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nucarote

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  1. L'idea era quello di fare un resty in chiave tipo della odierna Punto e quindi era scontato che ne uscisse un suppostone. Comunque quella di Amichevole non é male.
  2. Io spero che questa brutta storia convinca il gruppozzo a pensionare la Ypsilon quanto prima e si rimetta a lavoro per la sua erede Fiat o Lancia che sia.
  3. Vista di corsa per via della mancanza di posteggio nel conce, ovviamente non c'era traccia del modello da 12.5K Euri, ma le due Opening mi son parse convincenti come rapporto qualità prezzo. Gente sostanzialmente soddisfatta del fatto che Fiat abbia fatto una berlina classica, spero per le conce che la cosa possa tradursi in ordini. Ad ogni modo insieme a Panda e a parzialmente 500L è innegabilmente un prodotto Fiat a tutti gli effetti. Peccato che non c'erano i depliant per vedere le misure fino al montante C in modo da farsi un idea della lunghezza della hack che potrebbe interessarmi.
  4. IMHO ricorda un pò il Nissan MV200, ma ovviamente questo è molto più grosso. Si Fiat a questo giro si è alleato con Renò per fare il rebadge del Trafic.
  5. Curioso il disegno delle piste dello sbrinamento del lunotto che non mi sembra garantiscano uno sbrinamento completo. Per il resto è quasi accettabile.
  6. Il porte aperte dovrebbe essere il 5 e il 6.
  7. IMHO ho il sospetto che il design sia stato guidato dal fatto di dover fare un po' di riciclo di componentistica già preesistente.
  8. Senza lode e senza infamia come Citroen potrebbe anche essere passabile, ma con un marchio che vorrebbe essere premium un po' meno.
  9. Macchina vecchio stile con uno spot vecchio stile entrambi piuttosto riusciti.
  10. Avvistata la new Duna su una bisarca ferma al MMV di Napoli, davvero non male considerate le proporzioni.
  11. Un po impensabile tenere uno stabilimento per un solo prodotto anche se fa grossi volumi come Panda. O si riconvertono a nuova piattaforma oppure si devono pensare ad altri modelli sulla piattaforma Panda oltre alla fantomatica 500 5p.
  12. Ne dubito* IMHO sarà già grasso che cola se ci sarà il 1.4 120Cv... *La Duna Abarth o Sport la lascerei comunque a Istanbul.
  13. Uhm una Chrysler 200 con il muso della Tipo ci potrebbe stare, qualcuno vuole fare l'esperimento di come verrebbe in un apposita discussione?
  14. Bello il kit "cromodora", peccato aver speso botto di soldi per mettere il 1.4 sul mazdino*, e manco due lire per fare le maniglie cromate Lasciando perdere il non cambiare la plancia.
  15. Qualcuno sa se sono state diramate le dimensioni con le relative quote in moda da capire qual'è la lunghezza della tipo fino alle portiere posteriori.
  16. Fermo restando che questa Tipo di seg. B generalista avrà giusto il prezzo con la conseguente qualità. Direi di smetterla di rapportarla con la Punto (specie la 3V) e soprattutto di fomentare il solito loop il seg. B Fiat che vorrei.
  17. L'erede del Freemont ci sarà, solo che: 1)Non arriverà prima di 1/2 anni. 2)Non è detto che avrà i prezzi aggressivi come quello odierno. 3)Non è detto che manterrà alcune peculiarità come i 7 posti quasi veri e le dimensioni da 4.90m.
  18. Anzi su Giulietta hanno anche segato il 1.4 e il 1.6 MJet da 105Cv... però essendo cambiate le priorità dei mercati di riferimento di questa Giulia, non mi sorprenderebbe se a fine 2016 inizio 2017 se ne uscissero con un 2.2 da <=150Cv.
  19. La parte anteriore, pur reclamando il badge Dodge, IMHO è davvero riuscita compresa le ottiche.
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