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crisho

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  1. come sottinteso ottimo lavoro Toni, però secondo me il punto debole del frontale a differenza del culo è proprio l'incasinamento di elementi presenti, secondo me a pulire un po la calandra e le prese d'aria sotto a farne magari due separate e distanziate risulterebbe assai migliore
  2. credo che l'effetto carryover, visto che lo fanno tutti e a volte anche male, su quest'auto sarebbe un toccasana, credo che i fari di giulietta stiano quasi meglio qua che non sulla giulietta stessa, dove li avrei preferiti più affilati e "cattivi" comunque ho fatto nera la zona fendi e ridotto la dimensione dei fari modificandone leggermente la forma...direi che ci siamo
  3. state diventando troppo buoni, specialmente qua che tocchiamo alfa dev'essere l'assuefazione da panettone
  4. il posteriore a mio parere andrebbe più che bene così come sta, ma già che ci sono ho preferito dare una rinfrescata...modifiche minime parte del paraurti bassa trapiantata da giulietta, più pulita e lineare ottiche dei fari riprese da 4c concept, abbandonando definitivamente le cornici che io trovo leggermente odiose, il risultato a mio parere è più piacevole e ingrandisce il faro, infatti le cavità dei fari sono esattamente della dimensione e forma del fanale originale quindi volendo le modifiche da farci sono minime... a me piace
  5. visto che le idee in testa me le mettete voi con certi nomignoli... direi che il passo da fare sarebbe più facile di quanto previsto, se disgraziatamente decidessero mai di fare un restyling di miTo... che ne dite? passo anche al posteriore o mi fermo qua?
  6. sono tutte idee valide e pure belle, ma il mio intento era di creare una sorta di punto 3.5, un restyling importante senza stravolgere. Ovviamente il muso è la parte che andrei a modificare più di tutte, perchè con il passare del tempo e con i vari restyle è stato reso sempre più anonimo rispetto alla concorrenza.. tornando al culetto, è la parte più ibrida, che agghindandolo a dovere e con poco sforzo si riesce a ottenere qualcosa che possa renderlo più accattivante... due proposte al volo, una con dettagli di mito, una con quelli di bravo
  7. mi sono azzardato anche in qualcosina col posteriore...fa molto fiesta, ma l'idea della targa sul portellone è una cosa che a me personalmente piacerebbe assai
  8. la prima cosa che ho pensato riguardando il mio sciop è "azz quanto sembra una c1....in effetti i fari son forse troppo grandi e il cofano è troppo poco adatto al cinquino. carpassion è un grande mi era sfuggito quel suo lavoro
  9. ecco qua toni son stato di parola, modifiche minime, taglia e cuci, ma effettivamente pare migliore...
  10. son d'accordissimo con TONI, ma oramai mi si è messa in moto la fantasia, quindi vi propongo anche la versione Abarth già che ci sono....
  11. già che ci sono, ho messo anche un aggiornamento della punto, auto ancora più che valida, ma visto che il tempo passa anche per lei, perchè non adottare il muso di viaggio? o almeno qualcosa che la richiami? che ne pensate?
  12. Salve a tutti ragazzi, è veramente tantissimo che non scioppo qualcosina per voi, quindi ho pensato di andare a toccare uno dei tasti dolenti di sicuro mi lincierete ma è un buon modo per tornare tra voi...quindi ecco che vi posto la mia 500 2013, la seconda foto sono un po di prove colore... ditemi che ne pensate
  13. Buonasera Autopareristi, è un po che non vi scrivo e purtroppo mi ritrovo a farlo dopo un bel problema... Mia sorella un paio di settimane fa si è fatta un viaggetto in Trentino come di consueto ai mercatini di natale, tornando verso casa (noi siamo toscani) si sono fermati in un area di servizio a mettere un po di carburante. dopo poco la macchina ha cominciato a perdere di potenza e a essere come frenata causando non pochi disagi (perdita di potenza, spegnimento come ci si sofferma ecc...) una volta arrivati a casa abbiamo portato subito l'auto in officina e ci hanno praticamente detto che nel serbatoio hanno trovato tracce di benzina. Come se il gasolio fosse stato "diluito" con benzina oltre che con i consueti liquidi antigelo che usano al nord (questo a quanto detto dall'officina...) Inizialmente dopo una prima diagnosi del problema risultavano da cambiare gli iniettori, mentre adesso dopo averli sostituiti e aver provato a accendere il mezzo e a farlo girare è venuto fuori che il motore è fuso. Contate che la macchina con il serbatoio annacquato ha viaggiato da mantova a pisa...quindi un po di km li ha fatti... Sono qui per chiedervi, queste cose che ho elencato a me paiono un attimo strane....possibile che il meccanico abbia detto un po di puttanate oppure il danno è cosi irrimediabile? Perche le cifre che ovviamente ci viene a chiedere per una sostituzione del motore cominciano a essere piuttosto elevate.. qualsiasi consiglio o parere è sempre bene accolto. e chiedo scusa se magari non ho spiegato molto bene, in caso chiedetemi che provo a darvi più dettagli... un saluto Crisho*
  14. è antiestetica, mi fa cadere le palle per terra... la 500L tanto tanto...alla fine ha un suo perchè, questa è veramente tremenda
  15. "l'enorme problema della sigla del nome della 500X" io ci scriverei un libro
  16. non è per fare polemica, ma vogliamo parlare di questo? http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2d/Alfa_MiTo_logo.jpg credo che quello della adam sia di gran lunga piu guardabile di questo, che pare fatto a pezzi per risparmiare sulla cromatura -.-
  17. rimango dell'idea che come macchina non mi dispiace, più la guardo e più la vedo simpatica e caruccia, ma guardando il pdf mi è caduto l'occhio nella sezione "design evolution" e devo dire che l'evoluzione del punto 2 era decisamente strabella http://img818.imageshack.us/img818/3746/500levolution.jpg a mio parere sarebbe stata più 500 quella che non questa isopanda
  18. in tre secondi ho provato a vederci un'ipotetica versione sw... e comunque a me piace e la vedrei volentieri tra le nostre strade, meglio questa di sicuro rispetto a altre simili di altri marchi che ne dite della sw? http://img196.imageshack.us/img196/8586/fiatviaggioautopareri.jpg
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