nucarote
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Non è un nome "storico" di Fiat e non è legato in alcun modo alla 500.
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Meglio di no
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Questi temi li trattiamo qui: Cerchiamo di utilizzare questa discussione per discutere nel merito della Apple Car.
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Cerchiamo di parlare di questa Vision S
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Costerebbe quanto la differenza di prezzo tra una 500X "normale" e la 500X "cabrio", credo che avrebbe pochissimo mercato. Comunque se si tratta di un tettuccio, nulla vieta di comprare il tettuccio e imperiale come ricambio e farselo montare da un carrozziere.
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Alcuni messaggi sono stati spostati qua: Per quanto mi riguarda ho per il momento sospeso la ricerca della Giulietta a tempo indeterminato. -
Complimenti mi raccomando una bella recensione quando ti arriva. 😉
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Anche in un articolo curioso e simpatico 4R ha piazzato una sorta di marchetta per il gruppo VAG del tutto fuori luogo dal contesto dell'articolo. https://www.quattroruote.it/news/curiosita/2021/01/11/atletico_madrid_calciatori_allenamento_fiat_panda_4x4.html
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Qualcuno facci una Classe A basata sulla Nissan Note.
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Come già detto tutto si può fare, a patto di volerci investire tempo e denaro, cosa che non mi sembra una prerogativa di Stellatis per questo tipo di progetto. La cui prerogativa principale è produrre e vendere BEV e/o veicoli a bassa emissioni di CO2, spendendo il meno possibile. Poi se faranno un B-SUV Alfa con potenza massima di 200 CV ICE/MHEV/PHEV/BEV o una Jeep con una 4x4 un antecchia superiore a quella della Panda 4x4 non posso che essere "sollevato".
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L'ho denominata Pacifica ricarrozzata in quanto, oltre a condividere la piattaforme, le sue doti dinamiche sono più vicine alla Chrysler Pacifica che al Cherokee. Oltre al fatto che dal Pacifica ha mutuato anche l'architettura della PHEV.
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Saranno finite le antenne della 147.
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Questo coso altro non è che una Chrysler Pacifica vestita da Jeep adattato alle normative cinesi, inoltre pare che in 4x4 vada maluccio rispetto al Cherokee.
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Come bundle per chi acquista un RAM 1500 può avere il suo perché. 😂😂😂
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Si può fare, però ci vuole tempo (e denaro) cosa che Stellantis al momento non può perdere in quanto deve incrementare la gamma e soprattutto il venduto di BEV. A questo scopo l'unica è fare cloni su cloni su piattaforme che già ci sono e che permettono di raggiungere questo obiettivo nel minor tempo possibile.
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Potevano anche metterci il V12 di Maranello volendo. Il punto è che il fu Duetto nasceva ma per avere al più presto un modello ad alto valore aggiunto che potesse rilanciare Alfa Romeo, in attesa delle Giorgio. Qui invece si vuole utilizzare il badge Alfa Romeo/Jeep su meccaniche da utilitarie, senza nemmeno adattarle (o comunque adattarle fino ad un certo punto) ai requisiti che questi marchi imporrebbero .
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124 Spider è un riciclo di un progetto abortito che tutto sarebbe stato tranne che un clone della Mx-5.
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Considerando che il Renegade è destinato a crescere di dimensioni, io non sottovaluterei troppo l'assenza della TI su una Jeep. Comunque non averla intacca sicuramente l'immagine del marchio, così come avere un'Alfa Romeo che si ferma a 130 CV ICE e 136 CV BEV non è proprio il massimo per un marchio "sportivo".
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Se vuoi offrire uno straccio di TI che per Jeep è vitale il CMP odierno non è proprio il massimo.
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Cerchiamo di non dare visibilità ad articoli click bait oriented.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Possibile sequenza dei muletti che vedremo nei prossimi mesi: Compass con il frontale Tonale (fine inverno/primavera) -> Tonale "definitivo" ma pesantemente camuffato (primavera/estate) -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
La proporzione: X3:X2:X1 e Q5:Q3 SB:Q3? Che i C-SUV modaioli che tanto piacciono ad europei e cinesi non attecchiscono più di tanto nel NAFTA non mi suona nuovo, ma fanno comunque volume. -
Si, ma la Corsa venne sviluppata da GM come derivazione di altri prodotti della galassia GM, quindi non rientrava nel precedente accordo con GM da cui sono nate: Crossland e Grandland.
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IMHO differiscono solo per la lamiera sopra la struttura e la parte finale del finestrino. La cosa curiosa di Corsa/208 è che il montante C pur essendo diverso mantengono di fatto la stessa forma.
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Come ha indicato 4200blu i dati di dicembre sono incompleti.