nucarote
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Tutti i contenuti di nucarote
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124 Spider is also out of production for the USA.
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La cosa curiosa è che al momento sia in Europa che in Brasile Fiat non ha un C-SUV.
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Se non è inclusa una permuta/incentivi i 18.500 sulla Clio Hybrid mi sembrano un buon prezzo considerando che da listino parte da 23.500. Come già detto da altri l'ibrido non si compra tanto per avere un risparmio alla pompa, ma per avere un maggior confort di marcia, per via dell'assenza o quasi del cambio. C'è da dire che questo sistema di Renault è praticamente al debutto, pertanto ti becchi tutti i possibili problemi di gioventù del sistema. Un compromesso potrebbe essere la Clio 1.0 TCE CVT, ma devi vedere se il cambio ti piace e se il costo non è troppo vicino alla Hybrid.- 24 risposte
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Introducono l'HUD ma poi fanno il cruscotto "orgogliosamente" analogico (a parte di CdB centrale ovviamente)
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Il Type-C garantisce il passaggio di tensioni maggiori, quindi migliora la velocità di ricarica rispetto alla micro USB, ed inoltre è sempre più diffuso sui nuovi smartphone (Apple a parte ovviamente) di fascia medio alta.
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Alcuni messaggi sono stati spostati in questa discussione:
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Mi chiedo se in Brasile hanno davvero nostalgia della Palio I, altrimenti non saprei come spiegarmi il rispolvero delle barre inclinate.
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Si ma per girarci, così come si vede nello spot, devi avere anche gli spazi adatti, che nel Bel paese non è che siano tantissimi. Se ti basta la guida super rialzata e il brobro del motore puoi prendere il 1500 "liscio". È un prodotto che ha un vero senso solo da loro e al massimo in Sud America e Africa, da noi serve solo per mostrare che hai la grana e che sei "anticonformista".
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Devi stare attento alla cinghia di distribuzione, che è soggetta a rotture precoci sui motori N47 e in parte anche sulle B47, montato sulle BMW a partire dal 2015.
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Il tempo di poterci installare l'impianto a GPL
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Mi accodo a chi dice che ricorda l'A4 lateralmente, con qualche vaga citazione Volvo davanti e sul posteriore, c'è una minima possibilità che possa arrivare anche in Europa? E comunque devono fare la SW!!!!!11!!!!!1!!!!!!!1!!!!!
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Molto Skoda con questa calandra.
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È una delle prime proposte della Ritmo.
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Credici, lo staff consiglia di spippolarsi su topic ben più appaganti che sul nome di un cassonetto di lusso. -
Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Fine col toto nomi. 😉- 4100 risposte
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- grecale bev
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Oltre al fatto che i rosso pastello che propone di solito Ford sulla Fiesta tende paurosamente al corallo.
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O Muori da eroe o vivi tanto a lungo da diventare il cattivo. (cit) Per il resto RIP...
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ma Bora è sempre di Maserati o è stato ceduto a VW? In alternativa a Zefiro pure Espero e Vespero non sarebbero male. -
Interessante, ma che c'entra con la Model S Long Range Plus?
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Dai dati dichiarati l'ibrida andrebbe quanto il 3.0 V6 benza, sound a parte ovviamente.
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Ibrida, solo per non avere alcun minimo di sentore di rumore da trattorino su una Maserati. Senza contare i circa 80 CV in più rispetto al Diesel. Poi se cerchi il risparmio alla pompa da una luxury car, forse è meglio una tedesca (cit).
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La Corea del Sud è mezzo protettorato dello zio Sam, ma i Jap il loro spazio negli USA se lo sono conquistati negli anni '70/'80 proprio a scapito delle Three Big. La cosa è un pochino più complessa da come l'hai dipinta, ma sono d'accordo sul sistema paese Giappone che può avere il suo discreto potere di veto nell'alleanza.
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Credo che fosse un operazione da farsi nel caso fosse saltata l'alleanza.
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La vera ragione è questa, ma in generale mi sembrano poco propensi a collaborazioni con altri. Finchè la conglomerata può reggere da sola anche la divisione automobilistica... L'operazione poteva aver senso nel caso di dipartita dell'alleanza, e pertanto Honda poteva supplire (almeno parzialmente) con la piattaforma della Jazz per le piccole e le medie di Nissan. A parte ciò non penso che Honda avrebbe potuto offrire di più.
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Se non sbaglio tra le giapponesi, Honda è quella ha poche JV se non proprio nessuna JV con altri costruttori. Per cui potrebbe essere anche un motivo della mancata fusione.
