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nucarote

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  1. Se a livello world wide non riescono a piazzare almeno 3K vetture, tanto un successo non è cosa IMHO relativamente rilevante per questo tipo di prodotto.
  2. Se non erro si parlava di produzione annua di un minimo di 3K vetture, un migliaio annuo world wide non è proprio un successone... in ogni caso è un gingillo a cui un marchio come Alfa IMHO non dovrebbe rinunciare ad avere nella sua gamma, a meno che non arrivi una 6C.
  3. Data la lunghezza del muso mi sa che ci sta molto lavoro anche sottopelle, pertanto più che un pesante resty sembra una operazione stile Audi, ossia stile simile a quello precedente ma su una meccanica nuova o comunque profondamente evoluta, stessa strada imho dovrebbe seguirla la Punto.
  4. Oltre al Wrangler mi chiedo come cappero ha fatto una società fallita e piena di prodotti cessosi a fare un prodotto pieno di sostanza e allo stesso tempo fighetto come il Grand Cherokee.
  5. Mercato saturo+nomea cattiva+proposta non innovativa=flop
  6. Avvistata la prima Giulia privata, in grigio e ben equipaggiata sembra una piccola Ghibli.
  7. Troppo grossa per noi, la Mondeo che é grossa uguale c'ha la SW ed é un pò più guardabile della 200C non ingrana affatto.
  8. Se ci metteranno le mani loro diventerà una sorta di DS piena di cromature e altre pacchianate che potrebbero piacere anche anche agli yankee. Se ci metteranno le mani loro diventerà una sorta di DS piena di cromature e altre pacchianate che potrebbero piacere anche anche agli yankee.
  9. Le componenti dei tablet per auto sono realizzati tenendo conto l'affidabilitá (es soc meno esasperati in termini di core e frequenze) e la robustezza, non siamo ai livelli della roba militare o rugged ma i loro 6/8 anni di buon funzionamento dovrebbero garantirli.
  10. Mi sa che finirà ai cinesi di cui si occuperanno della produzione e della sua erede da vendere anche in USA.
  11. Alfa oltre a non avere una tradizione di coupè di medie dimensioni abitabili, con tutte le conseguenze che comporta ciò, non ha le risorse della triade (che comunque due su tre dai loro coupè tirano fuori delle varianti 5 porte senza dimenticare il fatto che i costi delle relative piattaforme è ammortizzabile su numeri di pezzi e modelli che Alfa al momento può solo sognare) o di Toyota, in questo contesto IMHO sarebbe meglio investire o quanto meno dare priorità massima al C-SUV (non penso che la rete Alfa possa campare per un triennio vendendo solo Stelvio, Giulietta e una manciata di Giulia) e far slittare le varianti sportive di Giulia e anche la stessa 961 con il relativo SUV. Con un B-SUV si avrebbe una alternativa "sportiveggiante" a Renegade, si farebbe un pò ricambio a quest'ultima e a 500X, si terrebbe Pomigliano impegnato, e si darebbe un prodotto non troppo difficile da gestire anche per la rete odierna Alfa.
  12. Il grosso dei tablet automobilistici sono equipaggiati con hw di cellulari di fascia media di 4/5 anni anche se personalizzati per durare più nel tempo.
  13. La 955 sarebbe il coupè utilizzabile. Comunque sembrerà una provocazione ma IMHO attualmente è più scandaloso non avere in cantiere un B-SUV che un coupè di seg. D.
  14. Credo che vogliano puntare su family feel dello scudo senza listelli a questo giro, scelta che a dire il vero non piace anche a me.
  15. In pratica Innocenti produceva modelli Austin in licenza, tra cui la stessa Mini, ad un certo punto però la stessa Innocenti fu assorbita da British Leyland che comprendeva anche Austin e Rover, e compagnia .
  16. nucarote

    Calcio: SERIE A TIM 2016/2017

    Il tutto in aggiunta a Benatia e Dany Alves, ma probabilmente con un Pogba in meno, mi sa che i gobbi puntano dritti alla Champions. Attualmente a mio parere ci sono più probabilità che l'Inter faccia la fine del Parma piuttosto che movimentare il campionato. Ad ogni modo insieme al Milan completamente fermo e il Napoli che probabilmente cederà anche Kolibaly chi si giocheranno gli altri due posti saranno Roma e Fiorentina.
  17. Essendo nata da noi già bollita, non è che gli yankees si siano persi molto. IMHO
  18. Forse 5/6 anni fà... IMHO non capisco come mai i turchi non abbiano pressato Fiat per avere una C-SUV piuttosto che la variante 5 porte e SW di questa Linea 2.0.
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