Felis
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Noblesse oblige. -
Esatto. Questo per dire che il primo significato è molto limitante però storicamente l'auto sportiva quello era. Ora l'accezione del termine è molto edulcorata rispetto alla storicità dell'espressione. E questo apre a molte vetture, con le cosiddette versioni sportive… Capitolo granturismo: http://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Turismo_(automobile) "Con il termine Gran Turismo, o anche solamente GT, si indica un'automobile dalle caratteristiche spiccatamente sportive". Ok che wikipedia non è dogma ma stando a questa affermazione siamo daccapo. Si può dire allora che Granturismo implica una sportività meno estrema, più confortevole, allora si devono includere tra le sportive anche queste ma il confine è molto labile perché a questo punto c'è pure la granturismo per eccezione, ossia Golf GTI. :mrgreen:
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Dal punto di vista semantico l'auto sportiva è l'auto che partecipa alle competizioni sportive, per come la penso io. Per rispondere alla domanda del thread "dove sta andando la sportività?" io mi autorispondo: "sta andando a donnine".
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nuovo video
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In questi termini concordo Ho provato come ti dicevo la NC 1.8 e non era per niente male (hanno fatto una presentazione a PD), certo che con un'iniezioncina di cavalli in più (oltre i 160 del 2.0) sarebbe ottima sia sul misto che sul dritto. Anche la vmax conta.
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PFfffffff scusate!
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Io ne sono pienamente cosciente che siamo nelle rerum coelestium, anzi nell'iperuranico! Solo non mi si venga a dire che la gamma è completa. Perché non lo è per nulla. La gamma completa (e premium) ce l'ha la triade. Quella la intendo come gamma completa.
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Soldini mi pare dalle ampie foto, no?
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Ma tu solo a senso unico Mazda? :mrgreen: La GT è sportiva? Allora pure la mia è sportiva :lol: e non lo sapevo!
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Fulvio ed EC2277 hanno ragione da vendere. Stanno rendendo Alfa e Lancia due Marchi Mediocri Morti. Altro che le perle ai porci. Questo è puro panem et circenses. Leggo di gamma completa Alfa?! Le grasse risate: la gamma completa che intendo io è berlina, coupè, cabrio, SUV per ogni segmento più sportive e supersportive. Questa dovrebbe essere la gamma Alfa attuale. E non mi si venga a dire che pure AUdi fa sinergizzazione a tutto spiano perché le sinergie si fermano con A1 e A3. Da A4 in poi cambia tutto. Qua ci troviamo una Giulia che sarà una nuova Bravo col culo. Ditemi voi se è da marchio premium, qui siamo alla circonvenione di incapace (l'incapace è il cliente medio a cui loro targetizzano il prodotto).
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Che persona di stile pacato. Almeno l'ha scritto senza fare errori.
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Ni. La domanda iniziale che il commentatore del video pone è "Cosa rende sportiva un auto?" e poi parte la carrellata di amenità…
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Dove sta virando la sportività di un'automobile...
nella discussione ha aggiunto Felis in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Riallacciandomi alle "questioni sulla sportività di un'auto" che si sono toccate in una discussione precedente mi interessa approfondire la questione (spero pacatamente) partendo proprio da questo video… -
«Gizmodo was unable to get past the iTunes connectivity screen on the device, so the new features in the phone could not be accessed. The person who found the phone said it was running iPhone OS 4.0 before it was announced, but Apple "remotely killed" the device, making it unusable. The device could not be restored because each firmware is device specific, and there are no publicly available firmware versions for Apple's next-generation iPhone.» AppleInsider | Confirmed next-gen Apple iPhone seen in person, disassembled
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In realtà l'hanno già fatto, visto che era inutilizzabile.
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No no, ti assicuro che la stanno pagando cara e gli sta pure bene. "Non meno di 19.657 BMW X1 e 4.484 Serie 5 Gran Turismo sono state consegnate ai clienti durante i primi tre mesi dell’anno." Anzi, ne hanno vendute pure troppe.
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Che palle questi discorsi però eh. Cosa facciamo? Facciamo l'embargo alle Porsche perché sono troppo sportive?
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E allora di cosa parliamo? Comunque voglio dire che avendo provato una 120i 3 porte ho avuto le stesse sensazioni della mia ex nasona 1.6 120cv. Anzi, il ts aveva più carattere.
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La 120i è loffia come una 1.4 120 guidata in N si può sapere che tipo di 120i era? Com'era gommata e se era un'"attiva" o no?
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Qualcuno sa da che motorizzazioni sarà composto lo stock di prova dei concessionari per il porte aperte?
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C'è il trucco! L'M3 berlina 4 porte è un ibrido: monta il frontale del coupé e il culo della berlina E90.
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Il 12 Aprile è stata consegnata la milionesima serie 1 prodotta dal suo debutto (2004): si tratta di una 118d 3 porte.
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Ho fatto i compitini. Nell'ordine abbiamo Giulietta 2.0mjet 170cv e 120d tutte e 2 con 205/55/16. Fino ai 5.300 giri mi pare che basti visto che la zona rossa inizia sui 4.700 circa…No?
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Ho uploadato il file con lo stesso nome, si vede che imageshack sovrascrive... tra 2 orette ve la rifaccio
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120d con 205/55 R16