nucarote
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Era prevedibile dopo aver visto la aygo... cosa positiva è che durerà poco.
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Ci sarebbero 208 1.2 VTI e Fiesta 1.0 Ecoboost. Visto che hai considerato l'Alfa potresti fare un pensiero per la DS3 o per rimanere in Italia lo stesso cinquino. -
La Clio sembrerebbe la quadratura del cerchio in effetti, anche se penso che tu abbia già deciso o quasi per l'Alfa.
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Ciao e benvenuto, visto che prevedi di usarla per lo più in città la Yaris ibrida sarebbe l'opzione più adatta. Sempre rimanendo nell'ibrido ci sarebbe anche la Honda Jazz.
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Seppur sia più un estimatore della IV serie, posso solo invidiarti.
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Senza contare che nel corso degli anni potrebbe ricevere personalizzazioni varie che potrebbero renderla più racing o più borghese.
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Questo lo avevo capito. Quello che non ho capito è il senso della tua discussione: se è una tua critica su questa tendenza e volevi avere dei pareri dagli altri utenti in merito a ciò, oppure volevi proporre qualcosa tu.
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Ma è una critica sull'uso della computational intelligence applicata all'auto o hai inviato la discussione dimenticandoti una parte?
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Oltre ai marchi (ma su questo avrei qualche dubbio) credo che siano anche in cerca di know how.
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Mah di serioso ha ben pochino, IMHO più la guardo e più ci vedo una sorta di Pandona Cross per quanto sia stata pensata in america da americani.
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Ma hanno anche la broda scontata/rimborsata unlimited oppure si può mettere a GPL?
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Dalla tua lista manca PSA-Mitsubishi: 2008, ASX, C4 Aircross e il suo gemello Peugeot. E il Cascai.
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Se era per questo, bastava produrre le Chevy EU in Germania e nessuno avrebbe più fiatato.
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Dubito che nel 1997 vendessero ancora 486 e soprattutto ci si potesse far girare un Win95 con NfS II insieme.
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Vuoi proprio bene ai tuoi occhi. Comunque il lag del refresh del Kindle fà più anni 80 IMHO.
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Io lo lascerei così. Per scrivere mi farei piuttosto un accrocchio del genere Come fare un ultraportatile con Raspberry Pi e Kindle - Tom's Hardware
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Pur facendo il cambio 1 ad 1, mettendo l'IVA al 25%, due millini per il caro diesel, e un altro millino per colore e messa in strada la macchina dovrebbe stare sui 32/33K massimi la base.
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Si ma se non sbaglio in iuessei costa più o meno quanto una A3 semibarbon da noi. Comunque nessuno si è fatto fare un preventivo? (a parte Matteo che l'ha comprata a scatola chiusa non vale :twisted: )
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Non saprei, io avevo pensato più semplicemente a voler creare un legame con gli altri suv Hyundai come l'ix35 o l'ix45 (che da noi è venduto come Santa Fe)
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Quella è la ix20 e non credo che la ix25 la andrà a sostituire.
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Non male, ma potrebbe avere un qualsiasi altro marchio... certo che in PSA (ma in generale i francesi) o esagerano con il design oppure se ne escono con cose anonime tipo queste.
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Cerchiamo di usare questa discussione per commentare rumors più o meno attendibili, possibilmente riportando la fonte del rumors, e non solo per proporre e discutere pareri personali su gamme ed altre cose legato alla gestione degli stabilimento.
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Concordo, il toro avrebbe una buona ossatura su cui costruire una bella squadra, mentre noi siamo ci avviamo verso il 5° anno zero.
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IMHO una cosa è sicura, dimenticatevi la 159. E comunque seppur è difficile per l'alfista, ma cercate di...
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Ok, comunque non è che con una Honda debuttante combinerà moltissimo* così come un Vettel in rosso*. *Salvo macchinazioni del fungo malefico.