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crisho

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  1. crisho
    Ogni tanto leggendo alcuni post pare che le persone "debbano" comprare certe auto, come se fossero forzati od obbligati. C'è un'azienda, stellantis appunti, che ha un pianale e lo personalizza in più modi possibili per coprire tutte le varie porzioni di mercato: chic, sport, classico, outroad, teutonico e dolcevita. Se oltre a questi gusti ci si vuole anche buttare in mezzo qualcosa di più stravagante, per rispolverare un po' di orgoglio di un marchio ormai morente, mi spiegate che male c'è? È come in pizzeria, puoi prendere la capricciosa come la capperi&acciughe ma sempre pizza rimane. In tutto questo Lancia è ricordata dagli over, ma può anche essere riscoperta dai giovani.
  2. crisho
    Si si, si vede chiaramente
  3. crisho
    Questo è quello che riesco a vedere secondo la mia percezione dal camuffo... mi preoccupa la parte del baule che parebbe molto piatta e vuota, ed i fari estremamente lontani (e strabici) il frontale, secondo me il calice termina dove c'è la telecamera frontale... PS nessuno che ha notato la telecamera al posteriore?
  4. crisho
    Secondo me oltre al pisellino luminoso, la palpebra nera sarà meno appuntita, ahime
  5. crisho
    Forse no, ma almeno avrà più spazio per dimenticare la borsetta appoggiata sul tetto 😜
  6. crisho
    Beh qualcuno che oggi non c'è più avrebbe detto così: "Sarà la maniglia più manigliosa di sempre".
  7. crisho
    Ma solo io la trovo scialba?
  8. crisho
    Per ora si distingue poco quello che sarà la personalizzazione di quest'auto. Fiducioso sul frontale, sembra molto poco estremo. Il posteriore ricorda davvero la mito, spero non sia così piatto. Il culetto della pu+Ra ha alzato le aspettative, temo che dovrò ridimensionarmi. Gli interni sembrano bellini, mi piace il tavolino e la finitura dei sedili. Non capisco se il sala è tutto un unico schermo o due separati. Volante scialbo, speravo in uno piccolino stile Peugeot
  9. crisho
    Ossignor, non era quel catorcetto sul quale sono stati fatti i peggiori Photoshop del mondo?
  10. crisho
    Si ma stai calmo. Puoi comprarti una i20 se preferisci.
  11. crisho
    Ce le vedo solo io queste linee?
  12. crisho
    Più verticale, intendi quasi stile "Vizor"?
  13. crisho
    Dalla foto con la Ypsilon pare avere un frontale privo di troppo spigoli Il calice quindi non sarà così appuntito
  14. crisho
    Vero, pure su insta e vari social appare spesso. Tra le altre cose pare un modello di produzione proposto così.
  15. crisho
    Una Steamboat Willie per me grazie! 🥰 Detto questo, ottima operazione marketing. Se questa voglia di apparire fosse usata anche per altri modelli del gruppo saremmo già a metà dell'opera.
  16. crisho
    Questa macchina ha sempre PECCATO sugli interni, tristi e stantii
  17. crisho
    Pensavo fosse un decanter 😁
  18. crisho
    Ecco, il posteriore mi inquieta Spero sia differente da questa soluzione
  19. crisho
    Quest'idea potevano svilupparla meglio. Potevano rivisitare il tutto in chiave moderna. Lasciare layout e forme dell'originale, sostituendo elementi retro con moderni, schermini e lucine. Così è solo una pitturata sulla lamiera.
  20. crisho
    Queste "minchiate" sono il futuro, Piaccia o no. Ci sono Regolamenti di mamma Europa ai quali le aziende sono tenute a rispettare. Che poi ci siano aziende dal forte appeal, vedasi apple, che cavalcano l'onda è chiaro.
  21. crisho
    Sul configuratore è disponibile anche la versione Hybrid.
  22. crisho
    Il concetto di luxury è cambiato, un'ecopelle derivata da cuoio (di origine animale) è probabilmente percepito come meno pregiato, rispetto a materiali più lavorati di origine vegetale o riciclata. la finta pelle derivata da materiali plastici è meno pregiata sicuramente ad un tessuto misto lana.
  23. crisho
    Queste interpretazioni di Ascariss Design siano molto belle, e devo dire che l'aver applicato dei fari sotto il calice sia un'ottima idea, anche nel mio render della Ypsilon avevo usato un'idea simile.
  24. crisho
    Tutto molto bello, ma le borchie sui sedili????
  25. crisho
    Ragazzi non dimentichiamoci che l'agenda SDG non è affare da poco. Le aziende (almeno le più grandi) stanno già correndo a cercare di ottimizzare quanto possibile in termini di sostenibilità. Credo che in Lancia, come per tutta Stellantis, questo fattore giochi non poco a livello di immagine e di benefici in termini economici. Le aziende di credito e di rating terranno sempre di più conto di questi fattori. Quindi (dopo aver temperato le matite con questa pippa) Lancia, soprattutto in questa fase di grande rilancio, deve acquisire nuova credibilità, e se lo fa anche rispettando i nuovi vincoli, credo che sia solo da lodarla. Pace e bene.
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