nucarote
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Mai viste 131 e Ritmo tirate a lucido, le vedo spesso col fil di ferro e caricate a mo di muli da soma*. Comunque girano lo stesso ASI per quanto detto dal buon ciraw. *O meglio le vedevo, ora sono state sostituite dalle Marea/Lybra SW.
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Lo sarebbe più il 1.3 aspirato MHEV
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L'asi passa sopra alle plastiche cotte?
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Se la carrozzeria non presenta parti metalliche esposte, la lascerei stare.
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Ma all'anno quanti chilometri fai in media? -
Credo che si riferiscano al "mistero" della portiera nascosta, che la versione chiusa potrebbe avere.
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Contentissime le grandi conce Ford, che dovranno comprarsene una ed occupare uno spazio nel salone per questo bestione, oltre a quello già occupato dalla Mustang.
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Nemmeno il mio è un giudizio personale e me ne scuso se ho dato questa impressione. La mia era un opinione sul personaggio pubblico, che corrisponde per lo più nel essere una abilissima venditrice (IMHO sarebbe azzeccatissima per questa 500e) e pertanto tutto quello che fa in questo ambito è fatto in funzione per della sua immagine pubblica, e come già detto gliene do onore se in una delle sue azioni corrisponde anche ad un miglioramento della situazione delle altre persone. E con questo chiudo l'OT.
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Potrebbe essere un potenziale testimonial per la 500e. PS Onore e merito per lei e marito per aver contribuito nelle fasi iniziali dell'emergenza, ma penso che la sua "raccolta fondi" sia stata una abilissima operazione di marketing, il che non me la rende più digeribile al pari del suo consorte.
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- fiat elettrica
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Maledetto te che mi hai "costretto" a cercare il logo della Ferragni, gioia che voglio condividere con tutti voi.
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Tanto vale che si tiene la Punto e ci faccia la manutenzione strettamente necessaria senza arrivare a spendere 5000€... Comunque oltre a quelli citati di prima, ci sarebbe anche l'ecoboost di Ford, forse il migliore della categoria e il 1.2 turbo di PSA. Il TSI problematico mi pare che fosse il 1.2.
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Ok., però torniamo a parlare delle Opel mai nate.
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Gli ultimi FAP sono meno problematici rispetto a quelli di qualche anno fa, ad ogni modo è difficile avere problemi se l'auto la usi per lo più in extra urbano/autostrada in quanto la rigenerazione avverrebbe durante il tragitto. Inoltre c'è anche da dire anche che il divario tra i piccoli diesel e i piccoli turbo benzina (che sono relativamente più semplici da manutenere rispetto ai diesel recenti), in termini di consumo carburante si è ridotto (un 1.0 Turbo tipo quello di Renault non è difficile che ti faccia i 16/18 Km/l in media).
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Ma questa versione "Energy Saving" da dove salta fuori?La vendono ancora?
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Il pensionato che non sa più che farsene della berlina seg. D/E ma vuole rimanere nel marchio e trova Mini troppo sacrificata/vistosa/giovanile.
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L'attività di ricerca e sviluppo non si è fermata tout court, ma è proseguita in smart working. Quello che quasi certamente si è fermato o comunque parecchio rallentato sono tutte le attività legate alla produzione e circolazione dei muli. Per cui tra qualche mese dovremmo iniziare a vedere delle strane Compass col trilobo.
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Quale parte de la Germania ha abbandonato il Metano non è chiara?
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Chi va in giro con un auto che ha abbondantemente superato i 10 anni, difficilmente si sogna di spendere 5 Mila euro per il SOLO ripristino del motore, anzi al contrario cerca di spenderci il meno possibile e se proprio non riesce a ripristanarla alla meglio (nel senso che basta che cammini) la demolisce o la rivende per poche centinaia di euro e passa ad un altra pluridecennale da comprare con poche migliaia di euro.
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L'ibrido di Toyota è stato foraggiato in larga parte dal contribuente giapponese*, e comunque non è una tecnologia di ampissimo respiro, dato che: 1)Per ridurre le emissioni di CO2 del gruppo Toyota dovranno introdurre le PHEV oltre al loro ibrido. 2)Entro un paio di generazione di prodotti Full Hybrid dovranno passare anche loro all'elettrico come una Fiat qualsiasi. Detto ciò Don't feed the troll. *Se il governo italiano avesse fatto una scelta analoga avremmo avuto caterve di proteste sul fatto che lo stato finanziava Fiat per costringere la ggente ad andare con un solo tipo di alimentazione meno conveniente del Diesel/GPL/Metano.
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Come concetto e linea a me la Meriva a me piaceva molto, tant'è che dalle mie parti sono ancora piuttosto diffuse. La vernice che sbiadiva era un difetto condiviso con la cugina Corsa C.
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- mai nate opel
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Veramente le auto elencate sono degli anni '90. Degli anni 2000 di Opel salvo solo Astra, Astra GTC e Meriva.
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L'attore che interpreta l'imbruttito è anche bravo e le scenette sono scritte abbastanza bene, purtroppo non riesce ad essere naturale e "folle" come il compianto Guido Nicheli a cui l'imbruttito si ispira.
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Oliver ha mandato il buon Leonardo Di Caprio sul Titanic?
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Quindi non somiglierá più alla Delta... strano ma non me lo aspettavo proprio. ?
