Felis
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Ma in Deutschland cos'è successo nel 2024? Aspettavano il restyling? 😂
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Peccato che sia più efficiente delle BMW "I". -
Ah aziendale. Ok. Allora te la devi vedere con Arval. 🥲
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È semplice. Se non rispettano la data di consegna a contratto, rescindi e fatti restituire la caparra.
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Sembra la faccia di un impasticcato.
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Terza soluzione: Carkey. Portata molto inferiore rispetto al telecomando e vedi subito se si chiude. Quarta soluzione: applicazione smartphone.
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Mah...
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Basta anche la mia per sterzare più di una 147. 😂
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"Termina domenica" cit.
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Vale per Maserati ma anche per Alfa e per tutti brand sportivi che se togli il motore termico (e toccherà farlo a breve) c'è quasi nulla in cui differenziarsi. Il motore che urla quando spingi fa la differenza. Se lo togli sono tutte Tesla Plaid. Probabilmente come stanno facendo alcune startup avremo un sistema di simulacri audio che ti permetterà di scegliere che sound di motore vorrai sentire nell'abitacolo, simulando anche il cambio marcia e i dati di coppia e cavalli di un motore storico.
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😂
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
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una cosa così non è brutta, dai...
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Avete rotto che non c'era? Mo' ve beccate solo quella. 🤣
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![TESLA Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/teslacare.png.6593869a254d560c62f48aa712e2b7bb.png)
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La cannibalizzazione vale anche all'interno del mega gruppo? Sarà meglio vendere una Giulietta con più ricarico di una 308. No?
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I colleghi cosa ti hanno risposto?
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Certo, l'uomo RIAR o eccedeva nel cattivo gusto di presentarsi con la concorrenza o ha fatto un gesto stizzoso verso il marchio. Però dovete dare atto alla gente che il brand non è tranquillizzante in merito al "pacifico succedersi di modelli nei singoli segmenti". Chi compra Alfa deve stare sempre sul chi va là. Ti compri una 147, poi voglio farti comprare la mito. Ti compri una Giulietta e poi ti vogliono fare comprare una tonale o junior. Fai l'early adopter della Giulia e come giustamente dice @savio.79 prima di trovare il nuovo modello te ne devi prendere 3 uguali. È comprensibile che chi fa i leasing preferisca comprare modelli da marchi che aggiornano a cadenza regolare i modelli come accade peri soliti 3 noti. Un po' di programmazione unita a patti certi non sarebbe guastata. X1 anteriore con le alogene è imperdonabile, meno imperdonabile invece la G20 (essendo un progetto più fresco) della quale l'M3 risulta più prestante della Quadrifoglio. Sulle coreane ibride vabbè. Molta compassione.
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e secondo te per quale motivo? no perché è facile liquidare la gente come "finti alfisti" ma se mancano i modelli c'è poco da fare ed è anche inutile incazzarsi. Personalmente una "Giulietta" sui 300cv integrale l'avrei valutata eccome. Avevo in mano preventivi per una Giulia veloce come la tua ma per me è troppo grande.
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Mah boh, non so. Dico eh, dico, forse perché gli altri fanno C hatch e C-suv e poi uno sceglie?
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il premium lo vedi dalla cura nei piccoli particolari. 😂
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anche per la retromarcia? 😂
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O esce fighissima o una defecata. Il pericolo c'è. 😂 Comunque siamo di fronte ad un cambiamento epocale in molti sensi.
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Allora? 😁
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Un po' OT. Avevo creato questa:
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