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nucarote

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  1. nucarote
    Ho dimenticato di mettere una decina faccine in quella frase.? Comunque sono d'accordo con quanto dici.
  2. nucarote
    Se dovesse davvero mantenere questa "promessa" la Corsa EV costerebbe quanto la 1.5 HDI. Comunque volendo per assurdo non considerare il contesto attuale con il relativo clima di forte incertezza sul futuro economico di questo paese, l'incentivo dovrebbe essere IMHO legato all'ISEE a decrescere nel caso di caso di redditi alti.
  3. nucarote
    Quando si parla di intorno ai 4 metri, possono essere tra i 4.15m e i 4.35m, quest'ultima IMHO dimensione più probabile per l'Alfa B-SUV, dato che dovrebbe di fatto sostituire Giulietta (sic) In ogni caso credo che la fascia 4.15 e 4.35m può essere coperta sia dal Mini USW che dal SUSW, usando piattaforme FCA.
  4. nucarote
    Giusto due immagini della Opel Corsa Eco3 Il frontale simil Astra F ci stava bene.
  5. nucarote
    SUSW e la finora ipotetica Mini USW da cui nascerebbero le "cugine" Fiat, Jeep e Lancia.
  6. nucarote
    Di sicuro non sarà su base Giorgio, per tutto il resto bisognerà attendere.
  7. nucarote
    L'ha specificato sopra che sono assenti. In ogni caso mi chiedo quale sia la relazione tra i Lampredi e i successivi Torque.
  8. nucarote
    A me sembra una Stilo 5p in salsa Peugeot.
  9. nucarote
    Speriamo di no.
  10. nucarote
    Il pianale e il motore più interessante (1750) alla fine se l'è sobbarcato quasi interamente Alfa. Esteticamente la 159 non mi ha mai convinto molto, frontale a parte. Chissà che destino avrebbe avuto se fosse uscita direttamente con il pianale post-2008 e con il 1750 che risolvevano buona parte dei problemi di gioventù.
  11. nucarote
    Alcuni messaggi li ho spostati in questa nuova discussione https://www.autopareri.com/forums/topic/70153-la-qualità-delle-bmw-degli-autopareristi?page=2
  12. nucarote
    Captur 1.0 TCE a GPL? Allora mi sa che devi trovare qualche Renegade 1.4 TJet a GPL nel mercato dell'usato, ma considerando il peso e l'aerodinamica di quest'ultima andrei sulla cugina 500X con lo stesso motore, ma più leggera e con un aerodinamica migliore. Sulle parti intaccate dall'impianto a GPL sicuramente, però a mio parere se non si vuol avere sorprese è meglio acquistare l'auto trasformata dalla filiale Italiana (Renault/Nissan) oppure rivolgersi a VAG finchè terrà a listino i vari 1.0/1.5 TGI.
  13. nucarote
    Sicuramente sono delle vetture stock, in quanto l'accordo con Renault è terminato l'anno scorso.
  14. nucarote
    Dovrebbero fornirti anche una garanzia per tutte le parti intaccate dall'impianto, tale garanzia deve essere fornita dall'installatore dell'impianto. Ad ogni modo l'unica che progetta e produce SUV a gas (nella fattispecie Metano), è VAG, per cui se sei interessato a questo tipo di alimentazione l'unica è rivolgerti alla Seat Arona 1.0 TGI
  15. nucarote
    La schermata l'ho presa da qua https://www.opel.it/scegli-la-tua-opel/veicoli-commerciali.html
  16. nucarote
    La cosa "strana" è che Opel ora commercializza sia il Trafic che l'Expert. Per il Talento dipende dalla durata dell'accordo con Renault, inoltre considerando che il merge con PSA si chiuderà (se si chiuderà) entro inizio 2021, il Nuovo Talento su base Expert non dovrebbe arrivare prima del 2022.
  17. nucarote
    Accordi simili (che non si limitavano alla sola vendita, ma anche alla produzione) li aveva anche Fiat con la Neckar per la costruzione e vendita delle Fiat in DE, accordi che è terminato con la creazione del Mercato Comune Europeo. Comunque nel 1963 BMW aveva già immesso sul mercato i modelli appartenenti alla Neue Klasse, non aveva più bisogno di produrre o vendere auto non made in BMW.
  18. nucarote
    Questa idea, per dare un po di liquidità al comparto turistico, non mi sembra malvagia. https://www.repubblica.it/viaggi/2020/04/14/news/coronavirus_l_idea_di_pollica_la_perla_del_cilento_holiday_bond_per_i_turisti_-253968745/?ref=RHPPLF-BH-I253957102-C8-P1-S1.8-T2
  19. nucarote
    Solo se lo metti a poco prezzo, ed infatti con la leva del prezzo basso anche la 200C faceva buoni numeri all'inizio, poi alzarono il prezzo...
  20. nucarote
    Purtroppo la chiusura di attività che causano affollamenti è la base per permettere i dovuti controlli, altrimenti impossibili da parte delle FdO. Di conseguenza fatico a capire come si possa parlare di poter far andare gente in spiaggia, lido o non lido. Però mi ripeto, per cercare di salvare capra e cavoli, e nel caso di una nuova rapida escalation, normative e i controlli saranno molto più morbidi.
  21. nucarote
    Per questi posti qua se ne dovrebbe parlare nel 2021... ma non mi stupirei troppo se alla fine salta fuori qualche pastrocchio normativo, per riaprirli già da questa estate.
  22. nucarote
    Ho il timore che se per fine maggio non ci sarà una esplosione di casi lungo lo stivale, le norme sul distanziamento verranno ammorbidite, o quanto meno i controlli non saranno molto severi, anche se sempre a mio parere, sono comunque molto difficili da far eseguire. Se proprio non si vuol rinunciare al mare, mi sa che quest'anno l'unica è quello di noleggiare una barca. Essendo io povero credo che me ne starò a casa abbracciato ad un condizionatore portatile da due soldi.
  23. nucarote
    Penso più a qualcosa per i mercati emergenti o a uno studio iniziale della Corsa B, le modifiche mi sembrano troppo profonde per un restyling di fine carriera.
  24. nucarote
    Hanno solo la JV per il Partner, quella per la Aygo finirà l'anno prossimo con il rilevamento dello stabilimento delle tre city-car da parte di Toyota che dovrebbe essere utilizzato per ampliare la produzione dei vari cloni del Partner. Non so se Toyota è effettivamente interessata ad entrare nel mercato dei furgoni.
  25. nucarote
    Infatti di W210 non è che se ne vedano più molte in giro, comunque la W123 ha consolidato il nome di Mercedes in quanto sinonimo di prestigio, affidabilità e durevolezza.
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