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nucarote

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  1. nucarote
    Credo che nel matrimonio FCA-Renault Nissan, lo scoglio più grosso da superare per FCA sia la Marianna, comunque la Nissan dal punto di vista dirigenziale pare essere discretamente allo sbando.
  2. nucarote
    Quello che mi disturba sono i "dentoni" appiccicati su un corpo vettura tutto sommato classico, forse fin troppo per una BMW, in quanto mi ha fatto pensare alla A5. Però la realizzazione dei dentoni in se non mi dispiacciono troppo aiutati anche dalle proporzioni di coupè, anche se ho paura di quello che potranno combinare con la prossima Sr3
  3. nucarote
    Per i tuoi scopi forse sarebbe la scelta migliore, in più hai le misure di una Punto 188 che in città sono più comode di quelle di una pur ottima Seat Ibiza TGI.
  4. nucarote
    Infatti con questi prezzi dovrebbero avere una diffusione simil bombette ossia 4/5 auto ogni 1000 abitanti, comunque il grosso lo faranno le NLT e Car Sharing, che ovviamente dovranno essere in qualche modo incentivati ad acquistare EV.
  5. nucarote
    Se ci stanno ancora i 6K di incentivi sarebbero 24K e 34K, non è poco ma costerebbero su per giù quasi quanto una bombetta tipo Abarth GPunto e Golf GTI.
  6. nucarote
    Sembra davvero disegnata da Giugi, oltre che ricordare la Delta. Chissà se la metteranno mai in produzione e quanto ne rimarrà.
  7. nucarote
    Bei prezzi davvero... peccato che per avere una TGI con il clima automatico bisogna andare quasi obbligatoriamente sulla FR.
  8. nucarote
    L'unica Yaris ben disegnata è stata la prima IMHO, tutte quelle venute dopo sono state acquistate per altri motivi e questa non fa eccezione...
  9. nucarote
    Aggiornerei la firma, per quanto riguarda la parte su Android. Detto ciò, la Corolla credo che sia ampiamente fuori budget. Se il budget è di 15K è probabile che non ci rientrano nemmeno la Yaris Hybrid e la Seat Ibiza TGI. Per cui o Swift Ibrida, oppure vai nel mondo delle utilitarie Diesel, che dati i chilometraggi sarebbe anche giustificato.
  10. nucarote
    Se si riuscisse a sinergizzare i moduli della PHEV per diesel "heavy duty" tipo il 3.0 D che usa FCA su Jeep e RAM con i diesel automobilistici come il 1.6 e il 2.2 MJet, il gioco potrebbe valere la candela.
  11. nucarote
    Più che altro ci deve riflettere l'attuale inquilino della Casa Bianca... spero per Elon, che abbia preso qualche precauzione, se no si troverà a dover fronteggiare, entro pochissimi in anni, con una decina di competitor cinesi con la sua tecnologia.
  12. nucarote
    Buona parte del vero know how sta nelle Giga factory.
  13. nucarote
    Più probabilmente vogliono fregarsi la tecnologia di Tesla, schema già applicato con Apple negli anni precedenti.
  14. nucarote
    Il problema dei cinesi riguarda solo Huawei e un'altra azienda di cui ora mi sfugge il nome, gli altri brand non hanno limitazioni. Se ti piace Samsung e gli schermi grossi, considera S10+. Se il tuo budget complessivo è superiore ai 700€ andrei sul One Plus 7 Pro.
  15. nucarote
    Quoto, anche se di fessi come il sottoscritto che per una 500 1.2 del 2008 va a fare ancora il tagliando dall'officina Fiat ottenendo la relativa fattura, non ne troverai poi molti. Per cui, per utilitarie/city car così vecchie dovresti affidarti all'amico meccanico che è disposto a farti da consulente a visionare le candidate.
  16. nucarote
    Tutti i messaggi sull'ibrido e il diesel sono stati spostati in questa discussione
  17. nucarote
    Considerando la base SUV hanno fatto un ottimo lavoro, probabilmente in fuoristrada non sarà efficace quanto una Wrangler, però è un prodotto più fruibile. L'unico lato negativo è che IMHO ne vedremo più nelle città, parcheggiate nei soliti posti, che nei passi di montagna o in mezzo al deserto.
  18. nucarote
    Il frontale va digerito, la versione fuoristrada barbon mi piace.
  19. nucarote
    Fa il paio con la C3 GPL che ha un rapporto peso potenza analogo. Ho sospetto che le case ritengono che chi sceglie il GPL faccia percorsi per lo più urbani. Comunque credo che di Turbo GPL ci sia rimasto solo il gruppo Renault Nissan.
  20. nucarote
    Il tuo parere non può essere ripetuto all'infinito, in quanto facendo così impedisci a questa discussione (e alle altre in cui intervieni allo stesso modo) di focalizzarsi sul tema in oggetto ossia RACCOGLIERE NOTIZIE sulla Tonale alias progetto 965.
  21. nucarote
    Il 1.6 IMHO ci deve essere, in quanto FCA oltre a Compass/Tonale, prevede anche di presidiare il seg. B SUV o Crossover e comunque la Tipo in qualche deve andare avanti fino al 2024.
  22. nucarote
    @iDrive il marchio che avrà il posizionamento che desideri per Alfa è Maserati. Lancia è un marchio sconosciuto ai più e comunque la sua fine è praticamente segnata. Fiat fuori dall'Italia corrisponde con la 500. Jeep più di tanto in Europa non può fare e comunque non si può mettere a fare SUV Coupè (anche se mai dire mai ) . Per cui considerando la storia degli ultimi 50 anni di Alfa, e gli investimenti che sono stati fatti in quest'ultimo lustro, Alfa DEVE avere il C-SUV e non è un eresia se ha delle versioni basi con motori medio piccoli a nafta. Detto ciò direi di finirla col tirare in ballo in ogni topic le tue idee sul posizionamento di Alfa, altrimenti dovremo iniziare a censurare i tuoi post.
  23. nucarote
    Dal punto di vista italiota, non avere in gamma il 1.6 MJet è IMHO parecchio limitante, in quanto il 2.2 (credo che il 2.0 non arriverà all'Euro6D-Full) è visto più oneroso, in termini assicurativi e di bollo, del 2.0.
  24. nucarote
    C'é qualche fonte in merito?
  25. nucarote
    fixed ?
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