nucarote
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La Streetway ha l'aspirato, ma la Steepway che è praticamente un suvvetto come questa GPanda parte col 1.0 Turbo da 90 CV e cambio manuale a 6 marce.
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La Steepway base ha il 6 marce, i problemi di Dacia sono generalmente fastidiosi ma non quanto quelli del Puretech IMHO. Dillo a Carlos che ha posizionato Fiat e Citroen in concorrenza con Dacia.
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Siamo un paese per vecchi e di Verstappen.
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Sandero Steepway parte da 12K e nessun italiano si lamenta, mentre si lamenterà molto al porte aperte quando gli diranno che è solo automatica. Spoiler: Tra un anno GPanda con i lattoni con il manuale a Km0 allo stesso prezzo della Pandina base Km0.
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Ma quella da meno di 19K sarebbe quella con i lattoni? Comunque IMHO non avrà un grande successo da noi fintanto ci sarà solo il cambio automatico.
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Prima di definire la MG3 un best buy IMHO bisognerebbe saggiarne l'affidabilità e le prestazioni almeno nel medio breve termine. Nonostante ciò rimane comunque una proposta da considerare. -
Fiat C-Crossover "newTipo" 2026 - Prj. F2X (Notizie)
nucarote ha risposto a Osv in Scoops and Rumors
Visto che ha una pseudocoda propenderei più tra un nome tra: Regata, Tempra o Marea. Comunque considerando che l'Arkana mi sembra già bella finita da noi e che la cuginastra C4 è una presenza fissa nei piazzali dei km0, spero non utilizzino un nome troppo pesante per questo clone. -
Sempre se Ford sarà d'accordo. 😂
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Ma solo a me guardando lo spot mi è venuto mal di testa per tutti i movimenti di camera che hanno fatto? Per fortuna che a regime estrapoleranno solo 20/30 secondi e la cosa si noterà meno. Buona la scelta di Felicità, ma visto che questa Panda è un operazione nostalgia avrei riesumato questa https://www.youtube.com/watch%3Fv%3Dl_Hu37dya1M&ved=2ahUKEwiks-fryp-HAxVlg_0HHWNhCu4QwqsBegQIGxAG&usg=AOvVaw3GN2MK1HPkdQ9npSwDE0Qe
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I miglioramenti rispetto alla Captur mi sembrano di poco conto, forse perderesti anche qualcosa come le bocchette posteriori. Razionalmente non cambierei, al limite aspetterei come evolve la gamma Symbioz anche se il piccolo frullino a GPL forse potrebbe iniziare a far fatica su quelle masse.
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Forse una maggior utilizzo di acciaio ad alto resistenziali e tolleranze migliori.
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Se piace e si è disposti a spendere qualcosa in più, ci sarebbe anche la Golf con gli anelli, con qualche miglioria in più in termini di materiali.
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Nella migliore delle ipotesi sarebbe stata vista come la Ghibli dei poveri o più probabilmente una W211 resty col biscione. Comunque ribadisco che non è pensabile vendere delle Alfa Romeo ricarrozzando roba nata per altri marchi e per altri scopi*, per cui anche con le dovute e necessarie condivisioni e lo spirito dei tempi (belli o brutti che siano) le AR, specie dal seg C in su, devono mantenere le caratteristiche peculiari (che non sia il mero prezzo più basso rispetto alla concorrenza) che l'acquirente AR cerca. *Farei giusto un eccezione per i seg. B.
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Volevo dire BRG, British Racing Green.
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Ho trovato questo dato per quel numero di targa.
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E pensare che negli anni '90 fino ai 2000 quel tipo di design* era considerato dagli "appassionati" come la morte. *Non tanto per la Omega in se, ma ai concetti di design dell'epoca improntanti su una estrema linearità, pulizia e forme tendenzialmente bombate che andavano già verso l'estremo arrotondamento che andrà molto di moda negli anni a venire.
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Pareva brutto riprendere il BRC dell' "antenata"? Comunque a me piace, inoltre pare che abbia delle portiere "normali".
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Dalla targa che inizia per GM potrebbe anche non essere una MY2024.
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Se Alfa Romeo deve campare solo ed esclusivamente sul ricarrozzamento brutale di altra roba Stellantis IMHO è meglio che lo mettono nella cripta e s'inventano un marchio premium nuovo da mettere al suo posto come fanno i cinesi. Intendiamoci non pretendo un nuovo Giorgio, ma nemmeno la modifica di un paio di lamierati e poco altro su roba nata per altri scopi.
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Anche per essere un prodotto realizzato in subappalto (quindi con con componenti e vincoli del subappaltatore) è abbastanza anonimo IMHO. La Ka II IMHO era molto più Ford di questa pur avendo diversa componentistica Fiat a vista. Ma verrà venduta solo da noi o sarà una sorta di auto globale?
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Ma non vendevano la Neon/Tipo 4p in Messico? Comunque visto che nel 2024 vendono ancora questa... Pure questa GAC non è tanto male.
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Avvistata la prima bisarca di Pandine provenienti da Pomigliano, tutte in bianco.
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fixed. Scherzi a parte ben acchittata, senza andare negli eccessi della GTI fa ancora la sua porca figura IMHO.
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L'idea di sistemare la Giulietta è IMHO interessante se si è troppo affezionato al veicolo e o se c'è nell'orizzonte di 3/4 anni qualcosa che possa sostituirla degnamente a costi ragionevoli cosa che al momento non mi sembra esserci a parte (almeno parzialmente) la Civic.
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Tra 2/3 anni Junior sarà comunque in declino IMHO come qualsiasi altro elettrodomestico di qualsiasi altro marchio/gruppo.
