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nucarote

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  1. nucarote
    Design interno ed esterno, ma soprattutto ha segnato il definitivo cambio di paradigma dello sviluppo di tutte le medie che sono venute dopo Golf II che iniziarono ad essere progettate tenendo maggiormente la qualità reale e percepita e meno alle prestazioni velocistiche. Chiudo il discorso perchè sarebbe OT oltre molto filosofico.
  2. nucarote
    L'avvento della Golf II ha fatto invecchiare tutte le concorrenti del periodo*, compresa la 33, quindi non sarebbe stato troppo sbagliato avere un erede di 33 già nel 1988/89, piuttosto di quel resty nel 90. *Comunque Renault sostituì la 11 dopo 6 anni!!
  3. nucarote
    Il sistema è pensato da Matt Groening. Il punto è che quel furgoncino che carica la Smart gli darà un'autonomia sufficiente per arrivare a casa, o raggiungere lo colonnina più vicina.
  4. nucarote
    Già pensato
  5. nucarote
    Il trend pare sia quello di diffondere le colonnine, il passo successivo sarà quello di avere sistemi di ricarica sempre più veloci.
  6. nucarote
    Partirei dal logo del 1957, cambierei il font della scritta Lancia, e renderei tutto monocromatico.
  7. nucarote
    Il resty di 33 è del 1986, quindi dopo 2 anni ci sarebbe anche potuto stare questo coso, tra affiancamento con gamma ridotta e stock la 33 avrebbe salutato nel '90.
  8. nucarote
    Facciamo pure 1988, o comunque immediatamente dopo la 164. Ovviamente con fanali e portatarga posteriore simil 155.
  9. nucarote
    Non fanno neppure più quello. Comunque vista l'entità dell'investimento non è improbabile che sia un operazione del genere.
  10. nucarote
    Veramente quando Fiat ha preso Jeep, hanno dovuto rialzare la Punto e Giulietta per fare dei SUV Jeep. ? Una Kamal su base 939 avrebbe venduto più o meno quanto Stelvio, per cui difficilmente si ripagavano il Premium e relative modifiche per rialzarlo.
  11. nucarote
    La maggior scelta di motori più performanti e di trazione rende la TT superiore (anche se presenta l'onta del gasolone anche sopra lo spider) a RCZ, e questo è un dato incontrovertibile indipendentemente dal biasis del marchio (l'unica Audi che apprezzo veramente è la vecchia A5), tutto il resto è soggettivo. E con ciò chiudo l'OT.
  12. nucarote
    Tutti questi fanatici della guida impallinati della RCZ-R non li vedo... Per il resto De gustibus, io preferirei una 308 Coupè impostata sulla falsa riga della 406 Coupè, piuttosto che una nuova RCZ.
  13. nucarote
    L'estetica è soggettiva per cui non discuto, ma il fatto che sia stata percepito come la TT dei poveri è purtroppo un fatto oggettivo considerando che aveva praticamente lo stesso identico powertrain della coeva 308 compreso il gasolone "prestazionale" del tutto fuori luogo su una 2+2. Classico esempio di vorrei ma non posso tipico delle "sportive" francesi, un'altro esempio in questo senso è IMHO la Fuego.
  14. nucarote
    Anche il periodo Sacco per me è stato un ottimo periodo, per il design Mercedes.
  15. nucarote
    Cerchiamo di riportare qualche link la prossima volta. Stando a wikipedia.en sarebbero quelli che hanno effettivamente realizzato il clone della Panda.
  16. nucarote
    Peccato che Alfa non possa fare una Giulia QV base come Subaru ha fatto con la BRZ base in Giappone, cerchi in ferro, niente aria condizionata, niente finiture, niente sedili fighi, niente schermini, ecc http://www.motori-24.com/2012/02/solo-in-giappone-versioni-super-base.html
  17. nucarote
    Ragazzi, capisco che di notizie su questo modello sono al momento pochine, ma cerchiamo di non far deviare troppo la discussione, altrimenti la dovremo chiudere.
  18. nucarote
    Sbaglio o sulla base di questa maquette Auto Oggi ci fece dei bozzetti? Comunque col posteriore avevano probabilmente finito le idee, e due ore prima della presentazione avranno deciso" massì ficchiamoci un bel catarifrangente sotto al lunotto, così facciamo anche il richiamo a 164"
  19. nucarote
    Messo sempre una gran tristezza questi portelloni privi di targhe con i fori non dico stuccati e ridipinti ma manco coperti.
  20. nucarote
    IMHO l'importante è che abbia recuperato almeno un po della sua anima fuoristradesca, e non sia più un QQ più grosso.
  21. nucarote
    Non credo che riuscirebbero a raccogliere le cifre necessarie per pagare lo sviluppo di un paraurti di un solo modello. Comunque il fatto che faranno questa Lancia B-SUV, non implica assolutamente un rilancio di Lancia, o per lo meno non come lo vorrebbero i lancisti e i sedicenti tali. A mio parere è una operazione idealmente simile al rimarchiamento delle Chrysler, ossia questo cassonettino è necessario per far raggiungere ad FCA UN particolare obiettivo in questo caso l'abbassamento della media della CO2 del gruppo FCA+PSA. Per cui immagino che avrà un prezzo non lontanissimo dal cugino Fiat (probabilmente un 5% in più ma con qualche optional in più a parità di motore), ma di sicuro non sarà a partire da 9.999€.
  22. nucarote
    Non conosci il porto di Napoli e il quartiere Gianturco che è praticamente il quartiere cinese di Napoli. ? Scherzi a parte ci sono problemi negli ospedali, e in qualche residenza per anziani, malgrado ciò non si è avuto (almeno fin'ora) esplosione di casi (pochi tamponi IMHO) ma soprattutto poca mortalità relativamente a quanto succede al Nord.
  23. nucarote
    Per quanto possa essere figa una T-Cross con le portiere della Polo...
  24. nucarote
    Cacchio una Opel Visa.
  25. nucarote
    Io metterei la firma per avere questo posteriore sulla Polo.
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