crisho

3 scritte in 2 font diversi e il logo Alfa sul cofano 

Posteriore molto Mercedes eq(qualcosa)

Non mi dispiace, meglio della generazione precedente.

Unica cosa che detesto sono i cerchi che Peugeot tira fuori, sono troppo brutti 

1 ora fa, AleMcGir scrive:

https://www.carscoops.com/2024/03/would-the-face-of-new-lancia-work-on-a-rebadged-mazda-miata/

 

Che figa

Consolidato il design degli esterni, posteriore ben disposto.

Nessun guizzo di creatività, sono veramente tutte uguali da troppo tanto tempo.

Gli interni li trovo brutti, massicci e l'unica cosa positiva è il ritrovato utilizzo di materiali "naturali" come il finto legno.

Quando si cominceranno a vedere le versioni barbon?

O altre varianti?

Con le prese d'aria secondo me si rovina il frontale.

Io la trovo sgraziata,

E non so perché ma mi ricorda un teschio quel frontale 🤣

Plastica grezza is the new piano black.

Plastica grezza is the new piano black.

Plastica grezza is the new piano black.

Plastica grezza is the new piano black.

Mah.

16 minuti fa, A.Masera scrive:

 

la prima immagine era relativa al concept, la seconda è il prodotto effettivamente ingegnerizzato

 

Rimane una poveracciata. 

1 ora fa, Gabri Magnussen scrive:

Ne capirò poco, ma sono andato su due versioni base, e i tassi mi sembrano altini per Panda 2023.

Tra l'altro, ne venderanno due in croce, ma non dimentichiamoci che vicino alla soglia dei 20 c'è la i10N line, che vanta un 1.0 Turbo

Da vedere il tipo di servizi accessori inclusi. Confluiscono tutti nel Taeg.

Il 1 aprile presentano già il restyling 

Credo che mokka abbia la migliore interpretazione del vizor di tutta la gamma,

temo che però stia cominciando a stancare e a rendere tutta la famiglia tendenzialmente anonima.

Confido in una rinfrescata alla plancia, a renderla meno plasticona e più rifinita.

ho provato a incollare il musetto sul corpo di c3

con le dovute modifiche ci sta.

2 ore fa, marco.boldrini scrive:

Beh sono due aziende totalmente diverse, il core business di Apple è proprio dove l’automotive sta tirando, non si può dire altrettanto di Dyson.

Mah dai PC alle autovetture non mi pare sia lo stesso.

1 ora fa, libbio scrive:

Non avranno fatto l'auto ma sicuramente avranno brevettato tutta una serie di applicazioni,materiali, soluzioni che verranno gradualmente applicate ad altre cose. 10 anni di ricerca non possono risultare completamente fallimentari no?

vallo a dire al signor Dyson

Questa mi piace molto,

Il nuovo linguaggio stilistico su questo frontale è tanta roba.

Interni inutilmente conceptosi...e brutti secondo me.

C'è qualcosa in quel frontale che non mi convince e non mi fa entusiasmare.

Non mi piacciono i fari ed il paraurti anteriore.

Gli interni sembrano una versione digitalizzata della vecchia Twingo. 

Nel complesso è bellina, meglio di altre robe di Renault degli ultimi tempi.

Sono curioso di capire la dimensione ed il prezzo.

7 minuti fa, AlexMi scrive:

Ma il virtual sarà rettangolare o seguirà i profili dei cannocchiali?

Questo farà tanta differenza.

Squadrato.

Un grosso "mah".

Quella parte centrale dove andrà il touchscreen mi pare proprio brutta.

Il volante non mi dispiace. E neanche il tunnel.

I pannelli porta degni di panda 2.

Non parliamo del virtual cockpit coi cannocchiali fatti con art Attack....

Ma l'invasività del tunnel centrale anteriore?

No ma critichiamo ancora il tavolino lancia.

Sta macchina mi dà le stesse emozioni di un bollitore elettrico.

Questa macchina è già venuta a noia anche a loro.

State dimenticando che nel tavolino c'è anche la fessura centrale che serve a tenere un tablet in posizione verticale. Quello si che fa bene per lo streaming 

Tutti questi ragionamenti perché non li fate anche con la mini elettrica?

Soprattutto osannare la grandissima qualità tesla, specialmente per materiali e cura degli interni, signori regoliamoci ...