nucarote

Non a caso l'ho aperto a ferragosto questo topic. :lol:

Ingegneri all'opera. :D ISCHIA - Da quindici anni ha disdetto il contratto di fornitura elettrica e fa a meno della benzina per la sua auto. Nei giorni del caro carburante l'ingegnere ambientalista che promette di far sparire il petrolio dalla vita dei suoi concittadini vive a Barano d'Ischia, uno dei comuni dell'isola del golfo di Napoli. Di sé, Agostino De Siano nel presentarsi dice: "Sono l'ingegnere che farà scomparire la necessità di usare il petrolio visto che per me è già scomparso". La trovata che gli consente di essere autosufficiente dal punto di vista energetico è un impianto innovativo che garantisce l' energia alla propria abitazione. Per gli spostamenti, invece, si serve di un' auto elettrica cui ha aggiunto dei pannelli solari. "Sono pienamente autosufficiente sia dalla rete elettrica che dai petrolieri - spiega l'ingegnere - da 15 anni non ho l' energia elettrica, provvedendo con l'impianto ad energia fotovoltaica e con gli accumulatori. Negli ultimi anni ho anche, drasticamente, eliminato la necessità di approvvigionamento della fornitura di carburante utilizzando una macchina elettrica (che viene ricaricata anche con l'impianto fotovoltaico di casa, ndr). Il mio impianto - precisa l'ingegnere - è del tutto indipendente dal gestore di energia elettrica. In nessuna altra parte del mondo esiste un impianto del genere, da me progettato dopo anni di studio ed esperimenti. La sua particolarità è l'utilizzo di un ponte alimentato ad alta tensione da 300 volt continui a 220 volt alternata senza adoperare il comune trasformatore/elevatore, sia esso normale trasformatore a lamierino in silicio (o swithcing)". "Il sistema da me adottato sulla vettura che utilizzo - aggiunge De Siano - fornisce completa autonomia per lo spostamento urbano e a media percorrenza, per quelli a lunga percorrenza sono già in fase di produzione veicoli commerciali e ad uso privato con batterie a litio che entreranno in vendita nei prossimi annì. E anche i costi - a sentire l'ingegnere - non sono improponibili per chi vuole abbracciare uno stile di vita alternativo: 'Il costo maggiore da sostenere - conclude l'Archimede dei nostri giorni - è quello per ottimi accumulatori per uso stazionario, ma un consumo di massa ridurrebbe ulteriormente il costo di questi accumulatori. Il costo complessivo di tutto l'impianto viene ammortizzato in 6/7 anni grazie all'azzeramento totale della bolletta per l' energia elettrica e all'azzeramento totale del combustibile da petrolio". ALTRO GIORNALE: Ingegnere fai da te, come fare a meno del petrolio

PROTOTIPO - Ma, per il 9 novembre 2009, la "Trabi" prepara un ritorno a sorpresa: sarà l'auto del futuro in Germania, verde ed elettrica. Un prototipo dal look "più moderno" denominato "Trabant nT" sarà presentato al Salone automobilistico di Francoforte il prossimo mese. Indycar - scrive l'Independent - un'azienda privata che ha sviluppato il nuovo veicolo, tenterà di attirare investitori per lanciare una produzione di massa del suo modello. «Sarà un’auto semplice, pratica, in linea con la tradizione. Ma dotata delle tecnologie più avanzate e completamente elettrica», assicura Jurgen Schnell (in tedesco significa "svelto"), portavoce della Indycar. da corriere.it

Io desisterei, specie se davvero vuole 1500€.

Ripristino il 1.5 allora.

Uhm bisognerebbe accertarsene se è un errore di battitura o se davvero hanno messo un'altro benza 1.5 con 1K € di differenza con il 1.6.

Mi sono permesso di correggerti un 1.5 al posto di 1.6, comunque si, è un pelo più decente del Fiat oltre al fatto che il 1.6 HDI è molto interessante, avesse un design più moderno...

Comunque tutti 1.3 MJet elencati da te sono 75Cv e non 70. Non concordo sul Qubo, o quanto meno IMHO è reso inutile solo dal prezzo IMHO un pò troppo alto.

Solo il frontale fà un pò schifo, per il resto mi sembra un onesta bestiola da lavoro.

Fari della GPunto?Specchi della 5oo? L'autore sarà stato sotto l'effetto di una peperonata. :lol:

Meno di una Panda decentemente accessoriata, avesse avuto un 10/20 cm in meno sarebbe stata perfetta come auto per terrone/barbone come il sottoscritto. :D

Ho qualche dubbio in proposito agli Atom (almeno nell'ambito netbook e nettop), specie con dopo l'avvento dei CULV, a meno che non facciano dei prezzoni sugli Atom tenendo i CULV su livelli più premiummmmm. Mah vedremo...

Senza ad andare a fare troppo i dietrologi, c'è da dire che somiglia molto pure alla Fiesta e alla Corsa che a loro volta (specie la prima) prendeva ispirazione dalla 127, per cui in Nissan hanno copiato la 127. :lol:

Se vuoi ti cedo il mio portatile di due anni che ho giust'appunto in vendita su HWU e te lo usi come mediacenter. :lol: Comunque credo pure io che la soluzione ION + ATOM per fare da mediacenter puro sia ottima, se il bluray non è un requisito fondamentale e puoi attendere un pò, al max nell'attesa potresti sempre buttarti su un master DVD portatile portatile

Se non erro è questa... Troppo nerd jap. :D

Per fortuna la scuola italiana dei portieri resiste e sforna prodotti interessanti come Marchetti che si dice che il Milan l'abbia preso per l'anno prox.

Non dico che il Milan abbia avuto portieri scarsi , ma per lo più dei buoni professionisti così come lo era Rossi (comunque abbastanza pompato anche lui), anche se fuori dai pali era un pò discutibile, forse da lui è iniziata la "moda" dei portieri sacchiani/zemaniani :D IMHO ai livelli di Kalac e Storari.

La Uno "tipizzata" a me è sempre piaciuta. Infatti di solito si limitano a ridipingere la zona targa del paraurti anteriore e a mettere il listellone cromato simil 147 banal05 sul portellone (che devo dire ci stà molto bene) Ad ogni modo non credo che venderà meno della Punto 2003 di cui pare segua le orme visto che la prima portò debutto il rivoluzionario 1.3 MJet, mentre la GPunto resty dovrebbe uscire col 900cc bicilidrico (sempre se ho ben capito). Concordo sulla mancanza di una monovolume B più competitivo tipo Meriva.

Infatti, Kalac, farebbe la felicità di qualsiasi squadra di 2°/3° fascia, tornando al Milan, a quello dell'era Berlusconi, Giovanni Galli a parte, non mi ricordo che abbia mai avuto dei super portieri.

Boh forse l'avranno preso per aumentare la quota di giocatori italiani. Ma poi Kalac, ultimo portiere dopo Storari e Dida

Almeno le unità di misura scriviamolo per bene e senza k.

C'era sempre l'opzione della Lancia Topolino, ma non sò fino a che punto è veriteria.

Una delle poche volte che ho visto l'Inter dello special one giocar benino, speriamo che si continui così, anche se dal punto di vista caratteriale e psicologico, le lacune ci sono sempre, almeno da quello che si è visto in questa partita. Per quanto riguarda la Lazio, ha retto bene ed è stata anche un pizzico fortunata.

Intanto manca un topic per il campionato 2009/2010, considerando anche la supercoppa giocata. Presidè te lo prendi tu l'onere di aprire un topic tu.

L'unica cosa di vagamente verosimile nei muletti è il passo per il resto è una Panda pezzottata.