccanica della Jazz MY2020. Ad ogni modo attualmente tendo tra la Boulogne-Billancourt e la prefettura di Aichi, anche se il cuore tenderebbe tra Hiroshima e Cassino.
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MHEV lo capisco solo per le citycar/utilitarie da vendere a peso, per tutto il resto spero che spariscano presto. Se proprio mi devo elettrificare, vorrei almeno togliermi l'impaccio del cambio manuale in città e nella guida rilassata. Comunque è molto probabile che starò lontano da Stellantis fino alla data preventivata dal franzoso. Sarebbe la mia soluzione ideale, peccato che la facciano solo a forma di furgoncino. Ma Mazda non si poteva alleare con Honda?😔
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Ed è subito Effetto Osborne in cui mi trovo personalmente. 😄 Potendo temporeggiare un paio di anni (sgrat, sgrat), avrei messo in conto un passaggio ad una FHEV o al limite GPL, per poi successivamente passare alla BEV nell'intorno del 2033, se non ci troveremo nel mondo di mad max o comunque non sarò molto più povero di oggi.
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Oggi ho visto la prima Tipo Sedan MY21 in forza alla flotta di Busitalia ovviamente bianca e ultrabarbon.
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Il concetto dell'EREV è IMHO interessante, specialmente per il seg. B e C per le prossime due generazioni. Certo che forse un 1.4 seppur estremamente semplificato (no cambio, no turbo, ecc) potrebbe essere un po' sovradimensionato per lo scopo. Ad ogni modo se la geopolitica ha decretato che bisognerà andare sul 100% BEV, così come tutti gli altri ibridi non penso che avrà un grosso sviluppo.
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Non saprei, il Toro è un SUV con un cassone mentre questo Maverick è un "piccolo" pick-up realizzato su una piattaforma automobilistica.
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Una sola versione da 100 Cv invece delle due da 85 e 115 Cv?
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Quindi il piano di Tavares di portare qualche ex FCA Brazil in EMEA potrebbe essere imminente. Comunque non credo che partirebbero dalla Pulse, la cui una eventuale versione GSR24izzata la vedo poco competitiva sul nostro mercato.
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ADAS, tablet e lucine si pagano, e considerando anche il chip shortage le cose non potranno che peggiorare... Comunque il TGI resty quando uscirà?
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A parte il nome che non c'entra una fava con il modello, non mi sembra una cattiva idea. Chissà se Stellantis "risponderà" con qualcosa del genere su base Compass.
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Le Fiat brasiliane non sono progettate per essere facilmente omologate in EU (ad esempio non rispettano la GSR24)
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Ce lo vedo poco come Mazda, ma per abbassare le emissioni... Mentre potrebbe stare bene col marchio Suzuki, che tra l'altro avrebbe bisogno di un C-SUV nella gamma EU.
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Guardando questa foto sembra che volessero realizzare ciò
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No.
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Direi di evitare il Diesel nel tuo caso. Con quelle cifre puoi portare a casa una Panda e Punto 1.2 di 3/4 anni.
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Le ruotine e il portapacchi citano lei
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In pratica l'e-Bipper è una power bank mobile della AMI2020.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Direi di chiudere sia la polemica su Pomigliano che il topic, almeno fino a quando non arriverà qualche altra notizia. -
fixed. Comunque anche Fiat Brazil ha qualche problema a trovare la posizione giusta dove appiccicare le targhette identificative.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Più o meno il valore è quello. Comunque a me ai tempi piaciucchiava, ma considerando è stata tra le prime cose che ha segato la Buonanima quando ha preso il controllo di CJD devo essere stato uno dei pochi. -
La gamma motori iniziale è più vicina a quella di Giulietta che a Giulia. Poi ognuno può credere a quello che vuole.
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Sti faretti messi a martellate nel paraurti non mi convincono proprio.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Si dovrebbero trovare ancora questi così se proprio t'interessa 😂
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Credo che Tonale sia stata sviluppata dalla ex FCA più per colmare il vuoto lasciato da Giulietta che competere con i C-SUV premium. Considerando che con Stellantis lo scenario per AR pare essere cambiato, al punto che si pensa di dare una vera erede a Giulietta entro il 2024/25, si potrebbe anche pensare nei prossimi anni di arricchire la proposta motoristica di Tonale tant'è che riceverà il 2.0 GME già previsto per Hornet.
