nucarote
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Si ma mi pare che non sia un evento pubblico. -
Davvero riuscita, così come la sorella Clio, peccato che cannibalizzerà anche le già esigue (ovviamente mi riferisco al bel paese) vendite della Megane 5p.
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Torniamo a parlare del Ducato.
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Con 60 CV rischi di avere problemi ad abbinare clima con le salite e sorpassi.
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Non è detto che non abbiano l'aria condizionata, qualche mese fa mi è capitata una Clio SW 1.5 dCI 75Cv a Km0 con clima a 12.5K €
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Alla fine non è poi così tanto scandaloso, visto che è un SUV sportiveggiante, comunque hanno fatto un ottimo lavoro in Ford, ovviamente data la tipologia dell'auto non mi fa venir voglia di vendermi le mutande per comprarla cosa che avrei fatto ai tempi della "progenitrice".
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Se commercialmente la spingono come quella odierna, ne venderanno 3 al mese. Notizie sulla "mitologica" versione a metano?
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Si ma cerca di prenderla entro questo lustro perché mi sa che il 1750 avrà il suo processo di beatificazione. Comunque se non hai la pretesa di prestazioni brucianti e sei innamorato della siluette "curvy" IMHO può andare anche il JTS.
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Probabile che troveresti qualche buona offerta Km0 anche sulla Fiesta. Poi se non ti interessa avere l'ultimo modello, potresti anche considerare la Corsa, Clio e 208 che stanno per uscire di produzione.
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Farlo scendere ulteriormente di prezzo andrebbe a fare concorrenza alla Fiesta. Io spero che ne facciano una nuova serie (ma mi andrebbe bene anche un pesante resty) connotata maggiormente a fuoristrada e aggiungendo 1/2 cm alla già buona altezza da terra, in modo da lasciare il compito di SUV modaiolo alla Puma.
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Anche perchè ai tempi della R5 Turbo il Drake era già piuttosto avanti con gli anni, a meno che non usavano questa R5 Turbo per "studiare" i Turbo Renault, ma mi pare molto paradossale. Comunque si vocifera che pure l'Avvocato utilizzava e possedeva delle Mercedes, però pare che non esista alcuna documentazione di questa voce.
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Gli OT sulla indiscrezione dell'introduzione del ponte torcente su tutte le Focus tranne quelle più potenti potreste continuarla qua:
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Per quanto sia brutto è una delle poche cose sul mercato che somiglia ad un fuoristrada compatto ma più fruibile di una Panda 4x4 senza costare un rene. A dispetto dei suoi annetti Mokka dentro è fatta meglio della Grandland e la linea è ancora valida.
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La Clubman in più avrebbe solo un miglior accesso per il cane?Per il resto non mi sembra tanto più spaziosa della Polo. Forse è un pò sottocavallata rispetto alla tua Polo, ma potrebbe andare. https://www.autoscout24.it/annunci/seat-leon-1-4-ecotsi-150-cv-act-5p-fr-benzina-rosso-0a14c56e-a3a6-261b-e053-e250040a336d?cldtidx=3
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Una bombetta vecchio stile, fa parecchio nostalgia...
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Questo Kangoo sostanzialmente è un Gran Scenic, con il muso e la parte posteriore completamente cubica, per cui i 9 posti sarebbero davvero angusti e si sacrificherebbe il bagagliaio, e vale la pena per risparmiare qualche migliaio di euri e meno di 20 cm di ingombro in lunghezza?
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- kangoo 2020
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Forse nella prossima generazione saranno meno nerd oriented, anche se ho dei dubbi che abbiano fondi a sufficienza per sviluppare una ingegnerizzazione delle auto ai livelli dei costruttori "tradizionali" e al contempo continuare a sfornare di anno in anno il "miglior autopilot di sempre"
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- tesla model 3 2016
- zev
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Mi sa sta finendo la voglia di investire anche per gli allestimenti dato che di solito sono abbastanza accattivanti, almeno un cerchio nuovo potevano farlo.
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Per i nove posti Renault offre il Trafic, pertanto è più probabile che faranno una versione elettrica di quest'ultimo.
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In genere le orientali datate è un problema, e comunque la Getz non è molto diffusa da noi per cui non saprei se si riesce a trovare roba negli sfasci, ma se la paghi un paio di migliaia di euri, nel caso in cui hai qualcosa di molto oneroso da sistemare, puoi sempre demolire l'auto senza rimetterci troppo. La Getz se è tutto in ordine e ti sei informato che cinghia e frizione hanno costi ragionevoli, andrei su quest'ultima. La BMW ha dalla sua il maggior spazio, e il fatto che trovi sicuramente tutto, anche se tutto ciò potrebbe avere costi da BMW.
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Purtroppo per colpa dei furbetti, ci vanno di mezzo anche chi la storica la usa veramente da storica... Tornando IT, e rispondendo in ritardo specialmente considerando la scelta fatta da buddabest27, quando parlavo di ricambi "problematici" per le vecchie Hyundai mi riferivo alle parti in carrozzeria.
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Il cliente tipo del X6 in Italia immagino che sia lui
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Su questo aspetto potrebbe non essere del tutto negativo, in quanto FCA sarebbe costretta a dover progettare auto che rispettano le normative EU anche per il Mercosur, e pertanto si potrebbe avere una Argo vendibile anche nell'EU, certo costerebbe di più in R&D però questi costi potrebbero essere recuperati con le vendite in EU pur non esaltanti, almeno nel caso della Argo.
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Pure sul bella avrei qualche dubbio... farà felice chi vuole qualcosa di diverso dalla "solita" Sr3 e al contempo sia un pochino più compatta di Sr3 mantenendone però lo stesso prezzo, fottesega se sotto è un 128 Coupè. Comunque meglio questa 2GC che l'ennesimo pulmino o suv.
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- bmw serie 2 grancoupé spy
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Credo che oramai di Renault sulla Classe A ci sia solo il 1.5 dCI. Comunque ottimo le due varianti di PHEV differenziate per potenza del termico.