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nucarote

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  1. Ma il SUV su base Giulietta che fine ha fatto?Ce la fà ad uscire per il 2012?
  2. Intendi la Palio o qualcosa sotto la Panda?Se fosse la prima che in Serbia che vanno a fare? Per un attimo avevo letto jeeppeppa. :mrgreen:
  3. Penso che la soluzione più logica oltre che più proficua sia quella della Panda Classic, visto che roba come l'iQ e la Ka non funziona.
  4. Ma soprattutto questa dovrebbe stare sopra la Panda e prendere il posto della Punto Classic.
  5. Il compito della entry level Fiat toccherà alla Panda odierna che per quanto vorranno semplificarla negli allestimenti (spero in una sorta di mono gamma basato sulla MyLife con il solo 1.2) non sfigurerà affatto accanto alla Panda III.
  6. Immaginatevi il suon dell'auto regolabile come le suonerie dei cellulari, un giorno mettete il Busso, un'altro il V8 di Maranello, poi il bicilindrico della trabi, ecc... :D
  7. L'Aston Shooting Break l'aveva fatta meglio Bertone. Comunque l'orrore massimo è la R8, anche se non vedo la PT Cruiser limo in dotazione ad una delle agenzie di noleggio di auto da matrimoni delle mie parti.
  8. Non mi sembra tanto indegno questa Tribeca col muso Saab.
  9. Pure se ci fosse, preferirei sempre il 1.6 MJet sul Doblò/Combo.
  10. Entrambi film da te citati, recitati da gran gnocche.
  11. Una Ypsilon SW sembrerebbe una sorta maritozzo, meglio di no... la 206 qualcosa ha venduto da noi, ma niente di trascendentale.
  12. Ritengo che la soluzione migliore sia lo sdoppiamento delle berline con la Giulia vs Passat e una Giulietta sedan vs Jetta. Ma come già detto facciamo i conti sul nulla...
  13. Dalla foto di AB pare quasi un facelift dell'attuale che un modello tutto nuovo (anche se è in realtà è un'operazione simil cinquecento->seicento), il che non farà sfigurare la Panda attuale che potrà esser venduta ancora per qualche anno. Qualche perplessità sul frontale che mi sembra essere un pò troppo carico, ma nulla di grave alla fine. Sono curioso di vedere la Cross e Climbling IMHO saranno molto simpatiche.
  14. Renault è in JV con MB, solo per le auto. Renault i veicoli commerciali li fà con Opel, mentre MB li fà con VW. Al massimo Opel gli potrebbe servire qualche Fiorino/Qubo...
  15. Intanto ha soppiantato l'HDI anche sotto cofani dei gemelli PSA del Fiorino...
  16. Se proprio non ti và di sdoppiare, IMHO aspetterei fine 2012 per vedere la nuova Golf GTI (se ce la fa ad uscire) e soprattutto se ci sarà qualche buona offerta sulla Sr1.
  17. Peccato che con tutta questa roba, non costi più 25K €, per il resto concordo...
  18. E' un accordo recente, roba dell'anno scorso o giu di lì. Comunque il frontale IMHO sembra una caricatura di quello del Doblò, anche se sempre IMHO lo svecchia un ciccinin...
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