nucarote
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Però ci sarebbe la modalità "assurda"
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Bisognerebbe vedere i verbali delle riunioni Fiat-Ford dell'epoca se c'è stata un opposizione di Fiat a fargli la 5 porte o sia stata Ford a chiedere espressamente una 3 porte... Alla fine ha venduto, almeno da noi, seppur quasi al prezzo del ferro. Comunque al Lingotto una Ford Ka II nell'atrio la esporrei. -
Con tutti quelli che ci paciuccano sulle Charger negli USA ni... però visto che sono tutte "parti originali" by MOPAR non sarebbe una cattiva idea per Dodge.
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C-SUV e E-SUV stanno girando su qualche server farm dalle parti di Modena/Torino in cui faranno buona parte dei test. Però i muli ti servono non solo per affinare i test, ma sono anche strumenti di comunicazione, poi non escludo che a Ginevra se ne escono qualche concept oppure iniziano a far filtrare qualche render sul web in un momento imprecisato del 2019.
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Pura libidine, ma c'entrerà qualcosa con la nuova Charger?
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Avrebbe tutto molto più senso ed IMHO è una ottima mossa per entrambi.
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Hai ragione, però essendo per sua natura Wikipedia è sempre posta sotto continue revisioni, per cui se il contenuto pur privo di fonti non è "sotto revisione" (ossia non è evidenziata in rosso) non credo che si faccia male a riportarla, ovviamente sempre come fonte generica cosa di cui ho mancato io.
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La famiglia Jannuzzelli ultima proprietaria, ha ceduto le attività del marchio Moto Morini ad un gruppo di cinesi che produce motorini, ed e-bike per circa 10 milioni di euro... che ne sarà della produzione italica? https://www.ilgiorno.it/pavia/economia/moto-morini-cinesi-1.4220891
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Domanda stupida, reddito annuo
nucarote ha risposto a Massimo92 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
E che è?La Giulia col Perkins -
Peccato solo che FCA abbia cassato la 4C, per le scocche però forse ci si può rivolgere a loro http://www.adlergroup.it/
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Oppure effetto bolla
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4C è oramai kaputt, questo discorso IMHO lo dovranno prendere in considerazione con la GTV e la 8C II
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La formula dello spot per vendere una Fiat sostanzialmente barbon spacciata per gggiovane non è poi molto cambiata negli ultimi 25 anni.
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Non ho usato la definizione che lui si da ultimamente. Comunque se si pensa che più di un quarto di secolo fà per vendere la Uno base usavano J-Ax (per altro "scopritore" di Rovazzi)
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Sarebbe una campagna tenuta dal suddetto (ex?) youtuber per promuovere l'allestimento Waze (Panda Cross, con cerchi in lamiera, clima e uConnect) per sottolineare il legame all'omonima app https://dpromo.fiat.it/pandawaze?campaignid=2016_ITA_SEM_FIAT_MODEL_PANDA&ds_rl=1256176&advertiserid=google&bannerid=kwd&source=sem&ds_rl=1252011&ds_rl=1263888&ds_rl=1247651&gclid=Cj0KCQjwguDeBRDCARIsAGxuU8a4B6kxvPSCNv1j-FyIaiqOSQBLWGaUlA83HBv8mocx0XNy-od_2VYaAqJIEALw_wcB
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Che ci sia un pò di bolla sulle Alfa Busso è anche vero, ma arrivare a dire che nessuno voleva la SZ-RZ e come dire che nessuno voleva la 8C/8C Spider*... *Pure di queste ce ne sono stati esemplari invenduti, ma non mi risultano che siano finiti in mano a gente dalle normali o basse condizioni economiche.
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Avremmo visto sicuramente più Ford Ka, ma in genere le auto sviluppate in larga parte in outsourcing da altri costruttori non fanno guadagnare molto, servono per lo più per presidiare un mercato riducendo i costi di sviluppo, ma non quelli legati alla produzione/logistica.
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Derivazione Uno Europea con retrotreno della Punto per quanto riguarda la Weekend e probabilmente almeno le prime due serie di Strada. https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Palio
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Fixed. Diciamo che per quanto riguarda il design delle seg. C Fiat/Lancia/Alfa degli anni '90 non sono mai davvero arrivati, se non in parte su Brava/Bravo.
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Il concessionario guadagna la provvigione sul finanziamento e su tutti gli altri servizi che riesce a venderci sopra all'auto. Comunque per comprare la Panda col prezzo Rovazzi, è necessario un minimo di solidità finanziaria, la Panda di cittadinanza non l'hanno ancora deliberata.
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Che io sappia il pianale della Palio era uno spin off di quello della Punto I di un quarto di secolo fà.
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Intanto stanno pure pensando ad una flat tax per le ripetizioni.
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Pura ignoranza elettrica... se non ha il broom broom del V8 che irrompe nell'abitacolo è un pò come bere birra analcolica.
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Considerando il mercato del diesel, Ford probabilmente li dismetterà, mentre l'ecoboost potrebbe ancora servire. La Seat a livello world wide sta andando bene, solo da noi stenta e comunque non credo che un eventuale ingresso di Ford in VAG comporti la sua dismissione.
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Si parla di piattaforme, per cui si suppone che quanto meno pensano di montare i loro ecoboost ibridizzati, poi se daranno a VW lo sviluppo totale in outsourcing di Fiesta, Focus e compagnia cantante, allora è un'altro discorso e l'ultima volta che l'hanno fatto un operazione del genere Non è che sia andata benissimo con le vendite...
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