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nucarote

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  1. Ma questa sei andato a vederla? https://www.renault.it/veicoli/gamma-sport/nuova-megane-rs.html A me la Mini 5p mi fa pensare ad una Austin Metro del 21° secolo, e solo per questo non mi verrebbe mai la voglia di provarla. Comunque essendo io, in pratica un nonno con il cappello che non ama i SUV, l'unica Mini che proverei e probabilmente prenderei è la Clubman.
  2. Prendevo per buono i 43K del comunicato stampa... comunque anche a 40K è un pò alto, rimane da valutare la scontistica.
  3. Che brutta foto IMHO.... Buono il mini riposizionamento in basso in quanto a prezzi, anche se IMHO avrebbe dovuto partire da 39999€.
  4. Diciamo pure che era la parte di CDJ pre FCA che venducchiava malgrado le ragnatele e un certo Grand Cherokee a quel tempo nuovo di pacca.
  5. Al momento non ci sono scelte strategiche sul marchio Lancia da commentare, e ad ogni modo riproporre in maniera continuata lamentele sul fatto che questo marchio è prossimo alla chiusura non aiuta la discussione in quanto non ne aggiunge nuove informazioni.
  6. La Lancia sta diventando la nuova Alfa pre rilancio, potremmo cercare di smetterla di citare Lancia ogni 3x2. Grazie.
  7. L'epiteto come "cesso" è equivalente a "carro funebre", per cui si raccomanda agli utenti di non usarli per definire un'auto a loro modo di pensare poco riuscita.
  8. Qualunque trasposizione* non sarebbe stata coerente con l'idea di Giò ponti. *Alla fine sarebbe uscita fuori una specie di Lancia Beta con proporzioni da TP.
  9. Io direi di aggiungere anche Maserati Ma Fiat è comprensiva di Fiat Professional? Se no è possibile avere il dato scorporato?
  10. Quindi per un altro anno di Ecosport bicolor che impazzano sulle nostre strade
  11. Ma quando dovrebbe arrivare sul mercato?
  12. Si prega per l'ultima volta i gentili utenti di attenersi all'oggetto del topic, altri OT in questa discussione non saranno più tollerati e si passerà direttamente a provvedimenti disciplinari nei confronti degli utenti che trasgrediranno.
  13. L'importante è che faccia bene il suo lavoro, seppoi fa qualche miracolo tipo resuscitare Lancia meglio.
  14. Prendo un link che funge: https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/fca-il-dopo-altavilla-e-di-cristiano-fiorio-399261.html
  15. fixed Se non altro FCA ha fatto risuscitare Garbetz
  16. Diciamo che non ha molto senso progettare un ulteriore cruscotto da mettere nella versione barbon, quindi ti trovi il virtual cockpit ma con la grafica fissa del cruscotto della Golf II
  17. Prima di associare 4C e il Deltone è sempre bene andarsi a vedere cos'è una 4C che intendiamoci è di fatto questa roba qua: E infine chiedersi cosa ci si vuol far realmente con un Deltone... Da quel che si evince tale telaio poco c'entra pochino l'utilizzo "deltonesco", senza contare che la resa estetica del vestito Deltone sul telaio 4C sarebbe molto probabilmente alquanto misera, un pò meglio se si volesse avvicinare al "non design" della Delta S4. Se proprio si volesse costruire delle "replica" o "evo" del Deltone IMHO le strade sarebbero due: 1)Partire da una Giulietta QV e rielaborarla e rivestirla completamente (non come ha fatto il tizio della Stilo Delta). 2)Fare qualcosa su una piattaforma tubolare. Tornando IT l'operazione non aveva grandi ambizioni per quanto riguarda l'estetica, ma visto che hanno modernizzato gli interni, potevano sostituire il volante con uno con air bags.
  18. Ora sembra una "petit" 308, niente male davvero, si spera che non eccedano troppo con le baroccate.
  19. Rimane comunque una bombetta relativamente accessibile, e quindi seppur meno importante, io non solleciterei troppo la ciclistica senza modifiche sostanziali alla piattaforma.
  20. GC e 4C non dovrebbero essere prodotte oltre il 2019, per cui il tempo per mettere a posto lo stabilimento per Alfieri ci sarebbe tutto.
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