nucarote
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Topic gustoso che merita lo spinoff. Ma se la EA266 è del 1969 come piffero hanno fatto ad avere un 128 per i test comparativi, visto che il 128 è stato messo in vendita proprio nel 1969?
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Diciamo che ne sono almeno una decina nell'ICT, conteggiando anche chi ha avuto una "botta di kiulo"... Comunque se ti può consolare, qualche giorno fà c'era un mio conoscente che cercava ancora di spacciarmi per tablet un notebook da 12" con monitor touch. :lol: -
In generale "le idee del secolo" non sono quasi mai cose che non esistevano prima della presentazione dell'idea stessa.
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Le piattaforme delle utilitarie attuali tendono sempre più ad avere le proporzioni da panettoncini (e Giorgetto è stato l'inventore dei panettoncini con la Uno) per cui roba strafiga da una piattaforma Polo/Punto/Clio/207 non me l'aspetto e non me la sarei mai aspettato, al massimo possono giocare su qualche dettaglio della linea e i particolari (cosa che non hanno fatto in pieno con la 955), ma dubito che una AlfaVAG 955 possa essere qualcosa di più di un buon compromesso per un "impallinato" come il sottoscritto che vuole il coupè, ma desidera dimensioni e costi di gestione da utilitaria cosa che IMHO già l'odierna Alfiat 955 fà più che egregiamente.
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Non dico che il 2.2 CRD sia una cattiva unità, è solo che con un 1.4 TJet o anche il solo 2.0 MJet, Compass e soprattutto il Patriot, sarebbero stati molto più "vendibili" in EU.
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Niente di tutto questo, al 99.9% monteranno (IMHO purtroppo) i 2.2 CRD della precedente gestione. Per i primi motori FPT montati su Jeep, mi sà che dovremo aspettare il Grand Cherokee.
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Nuovo logo per Skoda
nucarote ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Ho spostato i messaggi in questa discussione http://www.autopareri.com/forum/skoda/45913-plancie-skoda.html -
Non credo che che VAG non entri in F1 per una fatto di marchio (avrebbe quanto meno una certa Porsche), ma semplicemente perchè rischierebbe di fare figure barbine stile Toyota, e semmai lo farebbero, lo faranno quasi sicuramente da motorista o poco più, accordandosi con una Red Bull, un Ron Dennis oppure un Frank Williams.
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Lo spero vivamente, altrimenti mi toccherà diventare berlusconiano o peggio ancora grillino...
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11 punti su 12 partite non è proprio un cattivissimo risultato e le alternative a parte Mutti e Papadopulo non mi convincono molto.
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Concordo, Alfa lo vedrei meglio dalle parti di Monaco a produrre SOLO 8C & 6C. Oppure con Toyota a fare le Giulietta e Giulia su base Impreza e Legacy. :sbav:
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Nuovo logo per Skoda
nucarote ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Uhm la storia dei loghi di Skoda non è che lascia molto spazio all'immaginazione http://new.skoda-auto.com/com/about/tradition/logo/Pages/Logo.aspx ... ma dato che nella galassia VAG, Skoda dovrebbe concorrere contro Saab, Volvo e in futuro Lancia, utilizzerei colori più seriosi per il logo, e pertanto toglierei il fondo verde. -
Ok, allora attendo tue news. Anche se comunque al tuo posto proverei a metterla su qualche sito tipo autoscout24 magari qualche amatore lo trovi. Tornando all'idea di Joey, la completerei con delle fasce paracolpi neri e una striscia nera sul paraurti (oltre ad inserire le luci di posizioni) in modo da rendere più esplicito il richiamo alla Personal 4. Ed infine sarei curioso di vedere come potrebbero essere modernizzati le maniglie della 126.
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Anche se è bianca, ci potrei quasi fare un pensierino....
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Approposito di SUV e di tamarri, ieri mi è capito di incrociare un Patriot (che IMHO insieme al prossimo GC è l'unica cosa davvero vendibile in EU nel listino Jeep e sui varrebbe la pena di fornire un benza e un diesel "umano") con cerchiazzi ribassati, devo dire che fà la sua porchissima figura.
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Ovviamente anche se per 18K bisogna capire quanti Km/anni sono necessari per arrivare al punto di pareggio con l'impianto GPL (che per quanto hai tuo padre che ti fà tutto, quello và comunque comprato) ed esserti informato bene bene sugli eventuali problemi di affidabilità del motore col GPL, io direi puntare sulla Jag gasata.
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Ma se non fai molti km (18K Km non sono tanti e di sicuro non tanti da rendere conveniente un diesel specie se lo vuoi usare in città), non hai problemi di spazio e non hai difficoltà a guidare un'auto grossa come l'S-Type, dove da quel che dici tu, ti paga tutto tuo padre, allora perchè vuoi acquistare un'altra auto oppure voler mettere l'impianto GPL sulla Jag?
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Prima di questo, ho anche qualche dubbio che quelli che non comprano o frequentano forum automobilistici, non sappiano nemmeno della sua esistenza. :roll:
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Non ne ho visto manco una in giro da quando è uscita e mi dispiace moltissimo visto che IMHO è la degna erede della 9000.
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In strada fa la sua porchissima figura, ma per quel che costa, IMHO mi comprerei una bella Mini Cooper possibilmente S;)
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Tante tante angurie Manuel.
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Non sono molto convinto della trama a quadri della griglia...
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Con l'uscita di scena della Matiz, la Dr1 ha acquisito il suo perchè, visto che come dimensioni e prezzi si equivale, anche se l'incognita manutenzione persiste... , sul resto della gamma non mi pronuncio. Ovviamente prenderei mille volte la Sandero, oppure qualsiasi altra seg. B km0, e in seconda battuta una seg. B della generazione precedente.
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Noooooo!!!Ma non l'avevi portata a Napoli?
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Diciamo che Fiat è il marchio della 5oo, Panda e (purtroppo sempre meno e qua IMHO devono correre ai ripari al più presto) Punto, e di queste tre solo la 500 segue un costante processo di arricchimento gamma, versioni e motorizzazioni quasi degno della concorrenza, mentre le altre due a parte gli aggiornamenti obbligatori, paiono essere abbandonate a loro stesse, il resto è visto sempre come un "di più" e questo vale dai capoccia Fiat, fino all'ultimo dei venditori.