nucarote
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Vi prego di tornare a parlare di Bravo. Grazie.
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Senza dubbio interessante questo motosola, specie in mancanza dell'MB525 in offerta, di cui pare che questo modello condivida una parte dell'HW*. *Sono vagamente incacchiato che questo monti il 2.3 mentre il più premiummm MB525 è ancora fermo al 2.2 -
I diritti sulla 9-3 e la vecchia 9-5 e relative linee se li erano già accattati, quindi fondamentalmente hanno acquistato il marchio e forse i diritti sulla 9-5 attuale.
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I cinesi si accapparano con 100 milioni di Euri il marchio SAAB salvandolo dal fallimento. Saab passa ai cinesi per 100 milioni Prosegue la ristrutturazione del gruppo L'annuncio è arrivato a sorpresa. Le trattative tra gli asiatici e gli azionisti svedesi sembravano a un punto morto. Il gruppo era a un passo dal fallimento MILANO - Saab passa ai cinesi. Swedish Automobile ha annunciato nella notte di aver raggiunto un accordo per la vendita del 100% del costruttotore svedese ai partner cinesi Youngman e Pang Da per 100 milioni di euro. Una mossa decisiva per evitare il fallimento del gruppo che ha il sapore del colpo di scena. Pochi giorni fa era stato proprio l'ad del gruppo Guy Lofalk a ipotizzare una rottura degli accordi con i soci orientali. In seguito all'annuncio di oggi i vertici del gruppo hanno quindi ritirato la domanda di ristrutturazione presentata al tribunale di Vanersborg tempo. La società aveva chiesta l'ammissione alla procedura controllata, ma temendo il fallimento delle trattative Lofalk aveva chiesto la rinuncia alle misure di protezione. Adesso lo scenario è completamente cambiato. I cinesi avranno mano libera per ristruttura le società e tentare il rilancio. Saab passa ai cinesi per 100 milioni Prosegue la ristrutturazione del gruppo - Repubblica.it
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IMHO sarebbe più adatta per una eventuale quattroporte col portellone.
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Riesumare il cadavere del 2.4 cinque cilindri (notoriamente ben apprezzati in EU) e smenarci sopra un bel pò di dindini per mettergli il MII oltre che adeguarlo ad un gruppo cambio/cambio TP e omologazione questa si che mi sembra una bella tavanata, a stò punto meglio il 2.0 MJet adattato alla TP, ma pure qui non credo che il gioco valga la candela.
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E' senz'altro da rivedere, ma IMHO la linea base è ancora valida. E comunque non ce lo vedo tanto l'utonto medio del finto SUV coreano sul Kamal.
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Certo che a cruccolandia la Stilo è piaciuta davvero tanto. :si:
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Una Giulietta Cross non mi dispiacerebbe in gamma, comunque se circolano già queste foto IMHO forse riusciranno a far uscire i SUV compatti già nel 2012.
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E per giunta se è quasi uguale a quella della vecchia 300C è IMHO una cosa davvero urenda, ma insieme ai cerchi a cinque razze (un cerchio bello da 19" no eh?) farà la felicità di fabbri fibra.
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Direi di utilizzare questo topic per parlare di cose un pò più consistenti che delle nostre pippe.
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Non facciamo nessuna censura preventiva.
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Peccato, è decisamente più guadabile della Auris.
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Ricordiamo l'utente Roby77, che su questo forum è severamente vietato parlare di kit xeno aftermarket e di altre modifiche che violano le norme del CdS. 1.10 che suggeriscano modifiche ed elaborazioni illegali (distanziali, kit xenon aftermarket , centraline aggiuntive, mappature, ecc.) o pratiche di autoriparazione differenti da quelle regolamentate. Autopareri deplora e sconsiglia qualsiasi intervento estetico o meccanico che violi le norme del Codice della Strada e la legislazione vigente, pertanto esortiamo l'utenza ad astenersi dal creare discussioni che trattino i temi citati. Autopareri - Regolamento <a onclick="_gaq.push(['_trackEvent', 'Outgoing', 'www.nokappa.it', '']);" href="http://www.nokappa.it"> <img src="http://www.nokappa.it/bnr/80x15.php" /> </a>
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Quasi meglio del frontale Fiat, comunque non ce la vedo tanto l'IVECO a produrre SUV.
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Per "fortuna" ultimamente vedo anche qualche Jaguar e Lanchrysler, per cui si può scegliere.