Felis

Le over 250 cv sono portabandiera del marchio e, checché se ne dica, trainano le vendite dei segmenti inferiori. Parliamo di Alfa e tu mi citi ben 2 volte il termine "generalista". Questi 2 termini dovrebbero cozzare un bel po' l'uno con l'altro (anche se ormai Alfa generalista lo è bastevolmente visti i concorrenti con i quali si scontra). Quoto comunque la parte in cui dici che la sportività sta andando a farsi benedire. Ricordo però che a breve uscirà la Focus RS da 300 cv. Loro intanto la fanno e poi si vedrà.

Noto che l'autoreferenzialità all'interno del gruppozzo non è morta manco ora. Questo mi suona ancora come "il modello non è stato capito. Era ottimo ma la gente si ostina a comprare estero" Io ho seri dubbi se veramente in Fiat (Maserati e Ferrari escluse, che comunque sono delle relatà indipendenti) sappiano fare auto sopra il segmento C con più di 250 cv...ma soprattutto gestirle con continuità...

Puoi evitarmi di provare sta sofferenza di provare vista reloaded e spiegarmi a parole tue cosa farebbe questa superbar?

Questa sarebbe la superbar? exposè risale a più di 2 anni fa... http://it.youtube.com/watch?v=y88rxypLw7Q Dashboard: http://video.google.com/videoplay?docid=3256259737822863497&hl=it data video 21/ago/2006

Ho visto le pagine microsoft descrittive di sto windoze 7 e cosa mi trovo? Una scopiazzatura di OSX con strumenti che già uso da anni. Pure il dock c'è adesso!

Passando da faro alogeno a xeno trovo ora persino inutili i fendinebbia. Penso che molto dipenda anche dalla gradazione delle lampade. Più si va verso la luce blu, meno si vede.

la serie 1 ha ricevuto il FL a primavera 2007 e ha iniziato la produzione nel 2004.

Il problema è il contesto: nel contesto segmento B, secondo me primeggia su tutto; nel contesto marchio Alfa rasenta lo scandalo. (in my stra-humble opinion!)

Traducevo parte dell'articolo in cui parla del comportamento dinamico, supportato dai relativi punteggi che vedono la mini in testa per quanto riguarda qella parte della prova. Non sono mie impressioni di guida.

per una quotazione personalizzata, non so però quanto affidabile dai un'occhiata anche qui: Prezzi Usato | MotorBox | Auto questo è l'esito che mi dà stando ai dati che hai riportato sopra: Quotazione Motorbox personalizzata Valore quotazione calcolata di una ALFA ROMEO 156 1.8i 16V T.S. SW Dist. del 2001, uniproprietario, con 160000Km, in ottime condizioni, senza garanzia dell'usato . valore base euro 3.400 valore calcolato euro 2.706,42

dal punto di vista dinamico vince la Mini, di misura.

Per i pianali io eviterei quello della OpelGT/Pontiac Solstice a favore dell'mx5...

colpa mia. Scusate. Ma lo so che la Giulia GT non aveva il transaxle. È stata la macchina sulla quale sono nato: mio padre aveva la Junior 1600 rossa. :b9 Il transaxle l'ho tirato fuori perchè parte del bagaglio tecnico Alfa.

Non sono d'accordo: "Una vittoria al giorno con la macchina di tutti i giorni"! Una ipotetica Giulia GT dovrebbe prendere le veci della GT odierna, ma da Alfa vera a TP, sospensioni giuste, pesi giusti etc. potrei giusto rinunciare al transaxle per abbattere un po' i costi...

Correva l'anno 1975...e Allevi aveva... quanti? 6 anni!!!!!!!! http://it.youtube.com/watch?v=jzqMJWlKMsY

Questo è il vero cinepanettone che il mondo ci invidia! http://it.youtube.com/watch?v=fT-DG-z5DRc

non una replica ma un'evoluzione. Non un riduzione. Spocchia per spocchia preferisco quella di Ughi che è più circostanziata. Non direi. Musica classica è un termine contenitore per distinguere tra Jazz e Pop, in sè non significa nulla. Siamo al discorso di prima: non basta uno strumento acustico per "far classico" altrimenti il Köln Concert mi diventa automaticamente un concerto "classico". Come misuri la grandezza o elevazione di un personaggio? Bah, irrilevanti ai fini del prodotto artistico in sè. Io giudico l'operato, non l'operatore. e se lo fosse? Tanto è una situazione sfuggita di mano. Ormai le performing arts le impari ad Amici di Maria de Filippi, mica negli istituti preposti!

sono approcci totalmente differenti. A ciascuno il suo. Ma ci sono differenti livelli di complessità. È come dover affrontare un circuito automobilistico: ci sono quelli più facili e quelli difficili. è una visione un po' settaria che fortunatamente è superata. Hanno iniziato ad introdurre nei conservatori pure le sezioni Pop e Jazz, come del resto da anni avviene già all'estero. forse perchè non c'entra niente con quello che hanno studiato in conservatorio (per lo meno nei programmi ministeriali dei primi del Novecento). Allora ti posso dire che ho sentito Malmsteen scimmiottare Bach e mi ha fatto ribrezzo... A ciasuno il suo.

Sono d'accordo ma c'è chi è in grado di apprezzare certe cose e chi no. Ho già fatto diversi parallelismi alfistici (davvero tra una Giulia Gt e una Mito, io scelgo la prima!)...ma Muti ha un background pazzesco, fino a poco tempo fa era a capo della migliore orchestra italiana cioè rende alcune sue uscite, per quanto discutibili, di ben altro peso. Hai detto bene, "avvicinarsi" ma non esserlo! La tecnica, come è ovvio, deve essere al servizio dell'espressività (o dell'emozione, se così vogliamo definirla) quindi siamo in accordo anche qui. CVD. il soltio paraculo.