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nucarote

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Tutti i contenuti di nucarote

  1. nucarote
    Può essere un'ottima soluzione se tutto l'accrocchio costa quanto un Diesel o magari solo un 5/10% in più.
  2. nucarote
    E a qualcuno serviva questa
  3. nucarote
    Lo sarà per te che sei un appassionato o comunque non cliente di VAG, ma per il resto del mondo la T-Sport sarà un modello nuovo rispetto ai "vecchi": T-Roc, Karoq, Ateca e perchè no Tiguan.
  4. nucarote
    Considerando il pro nipote del "competitor" diretto, il Matta sarebbe la bisnonna dello Stelvio.
  5. nucarote
    Veramente l'Alfa C-SUV manca dal 1910. Comunque a parte la solita gestione "tumultuosa" di tutta la baracca, in questi ultimi 3/4 anni son successe un bel po di cose sia fuori che dentro la suddetta baracca, tra cui anche la dipartita dell'AD in carica. IMHO per come si stanno mettendo le cose nell'automotive e nella stessa FCA è già un buon risultato vedere una nuova Alfa Romeo progettata e prodotta in Italia nelle concessionarie tra 24/30 mesi.
  6. nucarote
    Ma questo 3.0 D è parente al 3.0 CRD che è stato oggetto del Dieselgate che ha coinvolto FCA negli USA?
  7. nucarote
    Il discorso di Davialfa è interessante, e ci vorrebbe un topic a parte per trattarlo a fondo. Diciamo che queste ipergamme IMHO hanno senso nell'ottica NLT o per chi cambia auto ogni 2/3 anni e quindi mettere a disposizione del cliente un auto nuova dello stesso gruppo e segmento serve a tenersi il cliente e quindi fidelizzarlo. Tornando IT, siccome è su base T-Roc non dovrebbe essere MQB0.
  8. nucarote
    Per questo ho detto percepita.
  9. nucarote
    Mi basterebbe che non crescessero più, specialmente in larghezza... IMHO le dimensioni della Panda II sono l'ideale per una city car. Tornando a questa i10, concordo con chi avrebbe voluto una linea di cintura più dritta.
  10. nucarote
    2010
  11. nucarote
    La T-Sport è il SUV VW più coupè di sempre. Scherzi a parte, ufficialmente si, ma in realtà è percepito come un C-SUV tradizionale, questo dovrebbe essere l'equivalente del Q3 SB per VW.
  12. nucarote
    Curioso che questi SUV coupè a marchio generalista nascono nei mercati in "via di sviluppo"... vedi il Renault Arkana, Fastback di Fiat, e ora questo T-Sport. Comunque speriamo che questo T-Sport, non incoraggi FCA a portare quel coso del Fastback qua da noi
  13. nucarote
    Quanti commenti e dietrologie su un normalissimo allestimento della Panda ???
  14. nucarote
    Senza ibrido è un po difficile che possa contrastare la CH-R... comunque è un ottima evo della precedente, davvero bravi in Nissan.
  15. nucarote
    Nonostante ciò stanno aumentando i marchi.
  16. nucarote
    Penso che nemmeno loro sappiano bene cosa farci con Alfa Romeo... IMHO andranno avanti con tre modelli fino al 2022, poi vedranno a che punto sono con Maserati, le alleanze, l'elettrificazione, la guida autonoma, e questo benedetto mercato premium e prenderanno una decisione. Per come penso che andrà il mercato premium, ossia verso cose "Tesla oriented" IMHO non vedo molto spazio per Alfa, a meno che di non usarlo per fare una 4C EV.
  17. nucarote
    A Ferrari serviva uno junior team e al tempo stesso Alfa aveva bisogno di un rilancio in chiave sportiva. Ad ogni modo nulla vieta a FCA di rinominarlo in Maserati o Innocenti o AMC Team. My 2 cents: defunto chi voleva il rilancio di Alfa*, probabilmente** morirà del tutto anche il rilancio di Alfa che IMHO non è mai stato troppo gradito da JE e dalla parte americana. *Anche se poco prima di scomparire aveva già pubblicamente annunciato un ridimensionato delle ambizioni. **A meno che non si venderanno Tonale a pacchi e a prezzi medi da 45K €, e soprattutto non ci sarà Dom Cobb che innesterà nella capoccia di JE l'idea del rilancio di Alfa Romeo.
  18. nucarote
    Oramai abbiamo seg. B larghe 1.8m e non stupisce una seg. A di 1.67m, alla fine è solo 4 cm più larga della 500*. Ignis credo che costi leggermente più del quartetto composto dalle coreane e dalla Panda e l'innominabile Mahindra. *IMHO la ridotta larghezza è uno dei motivi del perchè Ypsilon vende bene da noi.
  19. nucarote
    Veramente hanno iniziato con la Cross Urban a "truccarla" da fighetta... ma in ogni caso è solo un allestimento che entro un anno non ci ricorderemo nemmeno più che è esistita, ma che serve a svuotare i magazzini, far parlare un pochino della Panda, e portare un po di gente al suk.. ehm ai concessionari Fiat a vedersi le occasioni a Km0 .
  20. nucarote
    Macchina che sprizza sostanza da tutti i pori. IMHO venderà parecchio da noi, visto che sul mercato ci saranno solo questa i10 , la cugina Picanto, la Panda e il ravatto della Mahindra
  21. nucarote
    Il logo adesivo sulla terza luce fa molto anni '80... A parte questo non mi dispiace.
  22. nucarote
    Mi pare strano che vogliano continuare con la 500X visto che le vendite non vanno bene. E poi la 124 Spider verrà venduta solo negli USA oppure è previsto il passaggio all'Euro6d-Full per il 2021?
  23. nucarote
    Non credo nell'immediato visto che pure Seat ha la sua variante ID, penso che vogliono più che altro capire fin dove possono spingersi con questo nuovo marchio "sportivo" tant'è che questo concept mi pare che si allontana abbastanza dagli stilemi Seat.
  24. nucarote
    Perchè nei sedili posteriori non sempre ci sono delle persone.
  25. nucarote
    La gestione Pesenti stava portando i libri di Lancia in tribunale... L'inizio delle disgrazie di Lancia IMHO sono Alfa Romeo in Fiat e la presa del potere di Romiti.
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