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nucarote

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Tutti i contenuti di nucarote

  1. Ma se non sbaglio la 300C aveva più calandre, siete sicuri che questa nella foto non sia la calandra "sportiva"?
  2. Al massimo al massimo al massimo potrebbe essere la nuova Alfa 6. Comunque meriteresti il ban.
  3. La Sr2 SW sarebbe la Active Tourer a passo lungo. Dal punto di vista industriale è un discorso ineccepibile per evitare di essere scalati e/o fusi con qualche generalista, anche se IMHO avrebbero dovuto creare/usare un'altro marchio tra BMW e Mini. Ma dal punto di vista del consumatore perchè dovrebbe preferire la Sr2 GC al posto della Sr4 GC?Per risparmiare 1000/1500 euri e un 5/6 cm di lunghezza?
  4. Quella di Rosati non era malvagia, comunque se proprio si voglia far risuscitare un Autobianchi punterei più sulla Bianchina, specialmente alla versione cabrio.
  5. IHMO sarebbe stato un po difficile fare una calandra orizzontale sul quel cassone, comunque è IMHO ancora più rapper oriented.
  6. Se non sbaglio comprano i diesel da una società austriaca.
  7. Il Folagra style avrebbe dovuto far capire che Marchionne si è iscritto alla FIOM, anche se qualcuno ipotizzava persino i COBAS.
  8. Come vedreste una nuova Yaris che riprenda un po le linee della prima serie.
  9. Per me continuerà a pescare tra gli ex Megane I, Zafira I e al limite Multipla.
  10. Se solo un certo marchio se ne uscisse con una certa seg. C a TP dalla linea cazzutamente sportiva con finitura e assemblaggio cazzute... Comunque ad occhio di profano, può sembrare anche una Sr3 un pelo mignon cosa che potrebbe anche fungere alla fine.
  11. IMHO la 500L le 4/5K al mese in tutta l'UE continuerà a farli anche dopo la X.
  12. Il babbo mi sa che non era d'accordo. Per il resto, oddio prima di vincere ne ha dilapidato di risorse e nemmeno per poco tempo, e pure ora la sua non mi sembra una grandissima gestione IMHO.
  13. Un mio conoscente l'ha riparato e lo usa come desktop dopo lavorativo, da quel che ne sò non gli si è brasato di nuovo.
  14. La L inizialmente non doveva far parte della famiglia 500 per cui i suoi legami con quest'ultima sono molto stiracchiati rispetto a questa che nasce per essere una 500 SUV.
  15. nucarote

    Škoda Fabia Wagon III (Spy)

    Essere nostalgici di questa :mrgreen: Scherzi a parte, la Skoda ha una linea più razionale mentre l'altra più "sbarazzina" ma soprattutto penso che la Skoda porti con se un discreto numero di upgrade (specialmente motoristici) rispetto alla Ibiza ST che è sul mercato da un bel pò di anni. Rimane semmai il dubbio che sia un doppione rispetto alla Rapid SB. Per il resto chi vorrà una GTI più economica ora ci sarà solo la Cupra.
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