nucarote
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IMHO è più verosimile che il marketing di Fiat India si stia ponendo le seguenti domande: "Con quale marchio ci conviene vendere le utilitarie e tutti i normali elettrodomestici?" "Quale marchio è più conveniente per vendere le auto per le caste più abbienti?" -
Ci sarebbe anche la Swift 1.3 mjet.
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Invito di nuovo gli utenti a non fomentare la discussione con tesi complottistiche
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Lo staff è della stessa opinione. Per cui cerchiamo di non scivolare troppo OT.
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La diesel da 75Cv non è più a listino. Visto che a voi interessa più l'economia che le prestazioni ci sarebbe anche la versione col 1.2 a GPL che dovrebbe consentirvi di risparmiare qualcosa in più rispetto al MJet. Il Twinair è indicato più se si cercano prestazioni con consumi del 1.2.
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Di sicuro ha un pianale di una generazione fà visto che è basato sul Kangoo I (assumendo per vero la news). Per il resto vedremo gli allestimenti, ma penso che si rinuncerà a qualche air bag.
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Ritirano Skoda dal WRC?Comunque è molto bellina.
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Ni. Dato che avrà una gamma motori e dotazioni ridotta all'osso e soprattutto penso che decentemente agghindato non costi molto meno di un Kangoo Km0/semestrale che rispetto a questo Dokker è molto più moderno e sicuro.
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Spero che abbian comprato il MJ I da 75Cv se no questa Premier Rio rischia di volare.
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Stamane con grande orrore, ho notato, durante una pulizia, che lo sterzo della mio cinquinobarbonconchilometraggiodastorica sta cominciando spellarsi lasciando intravedere del materiale schiumato. Inoltre le plastiche che collegano sterzo e blocchetto di accensione non sono propriamente ferme.
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Sicuramente è più pulita e lineare della 208*, ma avrei preferito un contenimento delle dimensioni e del peso come successo con quest'ultima. *Almeno fino alla vista del portellone posteriore.
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Si ma (spero) che non ci sia più le condizioni di un remake del regime dei colonnelli...
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A livello di filosofia un (improbabile) inglobamento borghiano di FGA in VAG non sarebbe eccessivamente traumatico, se si esclude la cessazione dei marchi Fiat (forse rimarrebbe giusto per la linea 500) e Lancia.
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Ahahah. Comunque oltre al 128 ci sarebbe anche una certa Panda e un certo cinquino che gli potrebbe far comodo.
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Mi sembra che si stia scivolando verso il Loop dell'auto "utile" vs auto "inutile", v'invito a tornare a parlare dell'A3.
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Anche a me sembra un po inverosimile specie la parte riguardante l'Alfa.
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Ma in Francia c'è ancora qualcuno che lo ordina?
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A qualcuno a cui piace la linea della Sr1 e agli zarri che la conciano da M3 con tutte l'orpellistica proveniente dalla baia.
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Forse ce n'è ancora qualcuno in giro se non ricordo male. Peccato che non potremo mai vedere un Doblò ferroviario. PS. Fino al mese scorso ero spesso frequentatore della stazione di Torre Annunziata centrale, attigua ad una officina ferroviaria dove uscivano delle vere e proprie chicche ferroviarie (roba anni '50 piuttosto "futuribile") peccato non averle fotografate. :(
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Esattamente, IMHO ne venderebbe un botto.