crisho
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È qualcosa che mi sa di retrò futuristico. Accostamenti cromatici e linee sanno molto di concept anni 89/90. Ovviamente la adoro.
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La fate finita di essere sempre catastrofici? Si vedono un sacco di 208 corsa e C3, non è morto nessuno di claustrofobia o di costipazione. Rispetto al ciottolino attuale è tutto grasso che cola. Ps. Su corsa e 208 ci sono salito, sono 1.83 e non ho avuto problemi di nessun genere. Se volete lo spazio vi comprate una spartana Sandero a metà prezzo rispetto la futura Ypsilon e ciao.
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Spero che in fiancata/posteriore sia ripreso il motivo a veneziana in qualche modo. Ottimo se riescono ad ingegnerizzare i fari posteriori della pu+Ra che sono una bella forma. Il frontale è la parte che mi resta più difficile, il nuovo calice funziona se appoggiato sopra il cofano, se messo più verticale rischia di somigliare alla "vecchia" calandra. Fino ad ora han lavorato bene, speriamo che continuino a stupirci ( in bene ).
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In questo caso il logo è il minimo dei problemi, anzi è l'unica cosa che si addice con tutto il pacchianame d'intorno
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No vabbè ma il tablet interno? Quello della panda in confronto è fantascienza
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Belli i cerchi, Interessante il posteriore ed il gioco di luci che creano i fari. Il frontale mi ricorda un qualcosa di Mercedes... Niente di eccitante comuqnue
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Io direi di provare ad ingrandire la fascia ed inserire il logo. -
Che meraviglia
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La peggio delle personalizzazioni. Opel vince ma anche Citroen sono stati bravi. In fiat si vede che non c'è ancora un'identità
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Fatemi una versione paperino e sono vostro. Ps. Disgraziatamente facessero una versione "Frozen", credo che il 90% dei genitori con figlie under 10 sarebbe automaticamente cliente. Lo vedo con mia nipote, tutto ciò che è Frozen è acquistabile
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Non mi pare che Ford ne abbia mai risentito con un logo ovale
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Caspita, nelle foto live migliora decisamente. Nell'allestimento barbon anche di più. Alla fine riesce anche a farsi apprezzare. Confermo che ci vedo già molta panda adesso, se lavorano bene viene fuori una bella macchinina.
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La trovo bruttina. La precedente C3 era distintiva nel design e subito riconoscibile. È più panda che C3, il che la trovo cosa buona, con le dovute aggiustature viene fuori qualcosa di buono per fiat. Mi dispiace per Citroen che si ritrova a fare la low cost della situazione. Ps. Sandero è una spanna avanti come design.
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Non so cosa sia ma ne voglio una.
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Secondo me è più semplice il ragionamento. È piaciuto il design a chi prende le decisioni e hanno detto: "ok facciamole tutte così".
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Ogni volta che vedo una grecale per strada mi piange il cuore di come quei fari rovinino tutto il resto. Spero che sui futuri modelli si abbandonino i fari verticali da scema.
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Rischia di essere pure carina 😍
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Proprio bellina, I fari della 500e hanno fatto scuola, con al differenza che qui li hanno applicati anche al posteriore con un risultato molto gradevole Bravi.
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Concordo. Il lavoro che stanno facendo è dignitoso. Per adesso quanto visto e proposto (seppur pochissimo) è stato ben preparato e confezionato. Diamogli tempo. Ps. Basta tirare fuori Alfa Romeo in ogni thread. Avessero fatto loro una bella pulizia di immagine e campagne marketing più sensate a quest'ora avrebbero probabilmente una credibilità diversa.
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...du palle... E comunque sono talmente innovativi che si eccitano per l'optional del pulisci-schermo nel cassettino portaoggetti. Poveri noi.
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fatta in un secondo... ganzetta no?
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Come si fa a disegnare un concept così e buttare sul mercato quella schifezza della New Swift? Questa è ganzetta, un mix di stili già visti ma nel complesso funziona. Ci vedo un po' di Toyota, un po' di Jeep ma è bellina.
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Il paraurti e la presa d'aria risolte così sarebbero state spettacolari, così come la congiunzione dei fari. Ma vabbè, alla luce di quanto detto e ridetto riguardo taglia e cuci vari, è uscita anche fin troppo bene alla fine.
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Complessivamente migliora, il frontale la fa sembrare una piccola t-rock Posteriore brutto. Lo era prima, è rimasto adesso, forse anche peggiorato... Le X nei fari fanno molto Dacia, con la differenza che in Dacia sono meglio integrate, qua sono senza senso. Interni migliorati decisamente, lineari, semplici, quello che ci si aspetta da quest'auto. Bellino anche il colore di presentazione.
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