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Felis

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  1. Felis
    Capirai. Sono vent’anni che agiscono in questo modo.
  2. Felis
    Non puoi.
  3. Felis
    non ci si poteva aspettare altro dopo la F70.
  4. Felis
    no. uguale a kia
  5. Felis
    Intendi dai 15 anni in su? 😂
  6. Felis
    Successone. 😁 Anche la triade ne ha tantissime, solo che non fanno inutili proclami.
  7. Felis
    Ma non era "basta km0 perché dobbiamo fare il massimo profitto"?
  8. Felis

    BMW XM 2023

    Felis ha risposto a Osv in BMW

    Mi fa caldo solo a vederla. 😂
  9. Felis
  10. Felis
    Wow, finalmente un design di rottura. 😂
  11. Felis
    eh le balle. Se mi metto d'impegno in economy run arrivo anche a questo:
  12. Felis
    E menomale che le ultime tendenze estetiche dovevano rientrare nei gusti degli asiatici. 😂
  13. Felis
    ma al tempo la paccottiglia francese non era inclusa nel pacchetto.
  14. Felis
    perchè Maserati in STLA è una palla al piede anche per sé stessa e pure Alfa Romeo andrebbe ceduta in blocco al cavallino rispettando la visione della Buonanima™️.
  15. Felis
    Sono inezie. Sono tutte anteriori trasversali. Il minimo sindacale è già elevato in tutte. Sono nella media perché devono essere guidate da tutti i tipi di clientela. Perché non è citata anche la 308 ad esempio? Vorrai mica dirmi che stiamo parlando di vetture sportive e che la 308 vada peggio della Mazda 3 con l'interconnesso al risparmio? infatti c'eravamo già caduti qualche post in alto. Bravi anche in Mazda comunque. Vai di risparmi con le scusanti ridicole: "Mazda has swapped the more sophisticated multilink independent rear suspension from its predecessor for a cheaper and more compact torsion beam setup which is claimed to improve the car's quietness".
  16. Felis
    o come qualcuno disse, vogliono creare i presupposti per chiudere il marchio.
  17. Felis
    Per venderla a chi? 🤣
  18. Felis
    Emiliano Perrucca Orfei (quello nel video)
  19. Felis
    Sì e rincaro la dose: a meno che non si punti alle versioni un po' di punta dei singoli modelli, non dico che uno valga l'altro, ma il prodotto è abbastanza uniformato.
  20. Felis
    A questo punto anche una classe A, no? Se consideri una F40 sappi che hanno già in canna quella "nuova" quindi sull'attuale scontano parecchio se te ne piace una che è nella rete...
  21. Felis
    per me nemmeno ci doveva entrare sotto il c-suv.
  22. Felis
    È normale che una piattaforma concepita più recentemente sia superiore. Giorgio quando era uscita era all'avanguardia (sono stato uno dei primi a provare la Giulia 2.2 ed era stupenda perché sembrava di portare in giro un segmento C come maneggevolezza) ma il tempo passa inesorabilmente. Skyactiv a parte in cosa si discosta dalla massa una Mazda3? Capisco la Miata ma la compatta è sempre un'anteriore trasversale... e poi leggo "Mazda has swapped the more sophisticated multilink independent rear suspension from its predecessor for a cheaper and more compact torsion beam setup which is claimed to improve the car's quietness, along with the added sound deadening materials." alla faccia della tecnica. Risparmiano anche loro. C'è del miracoloso infatti ma come detto sopra il tempo passa e se non si aggiorna, gli altri ti superano. Sul value for money è da vedere anche questo perché all'atto della rivendita è sempre un'incognita. Può essere interessante se rimani in Alfa ma se vuoi cambiare marchio, non saprei.
  23. Felis
    Ma va che tra poco si parlerà solo se i motori elettrici saranno uno per asse o uno per ruota.
  24. Felis
    E certo anche sulla 992 sono dei trogloditi a usare il McPherson. Vanno al risparmio. 🤣 È normale che una piattaforma più recente sia più performante. https://fastestlaps.com/comparisons/a094ujnnz7fs Pazienza.
  25. Felis
    Mazda 3? Dai non esageriamo. È un'onesta C e basta. L'opener non aveva nemmeno contemplato il segmento D che cercate di propinargli a tutta forza e a questo punto una G20 come piattaforma (che si dovrebbe pure considerare) supera anche Giorgio che ha sul groppone 10 anni da quando è stata concepita.
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