nucarote
-
Numero contenuti pubblicati
40810 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
16
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di nucarote
-
Rispetto a 10 anni fà il dove gira le ruote è diventato un pò meno importante (anche se con il senno del dopo, forse tali questioni nascevano più che altro per giustificare particolare scelte) e lo dico da sostenitore di una C-TP, però tra tablet, ippridi e mazzi vari alla fine non è del tutto improbabile di trovarsi con una Giulietta TA/TI il che a me non farebbe proprio schifo. Prima di lei dovrebbero estinguersi tutte le Sr1 e le Serie 3 Compact prodotte in questi ultimi 30 anni -
Purtroppo si guarda al tablet e alla sua integrazione nella plancia come discriminante tecnica tra due furgoncini come Scenic e C-max.
-
Penso che a Cassino si potrebbe fare solo una tra la C e la C-SUV, mantenendo comunque dello spazio per eventuali specialities su base Giulia, per cui uno stabilimento in più per fare Alfa potrebbe essere utile*, dato che Mirafiori servirà per la E e la E-SUV. *Anche se ho dei dubbi che una C o C-SUV Alfa riesca a saturare lo stabilimento di Pomigliano.
-
I fari nuovi non solo non attenuano le rughe ma la peggiorano IMHO, comunque pensavo che la Tivoli XL (o come si chiama) lo avesse sostituito.
-
Quel remake fa quasi cagare? Non ho detto che deve essere un clone della LaFerrari ma che deve riprendere le sue tecnologia opportunamente evolute (in particolare l'ibrido), però imho la base 4C forse pone troppi limiti per una Stratos, però la si potrebbe usare per fare per fare una sorta di Beta Montecarlo.
- 1434 risposte
-
- 1
-
-
- lancia
- lancia mai nate
- (e 4 altri in più)
-
Per la Statos IMHO si deve andare dalle parti di Maranello ed elaborare evolvere quanto fatto su LaFerrari
-
Certo che non c'è proprio pace per Ducati.
-
Per arrivare alla milionata di pezzi prevista per ammortizzare Giorgio, è IMHO molto conveniente fare C* è C-SUV su tale base. *Spero anche in una C-Sedan.
-
Oltre a ciò mi sa che sconta anche il fatto di fare pochi numeri a livello EU.Tanto IMHO vale fare un allestimento Unyca con il solo 1.2 con l'unica variante del GPL.
-
Cercando di vedere il bicchiere mezzo vuoto credo che se un giorno si dovesse ripensare a Lancia, anche solo per fare delle special cars, bisogna andarsi a rivedere un attimo anche questa roba qua.
- 1434 risposte
-
- 1
-
-
- lancia
- lancia mai nate
- (e 4 altri in più)
-
Mai capita l'avversione di Alfa per le SW nel periodo in cui la triade attecchiva da noi proprio con le SW e di cui la stessa Alfa ne vendeva a mazzi con la 33... Di tutte queste proposte artigianali salvo solo la 155 SW.
-
Se vuoi fare la Stratos elettrica da un milione di euro si, ma se vuoi fare roba a livello di triade già IMHO si perde molto senso.
-
Dimentichi questa: A me non dispiacciono, per un marchio generalista tipo Fiat, Dodge, Chevrolet, ecc possono andare.
-
Se hanno i soldi e vogliono fare qualcosa in stile Tesla è IMHO più utile inventarsi un marchio nuovo che prenderne uno decaduto, a meno che non vuoi fare la Stratos elettrica.
-
Saab pare che sia stato già spolpato... Ad ogni modo credo che qualsiasi costruttore che voglia produrre e vendere auto di un certo pregio da noi farebbe prima a crearsi un nuovo brand piuttosto che acquistarne uno caduto in disgrazia.
-
Se ne parla parla già qua:
-
I vecchi fari facevano un pò "Stilo" questi nuovi più tridimensionali più moderni ci stanno bene, ma chissà se li rivedremo evoluti sulla 2.0 oppure torneranno al faro pieno possibilmente senza l'effetto "Stilo".
- 475 risposte
-
- 1
-
-
- sondaggio
- auto in arrivo
- (e 13 altri in più)
-
Il resty gli è giovato molto sull'estetica in quanto l'ha modernizzata laddove necessitava (ottiche e tablet nella plancia) se avessero esteso il cruscotto digitale su tutta la gamma avrebbero fatto un lavoro perfetto, peccato che per il resto rimane un'auto di 10 anni fà.
-
Allora anche Audi A3
-
Preventivata oggi un 1.6 hdi 99cv Active in pronta consegna con cerchi da 17" e fendinebbia, dando dentro il mio cinquino si arriva a quasi 17 K. Peccato che non mi convince del tutto dentro e davanti, però al momento è insieme alla Golf l'unica C sotto i 4,30 m.
-
La Mobi ha una qualità maggiore della vecchia Mille ma è più in linea con Uno e Palio.
-
Forse vogliono staccarsi da "brand" Palio che da quelle parti é sinonimo di auto economica e cercare di alzare la percezione del marchio.
- 1563 risposte
-
- 3
-
-
- fiat
- fiat punto
- (e 18 altri in più)
-
Molto riuscito IMHO anche se il retro ha un dejavu di Stelvio
-
La mamma della DeLorean è lei https://it.m.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_33_Italdesign_Iguana
-
Da capire il frontale, la superficie vetrata mi piace.