nucarote
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Volvo licenzia 1.300 dipendenti a causa del COVID
nucarote ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
L'articolo però parla di accelerazione, il che significa che questi tagli dovevano comunque avvenire indipendentemente dal COVID. -
Se parliamo di aggiornamenti di sicurezza si è importante.
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A parte che è altamente improbabile che Alfa rispolveri gli stilemi di modelli pensionati da poco e che non saranno di sicuro ricordati come tra le più belle AR della storia.
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Al 90% credo di si, comunque causa COVID non credo che si vedrà prima di metà 2021 su Ibiza/Arona.
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Forse è un po prestino, in quanto la Ibiza ha 3 anni scarsi.
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In Toyota sta rincorrendo VAG in quanto a riempimento di nicchie e sotto nicchie di SUV.
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Per almeno un lustro dovresti stare ragionevolmente tranquillo. Il 1.0 Turbo FF non mi sembra un mostro di parsimonia, per non parlare poi se montato sopra 500X e Renegade. Per cui se vuoi un benza FCA, vedi se c'è qualche Tipo 1.4 TJet, potresti spuntare prezzi interessanti. Comunque la soluzione migliore è riuscire a mettere in sesto la Bravo rimanendo nell'intorno del migliaio di euri cinghia compresa, in quanto l'auto in se non vale più di 3000€.
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Allora se proprio ti piacciono Renegade e 500X è meglio che vai sul 1.6 MJet o al limite il 1.3 MJet per 500X. Meglio sarebbe riparare la Bravo stando nell'intorno dei 1000€ compresa la cinghia, dato che l'auto in se non vale più di 3000€.
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Non so dal punto di vista della qualità degli interni, ma pitturare di una sola tinta dei paraurti così caratterizzati non mi è mai sembrato una buona idea. Comunque il 2012 fu anche l'anno dell'avvento di 208 e Clio VI, e da quel momento in poi la Punto oramai risultava vecchia e oramai incamminata verso il ruolo di low cost e/o auto monomercato.
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Per le auto attualmente in commercio, non penso che ci possano essere grandi problemi dal punto di vista HW, al limite tra 10/15 anni trovi lo schermo compatibile costruito con la tecnologia del momento. Quello che può succedere è che il car play dell'auto di 15 anni non ti riconosca più l'ultimo IPhone. Quello che temo di più, e sarà sempre più evidente nei prossimi anni, sarà la mancanza di aggiornamenti SW non tanto del infotainment, ma degli ADAS, delle connessioni wireless che si possono creare in auto, e dei sistemi di apertura e accensione.
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500 e Mini campano di family feel. Comunque probabili richiami alla Tonale ci saranno nel B-SUV nel frontale e nel posteriore e andamento del montante C, per il resto saranno due auto stilisticamente diverse.
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Tecnicamente anche la Uno grigia ha i lattoni a vista, solo che sono coperti dalla borchietta in plastica la cui presenza sulla Uno (insieme ad accendisigari e posacenere mi pare) costituiva la differenza tra Uno D e Uno DS.
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Peccato che Fiat decise di sostituire la 500 Giardinetta con il Fiorino nel 1977, altrimenti questa 126 Giardinetta ne sarebbe stata la degna erede.
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Intendevo la frequenza di aggiornamento con le patch di Android fornite da Google (Google rilascia patch ogni mese)
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Mi pare che pure Nokia non sia più di tanto assidua su questo aspetto. Per questo motivo probabilmente il sostituto del mio One Plus 5T (fine 2017, ancora niente Android 10, ma patch in ritardo di 2/3 mesi) sarà un Pixel 4A o meglio ancora il suo erede, considerando che confido di sostituire il 5T a metà 2021.
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Tra Giulia/Stelvio e Tonale ci passano 5 anni di differenza, per cui è pacifico ci siano due stilemi differenti. Comunque qualche richiamo di Tonale nel B-SUV ci dovrebbe essere.
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Ma a questo punto non è meglio investire qualche euro in più ed andare sulla sua nipotina biscionata. ?
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Io non ci metterei la mano sul fuoco che la B-SUV avrà degli stilemi della Tonale.
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Alcuni messaggi li ho spostati qua.
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Bisognerà capire come si comporteranno con le implementazioni delle patch di sicurezza di Google, oltre a quelle sulla loro personalizzazione. Se lo gestiscono come il Mi A3 qualche dubbio me lo porrei su questo aspetto.
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Mi raccomando l'impiantone e l'assetto ultra ribbassato. ?
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Una Opel Tigra da 18enne degli anni 2000?
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Una Gig Nikko per adulti :-D Ma 700 Kg. comprensivo delle ruote, verricello e ruota di scorta?
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Laboratorio Lancia
nucarote ha risposto a YouDude in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
IMHO è quella che si avvicina all'unico modo per fare il remake del Deltone, ossia ripartire dalla S4. -
La FSO Polonez era una ex proposta di Giugiaro per la Delta. Probabile che la simil Beta Montecarlo anch'essa da provenga dal belpaese. Tutto il resto sono made in Polonia.
