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Io la trovo abbastanza insignificante, ma mi sembra che abbia interni di qualità percepita superiore Clio.
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Per essere bello è bello questo nuovo fanale, però così come con il cinquino non so se questa soluzione si sposa bene con delle linee "classiche".
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Se uno è proprio malato del Diesel: Chi si compra la Panda 4x4 o Cross perchè fa figo, si compra il B-SUV 2x4 Diesel. Chi si compra la Panda 4x4 o Cross perchè gli serve le 4x4, allora si compra il B-SUV 4x4 Diesel . Ma questa è una cosa che IMHO non durerà più di un paio di anni, anche gli italiani medi, sanno GIA' che col GPL/Metano risparmiano (alla pompa) e sono ben consapevoli che il Diesel sarà sempre più ostracizzato nelle città.
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Scusa ma se parli di Panda Cross o 4x4 allora cosa c'entra la Clio Diesel? Chi sta dentro questa situazione passerà al B-SUV. Oramai anche l'italiano medio sa che con il GPL/Metano risparmia più del Diesel, per cui non credo che si strapperanno più di tanto le vesti per l'assenza della Panda Diesel*. *Che è stata concepita per lo più per gli italiani medi.
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Si, però se ti serve una macchina compatta che stia sotto i 4 metri e che possa sempre circolare in città non credo che puoi considerare la Clio diesel e altre B diesel. Poi ribadisco le seg. A diesel non esistono più in EU da almeno quasi un lustro, e visto l'ostracizzazione del Diesel da parte delle nostre città più grandi, la loro necessità andrà a svanire.
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A meno che di non voler passare ad un seg. superiore, non mi pare ci siano seg. A Diesel.
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Tieni conto pure che in questi ultimi anni hanno dovuto spostare risorse anche sull'elettrico/ibrido. Comunque ribadisco, riomologare TUTTE le auto di un singolo gruppo con un nuovo ciclo di omologazione non è affatto uno scherzo.
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A questo giro i motori hanno dovuto subire un bel pò di modifiche (es. FAP anche sui Turbo Benza) e in più si è dovuto procedere a riomologarli usando un nuovo ciclo di omologazione.
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Non penso avrebbe un mercato ancora inferiore alla Diesel.
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Nuova dirigenza FCA 2018
nella discussione ha aggiunto nucarote in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Visto che stiamo in piena estate, citiamo anche Dagospia, che asserisce problemi di salute per Marchionne e sua sostituzione con Colao noto uomo prodotto. http://www.dagospia.com/rubrica-4/business/dagonews-marchionne-assente-scene-oltre-mese-delicata-178897.htm -
Ci sarebbe sempre il Van a metano o quello a GPL.
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All'esterno non sono riusciti a dissimulare troppo l'invecchiamento IMHO, all'interno hanno fatto un ottimo lavoro.
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Il Cayenne per poveracci.
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Non penso che Marchionne e grandi azionisti abbiano festeggiato la "dipartita" di Lancia bevendo champagne riserva 1612 come si vuol far intuire e nemmeno che vadano in giro a vantarsene.
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Apprezzo i tentativi, ma come si dice a Bolzano: hai voglia a mette o rum ngopp o strunz nu divent mai babà.
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Zafira appartiene ad un seg. non più in voga e comunque è derivata dalla precedente Astra per cui hanno fatto bene a pensionarla. GM ha provato senza eccessiva convinzione a portarla nel premium (con operazioni convincenti come la Insignia I e II e altre meno come Adam) ma non ci sono riusciti, cosa farà PSA di Opel lo sapremo con l'arrivo dei nuovi modelli, però chiudere il R&D quando avevano da poco annunciato che Opel si sarebbe occupato di fare motori oltre i 1.6, non mi fa ben troppo sperare.
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Anche perchè Suzuki da noi significa essenzialmente fuoristrada e al massimo Swift. Anche la Ignis che non ha molto da invidiare alle altre citycar è piuttosto snobbata da noi.
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Se un topic come questo che riguarda nuovi modelli non viene aggiornato da qualche settimana, vuol dire che effettivamente non ci sono novità, per cui è inutile inserire messaggi del tipo "ci sono novità?" a mo di up, in quanto aumentano solo il livello di "frustazione" delle mancate notizie sui modelli che vorremmo, dando terreno fertile per impiantare le solite polemiche sulla gestione del marchio e dell'intero gruppo, appesantendo la lettura.
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- alfa romeo plan 2022
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Renegade qualche frankie su base 500L lo fecero me lo ricordo perché mi stava tamponando all'ingresso al Elasis ???? Comunque che abbiano carne a cuocere è certo, si spera di vederla in giro per agosto/settembre se no si avrà un 2019 con nulla di nuovo nelle concessionarie.
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- alfa romeo plan 2022
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Motorizzazioni non adeguate alla sportività della linea.
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Ma per caso "sostituisce" anche la Toyobaru o ne faranno una seconda serie?
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Pianale ne dubito dato che lo Small 2.0 è parecchio diverso rispetto allo Small 1.0 della Punto. Direi l'aereodinamica di una scatola di scarpe e un peso non bassissimo nemmeno per un B-SUV, e i rapporti che favoriscono i consumi.