nucarote
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OT spero che facciano anche una Climbling senza 4x4 ed NP.
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Se maglioncino riesce a vendere casa e mobilio ad una cifra intorno alle 5 mega bombe entro fino anno* gli faranno un monumento alla exxor... * in modo da permettere a VAG di riaprire casa restaurata gia all'inizio della prossima generazione di vetture. -
IMHO potrebbe essere sempre assimilabile al discorso della casa dove Fiat starebbe cercando di venderla "ammobiliata" (stabilimenti che rischiano la non saturazione) mentre VAG avrebbe bisogno dei soli locali (marchio+museo) senza nulla dentro. Nella speranza di persuadere Fiat, VAG va a vedere il mobilio che c'è dentro la casa.
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Vabbè l'arte di arrangiarsi dei napoletani è proverbiale. Comunque non fatela vedere a Lapo.
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Nooo cribbio era stupenda. :( Anche se oramai non ne vedo più in giro dai tempi del passaggio dal logo blu a quello rosso.
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Ma si stanno preparando a fare la versione Fiat della Splash?Se no mi sembra un pò rovinata.
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Si in effetti è più Z4... vabbè tanto le idee di quei tagli provengono (seppur alla lontana) dalla stessa testa che ha realizzato entrambe.
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Il TwinAir sarà solo a metano, e per il momento non è prevista nessuna trasformazione GPL ufficiale da parte di Fiat.
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Solo a me questa ricostruzione (per giunta molto carina anche se non molto Mx-5) ricorda un pò la Fiat Coupè nella fiancata?
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Di fatto lo hanno già fatto con la Countryman che IMHO è un qualcosa di avulso dalla sua capostipite Mini, anche solo guardandola da lontano. Il problema IMHO si porrà quando dovranno fare la III generazione della capostipite e qui sono davvero curioso di vedere cosa s'inventeranno i designer.
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Dopo aver caricato l'Opel dei costi di sviluppo di una bella fetta di gamma GM, e dopo aver fatto l'accordo con PSA che dovrebbero fare più?
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Il 1750 non e' federalizzato ed inoltre dovrebbe essere sostituito ne giro di un paio di anni da un motore della famiglia Gema.
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OT Non ti dico quanto vorrei poter mettere sotto la Giulietta quel bellissimo motorino. :( Fine OT
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Se questa ipotetica Giulietta resty sarà anche USA, che sommato al fatto che dovra montare motori Euri6, si potrebbe quasi parlare di Giulietta 1.5.
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Piu che una tendenza recente è un ritorno al passato. Infatti ricordo che la ex auto di famiglia una "rarissima" Renault 19 TS aveva in più rispetto (tralasciando l'aspetto motorizzazione) alla TR (allestimento inferiore) le fasce paracolpi e per l'appunto l'accendi sigari e il posacenere. Cosa che mi pare accadesse anche con tra la Uno D e la DS.
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In effetti... al più potrebbe essere che la Giulietta resty nasca anche per essere USA...
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Ma il sesto modello non potrebbe essere la Giulietta resty?
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Non male davvero, così come nemmeno quelli della sorella maggiore. Ma rimango dubbioso per questa incarnazione del 1.4 a 70Cv.
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Oggi sono riuscito a vederla, nell'ambito di una fiera, in cui era "addirittura" consentito farsi un girotondo nello spazio antistante alla fiera stessa. Il trabicolo non è male, anche se ovviamente dietro ci stanno in maniera quasi accettabile solo due persone alte sotto il 1.70m, in ogni caso comincio a trovare quasi sensata l'assenza dei finestrini. Peccato per l'assenza di un piccolo vano e per le portierine made in PegPerego. Il venditore mi ha detto che il 5Cv è guidabile anche dai 14enni, se è così potrebbe essere quasi un buon acquisto rispetto ai vari tosaerba a gasolio che si vedono in giro.
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Augurissimi dividetevela Rigorosamente a GPL :P
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Pur essendo un fans delle Fiat Brazil, consiglio caldamente di andarsi a vedere i risultati dei crash test delle ultime Fiat made in Brazil. :roll:
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Che vogliono far risultare il Freemont come il SUV più venduto della sua categoria allo stesso modo di come hanno spacciato (spacciano ancora?) la Delta come seg. D per la stessa ragione? Se poi scongelano il SUV medio e lo fanno a Cassino ottimo.
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I messaggi sul tema "cosa cappero faranno a Cassino oltre alla Giulietta" sono stati spostati in questa discussione http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/38647-il-futuro-dei-siti-produttivi-gruppo-fiat-283.html