Felis
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Ascoltate me: O nuova o niente, pare che appena uno ne prenda una a nafta debba portarla a +50 cv per prassi . km0 come vedete sono solo eletta… ad ordinarla nuova minimo presentandovi a fine trimestre con niente da dare dentro DEVONO fare il 14% sul prezzo finale. attesa su per giù 60gg Il mio garage mi dice che come ingombri si pantografa 147 sia in larghezza che lunghezza…
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se ne sentiva proprio la mancanza comunque…
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Crisi o non crisi il bilancio BMW nei confronti dei paesi emergenti ti dà ragione. Ma BMW, diversamente da Alfa è un marchio consolidato che vende in tutto il mondo. Riporto 2 passaggi salienti dal documento ufficiale: -
NB: youtube sta abbandonando flash in favore dell'html5. Ma a parte questo vi metto un'altra foto dell'ipad :
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pure il mio! ora ha una 118d in pronta consegna però e gli hanno pure ritirato la 156 del 2002 a 5.000 €… @Cosimo. Quando devo cambiare la 1er vengo dalle parti tue!
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Ovvio La prima cosa che fai quando entri in una succursale FAG è chiedere: "ma le km0?"
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Matteo, ti ricordi il Macbook Fart (pardòn, AIR:lol:) a che prezzo è uscito e che prezzo ha ora? L'iPad è lui sotto mentite spoglie… Steve ci riprova…
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Avevi dubbi?
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Ma è possibile ACS? Da dove viene tutto questo provincialismo mediocre?
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Boh. Veramente un Quattroportista che lascia l'auto in assistenza sarà contento di montare su sta roba? Non mi risulta proprio che in BMW un cliente di serie 7 riceva come auto di cortesia una mini… :S
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infatti, non vedo perché non hanno ancora fatto una Bravo SW...
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Chissà cosa ne viene fuori da questo sondaggio del blog di 4R… 25 GEN 2010 Un consiglio al nuovo boss dell’Alfa L’Alfa Romeo, lo sapete, da qualche ora ha un nuovo capo, l’ingegnere tedesco Harald Wester. Siccome il nostro parla e legge perfettamente l’italiano, sarà il caso di riassumere tutte le discussioni fatte nelle ultime settimane dandogli un-suggerimento-uno sul da farsi per rilanciare il marchio del Biscione. Dalle critiche passiamo ai contributi costruttivi. Partendo dal consiglio del lettore Andrea Solfanelli: “Propongo di indire questo referendum sul sito e di comunicarne i risultati a Wester: ‘Sareste disposti a pagare 1000 euro in più per una 159/Brera a trazione posteriore?’ In fondo la maggior parte della gente è proprio questo che chiede, maggior carattere e personalità, che una trazione posteriore ha sicuramente. Se non erro, già sulla 155, che utilizzava il pianale delle Tempra (venduta anche in versione 4×4), l’Alfa avrebbe potuto realizzare la trazione posteriore e successivamente non lo ha fatto nemmeno sulla 156, che pure a fine carriera fu proposta in allestimento crosscountry 4×4. Ancora oggi sarebbe semplice farlo sulla Brera, che ha la versione 3.2V6 4×4. In altre parole, i pianali degli ultimi 15 anni permettevano la trazione posteriore e da anni ciò che i fans richiedono è il ritorno alla trazione dietro, che permetterebbe alle Alfa di diversificarsi ‘caratterialmente’ dalle Fiat. Non sarebbe un bel modo per ripartire?”. Un consiglio al nuovo boss dell’Alfa | Via Mazzocchi 1 | Quattroruote.it
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ma è vero che osservando attentamente l'occhio puoi capire quanto fresco sia…
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questo è vero, pure il mio quando il conce gli ha presentato la 75 gli è rimasto il pannello porta in mano che l'ha fatto desistere dall'acquisto . Testuali parole del conce "vedi, ce le mandano così e vogliono che le vendiamo" èèèèèèèh? Marco o Fabio?
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del resto come per Audi e MB. E siamo a capo. c'è però un tassello in più, da pochi anni a questa parte la prima priorità è SCONTO, poi modello. Cosa che forse nei succitati marchi premmiummm accade più di rado...