nucarote
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Sono seriamente preoccupato per le portiera a libro, che davvero non c'azzeccano nulla in un Van.
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Uscisse con questi motori dubito che qualcuno se la prenderebbe a parte qualche lancista taliban.
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Se le dimensioni non sono un problema e ti piace il confort e l'abitacolo bello, proverei a vedere anche la Delta 1.4 TJet GPL. -
Io ci metterei anche la Diva, ma con 1.8 JTS o equivalente. In sostanza una bella gamma di xC, Diva=4C, 6C, 8C e magari una 12C. Peccato che poi avremo un mercato fatto o di lavatrici, o di roba super esclusiva come l'Alfa da me prospettata, per cui benvengano anche le 955 (ma fatte con più criterio)
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Se ci riporti le fonti di queste dichiarazioni ufficiali, in cui smentiscono il piano motori illustrato a pagina 1, te ne saremmo davvero grati.
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Non è che a giorni PSA acquisterà definitivamente Mitsu?
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Complimenti per l'acquisto, qualche complimento in meno per gli adesivi :D , anche se comunque oscurerei la targa. PS. Ma quand'è che cambieranno quei tastini alzavetri.
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Se i dati sono su miniSD allora prova a cercare i programmini che recuperano le informazioni sulle SD. Se erano nella memoria del cellulare allora le cose si complicano decisamente.
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Come primo step per la "fusione" del mondo delle compatte e delle reflex, può anche andare, peccato che sia altrettanto grosso e inguardabile come il primo HTC con Android.
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Se partono da questa qua allora il discorso cambia e anche di molto, davvero una calandra e un paio di colori ad hoc, possono farla diventare una Lancia.
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Ovviamente autopareri si occuperà di stampare a spese tue, tutta l'opera in preziose monografie foderata di vera pelle pienofiore e attestato di heritage. :lol:
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Credo che non ci sono problemi, a patto che metti un chiaro riferimento della fonte da cui proviene l'intervista, sulle scansioni.
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Complimentoni per l'acquisto, anche se non oso pensare quanti mesi ha dovuto attendere il primo proprietario per averla di quel colore, molto bello e particolare (anche se un giorno mi dovessi minizzare, andrei sul BRG con tetto bianco).
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Non è una questione di fiancata o di economie di scala ma proprio di stilemi, la 300C è troppo mmerigana ed esotica da poterla farla passare per Lancia solo cambiando scudo e una verniciatura bicolore. No Mick dai giusto il riferimento ad una delle Lancia più bistrattate della storia dovevi andar a richiamare.
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Quel "coso" che chiamano Delta, almeno ha degli stilemi coerenti (e anche una parte del concetto di auto in se) con Lancia, cosa che con qualche forzatura avrebbe anche la 200C (se sarà davvero come quella presentata) ma la 300C (quella ipotizzata nelle slide) non c'entra assolutamente nulla con Lancia, a meno che non le rifanno del tutto la carrozza.
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Chiamare stò carrozzone mmerigano Thema, sarebbe solo l'ennesimo sfregio alla storia di Lancia.
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Non ci dormirò stanotte per capire dove stà l'ironia. :roll:
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Alcuni conce VAG vendono la Fox nello stesso spazio dedicato alle Porsche, per cui non vedo del perchè farsi il problema di mettere una vetrina dedicata ad una AGP accanto ad una Panda, almeno nel medio termine.
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Non sono d'accordo con questo distacco di Abarth da Fiat, specie ora che lo si stà lanciando ma anzi mi farebbe piacere vedere in ogni vetrina Fiat almeno un Abarth. Forse in un futuro remoto, vedrei bene il distacco, così come pure per il modello esclusivo per Abarth.
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Abarth: indipendenza e rete di vendita
nella discussione ha aggiunto nucarote in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Parli di rete o di prodotti?