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Risposte pubblicato da crisho
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È figa
Ma ha mercato una cosa del genere?
Più che altro quanto arriva a costare questa?
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Era così necessario?
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Bello il very Peri come colore
Il logo è utilizzato alla stessa maniera della sorellina, stemma su cofano, lettering su frontale.
Ma l'alettone????
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Ben svecchiata nel frontale.
Dentro c'è stato un incidente.
Ma soprattutto, la leva del freno a mano si va a sovrapporre alla leva del cambio???
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Ha un aspetto complessivo di cheap, non so perché. Plancetta centrale su tutto.
Ps. I sedili posteriori mi sanno di scomodo
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Apprezzo solo la soluzione del portellone con fari sospesi.
Il resto è tremendamente ed inutilmente piatto e scialbo.
Per non parlare delle dimensioni da pulmino.
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2 minuti fa, Osv scrive:
Bhe ma è evidente che Tavares stia boicottando qualsiasi cosa sia italiana…dagli stabilimenti, ai marchi ecc…🥸Ha resuscitato un marchio sepolto.
Sei nel thread sbagliato mi sa.
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2 minuti fa, FaGiO scrive:
Ma un post dove non polemizzi a caso riesci a farlo?
Informatevi: sia 208 che Corsa hanno - optional - il climatizzatore automatico monozona.
Poi... su Ypsilon avrebbero potuto mettere un bizona (prendendolo da dove?) per renderla "più premium"? Forse. Ma non diciamo che "le franciesi cielo anno e l'itagliana no... mangiabaguette cattivoni"! Dai, su...
Gomplottoooooo1!1!1!!!!11
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Bella.
Al netto di alcuni dettagli che avrei inserito diversamente, è un bel prodotto.
Un bel taglio col passato, ma l'aria di famiglia si ritrova nel complesso.
Bravo Luca
E in bocca al lupo Ypsilon.
Si hanno notizie sul prezzo?
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...mbhè??
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23 minuti fa, KimKardashian scrive:
ah io credevo uno spazio apposito tipo Albano e Romina che cantano con SALA, o Amadeus che butta la Ypsilon in un canale, o qualche altro novantenne che resuscita insieme alla Y
Potevano usare la Ypsilon al posto di costa crociere in mezzo al golfo 😛
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Per quanto lo stile generale delle nuove mini non mi piaccia, questa e la sorellona riescono ad essere il top della bruttura al posteriore.
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@A.Masera complimenti Ale.
D'accordo su tutta la linea.
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11 ore fa, MotorPassion scrive:
Rimane tendenzialmente scialba, ma decisamente un balzo in avanti rispetto al modello originale.
In Ford hanno tremendamente bisogno di trovare una nuova identità, gli interni sono veramente rimasti indietro.
Ricordo quando in casa comprarono la fiesta 6a serie, sembrava di avere un'astronave.
Volante, comandi clima e linea generale sono troppo conservatori. Neanche VW è piatta cosi.
Però dai le diamo un 7 per il guizzo.
PS: finalmente han capito che lo stemma sta bene al centro della presa d'aria.
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La Ypsilon come l'avrei perfezionata.
Il calice:
i tre elementi luminosi equidistanti al centro come sul concept Pu+Ra
La fascia nera che si conclude con la linea del cofano, non oltre, per farla sembrare meno appiccicata.
I fari:
più squadrati, la Y più accentuata, l'inclinazione che segue l'andamento del paraurti.
La fiancata non mi dispiace com'è stata risolta, non mi disturba troppo il montante C
ma se dovessi farla a gusto mio la farei così.
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Una cosa che non riesco ancora ad interpretare è il disegno interno del faro.
Inizio a pensare che non sia tutta colpa della forma del faro a rovinare un po' la pulizia generale, ma che sia l'interno
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3 ore fa, TONI scrive:
ottime le soluzioni di @RightKnider
aggiungo un' altra opzione con faro principale che scende nella zona della presa d'aria laterale
ho anche aggiustato una cosa che mi dava fastidio cioè il calice che non si integra col cofano lateralmente
Così sarebbe stata perfetta.
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Lancia Ypsilon 2024
in Lancia
Inviato
Scusate eh ma a questa presentazione non presentano anche la liscia?
Alla fine che abbiamo visto di nuovo?
Almeno altri colori, diversi interni... Nulla.