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La mia dimagrisce di 50 kg. 😂
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Ma pure Quadrifoglio?
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Abominio. Non venitemi a dire che non si percepisce che è stretta e alta.
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Perché in Audi non fanno Q8, A8, R8? È il peso del marchio che conta. Lo percepiamo noi ma all'estero non se lo fila nessuno. Il peso della triade Alfa se lo sogna. 4 modelli contro una pletora di altri. Ferrari in confronto ha una lineup da Volkswagen. E si torna sempre lì. Nessuno ha pensato che magari chi aveva Giulietta volesse una nuova Giulietta? Della perversione di voler dirottare il cliente su Tonale o junior cosa vogliamo dire?
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Cazzo di Wikipedia.
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Anche questo ok. Ma essendo la mia una domanda retorica, andava a parare sulle solite mancanze nella gestione del marchio e dei modelli che ben conosciamo. Ad esempio, perché non si sente più parlare dei club di alfisti? Anni fa mi ricordo che qualche notizia trapelava... Persino io ho ricevuto indegnamente l'invito per iscrivermi qui https://community.bmw-m.com/ Alfa cosa fa per i quadrifoglisti?
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La calandra è il tratto distintivo. Sembra che l'abbiano capito.
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E perché si è arrivati a questo punto? Non sono stati capiti i modelli? (Cit.)
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Alta e stretta come Tonale. No. Non ci siamo.
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Non manca tanto in effetti per essere una riserva alifstica. 😁
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Riassunto piattaforme FAAR BMW: UKL1-Plattform Mini (F56) (seit 2014) Mini 5-Türer (F55) (seit 2014) Mini Cabrio (F57) (seit 2016) UKL2 Mini Clubman (F54) (seit 2016) BMW 2er Active Tourer (F45) (2014–2021) BMW 2er Active Tourer (U06) (seit 2021)[4] BMW 2er Gran Tourer (F46) (2015–2022) BMW X1 (F48) (2015–2022) BMW X1 (U11) (seit 2022) BMW X2 (F39) (2018–2023) BMW X2 (U10) (ab 2024) Zinoro 60H (F48) (2017–2020) – China Mini Countryman (F60) (2017–2023) Mini Countryman (U25) (seit 2023) BMW 1er Limousine (F52) (2017–2023) – China BMW 1er (F40) (seit 2019)[5] BMW 2er Gran Coupé (F44) (seit 2019)
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Per questo di beccati un altro reply con > 😂
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😂 perché non si possono mettere le reaction allo staff? Mi tocca quotare il messaggio.
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Ciao. Io ho quella che vedi in firma. Sono passato dalla X1 E84 a questa perché persino quella per me era troppo lunga. Considera che tra poco esce il restyling della F40, la produzione verrà avviata tra qualche mese, quindi a fine giugno (i venditori ragionano per trimestri) potresti persino trovare sconti maggiorati. Ovviamente più l'auto è grande e più è confortevole perché il filtro con la strada e con l'esterno aumenta. Ma la F40 che già non è una piuma ha un confort molto buono. A velocità non riportabili è piantata e molto stabile. Valuta anche se hai bisogno di un migliore accesso ai sedili posteriori perché dietro la luce della portiera non è altissima.
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Col 1.200 potrebbe essere subito innalzata al rango di Pandalfa®.
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No, il problema è che con l'elettrico incipiente una vera Alfa non può più essere.
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OT: non concordo. Secondo me, una volta cominciata la manovra, vanno completati nel minor tempo possibile.
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Del resto la Buonanima cosa diceva: "se si potesse fare una Panda con il marchio Ferrari, la farei subito". 😁
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