nucarote
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Impianti addolcitori e/o demineralizzatori per l'acqua
nella discussione ha aggiunto nucarote in La Casa Intelligente
Salve, vivendo in una zona dove l'acqua ha una elevata concentrazione di calcare avevo pensato di mettere in casa un impianto demineralizzatore. E pertanto vi chiedo se questi impianti effettivamente riducono significativamente il calcare nell'acqua e quali sono i costi di un buon impianto e dei relativi filtri. -
E' un SUV-D.
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Toh, il nuovo SUV della De Tomaso....
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Ca**o anche la polemica sulle rotellina nascosta :lol:
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Eppure ha già i suoi 22 anni, mi chiedo come facciano ad omologarlo ancora. roll:
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Perchè sta macchina deve vendere un pò in tutto il mondo per cui deve piacere un pò a tutti. UE e altre minoranze di impallinati in giro per il mondo a parte, manco sanno cosa siano la 156 & 159.
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Non più del 50%...
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E anche stavolta niente tripla di bocchette tonde!!!Marchionne dimettiti!!!1!!!111!!
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OT ma a questo punto che ca***io lo fanno a fare il salone di Francoforte?
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Quindi la produzione dei cinquini rimane splittata tra Messico e Polonia.
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Parlando di cose serie, ma questo è il cinquino worldwide oppure vige sempre la distinzione tra quelle EU e le US?
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Se non hai voglia di imbarcarti in un restauro rischioso (visto il tempo che è rimasto fuori non è improbabile che il pianale sia marcio) e costoso, IMHO meglio darla via, passaggio e un massimo di 500€ sarebbero già una bella cifra.
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Avvistata stamane per Ercolano camuffata con i soliti ghirigori alle prese con la prova pavè presso il miglio d'oro insieme alla solita carovana di 500X (tra cui una con guida a destra) e Renegade. Il nuovo faro benchè avente il buco non in tinta con la macchina non mi è dispiaciuto affatto.
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La Sr3 QV :lol: Marchionne si dovrebbe dimettere per la pessima posizione del badge Giulia.
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Per quanto possa essere un sito vetrina e/o temporaneo, IMHO l'utilizzo di un CMS rimane un atto necessario.
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O forse riescono a fare massa critica per l'UKL1 senza la Sr1 Hack.
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Il posto della Deltina é al momento occupato dalla 500X, per quanto riguarda il fare una nuova Ypsilon sono profondamente scettico.
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Tra un pò arriviamo alla Giulietta (940)
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Mi sa che ci vorrà un pò di tempo prima di pensare ad una nuova GT86, comunque sarebbe una buona opzione.
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OT Sarebbe interessante fare un mapping delle componenti di ogni auto con la relativa azienda fornitrice del componente e dello stabilimento che produce quel componente. Magari si scoprono cose interessanti.
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Non sarà mai mitico quando viaggiò a bordo dell'Idea Brazil.
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In effetti Rex era un Alfista.
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Io aprirei lo spumante se arrivasse a 500 pezzi al mese da noi.
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Se proprio si volesse pensare ad un prodotto per risollevare le vendite EU il modello giusto sarebbe un C-SUV, ma visto che non è questo il mercato prioritario di Alfa, dubito che si vedrà qualcosa del genere prima del 2020 (stesso discorso anche per la Giulietta 4.0) per cui si dovrà tirare avanti per lo più con la 949 e l'ennesimo resty della Giulietta e la IMHO poco europea 952.
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Anche il frontale non è uscito male IMHO, le parti cromate del paraurti accentuano i richiami al design anni '50 di tutta la macchina.