crisho

4 minuti fa, __P scrive:

È meno esteso in altezza, e se non ricordo male la parte nera dovrebbe essere più verticale rispetto a PuRa.

Più verticale, intendi quasi stile "Vizor"?

Dalla foto con la Ypsilon pare avere un frontale privo di troppo spigoli

Il calice quindi non sarà così appuntito

57 minuti fa, schtrunz scrive:

Intanto sul sito internet piu letto della Germania (spiegel.de) qualcuno sta spendendo $$$$ in marketing..

 

Vero, pure su insta e vari social appare spesso. Tra le altre cose pare un modello di produzione proposto così.

Una Steamboat Willie per me grazie! 🥰

Detto questo, ottima operazione marketing.

Se questa voglia di apparire fosse usata anche per altri modelli del gruppo saremmo già a metà dell'opera.

Questa macchina ha sempre PECCATO sugli interni, tristi e stantii

13 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

 

 

Il bollitore in plancia è una vera genialata!

Pensavo fosse un decanter 😁

Ecco, il posteriore mi inquieta

Spero sia differente da questa soluzione 

Quest'idea potevano svilupparla meglio.

Potevano rivisitare il tutto in chiave moderna.

Lasciare layout e forme dell'originale, sostituendo elementi retro con moderni, schermini e lucine.

Così è solo una pitturata sulla lamiera.

2 ore fa, abracat scrive:

ma solo io penso che siano tutte minkiate atte a far risparmiare LORO o alla peggio far ricadere i costi su noi acquirenti?

Spendono meno e la fanno passare come una "figata".

Ti do vendo i ltelefono a prezzo più alto che lo scorso anno...e pensa ch eper non inquinare non ti do il caricatore! Così puoi usare quello del tuo vecchio telefono (peccato che magari il cavo si sia sbudellato oppur ei caricatore vecchio non è prestante come gli ultimi dato che uno non cambia cell una volta all'anno in teoria).

Idem qua...ti do la plancia riciclata (mi pare ci sia anche su panda?), i sedili fatti con fibre derivate da plastiche prese boh ecc...

Ma siamo sicuri ch esta roba regge il tempo come l eplastiche e sedili di una volta?

E dov'è il MIO risparmio , dato che per far riciclar epago pur ele tasse.

Noi facciamo la differenziata ecc quindi quei sedili sono anche roba mia....

allor aper essere onesti il costruttore dovrebbe abbassare il costo del mezzo...non aumentare il margine di guadagno

 

ps guardate che succede spesso ai giacchetti in ecopelle,finta pelle o quel che è...

Poi guardatene uno in pelle...immaginate fra 10/15 anni....probabilmente uno dei due sarà così

 

Queste "minchiate" sono il futuro,

Piaccia o no.

Ci sono Regolamenti di mamma Europa ai quali le aziende sono tenute a rispettare.

Che poi ci siano aziende dal forte appeal, vedasi apple, che cavalcano l'onda è chiaro.

Sul configuratore è disponibile anche la versione Hybrid.

14 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Poi mi spieghi come possa essere "luxury" il sedile in tessuto invece che in pelle.

Che poi la pelle abbia i suoi contro, ma non c'e' proprio partita eh.

Il concetto di luxury è cambiato, un'ecopelle derivata da cuoio (di origine animale) è probabilmente percepito come meno pregiato, rispetto a materiali più lavorati di origine vegetale o riciclata. 

la finta pelle derivata da materiali plastici è meno pregiata sicuramente ad un tessuto misto lana. 

Queste interpretazioni di Ascariss Design siano molto belle, 

e devo dire che l'aver applicato dei fari sotto il calice sia un'ottima idea, 

anche nel mio render della Ypsilon avevo usato un'idea simile.

Tutto molto bello, ma le borchie sui sedili????

Ragazzi non dimentichiamoci che l'agenda SDG non è affare da poco.

Le aziende (almeno le più grandi) stanno già correndo a cercare di ottimizzare quanto possibile in termini di sostenibilità.

Credo che in Lancia, come per tutta Stellantis, questo fattore giochi non poco a livello di immagine e di benefici in termini economici.

Le aziende di credito e di rating terranno sempre di più conto di questi fattori.

Quindi (dopo aver temperato le matite con questa pippa) Lancia, soprattutto in questa fase di grande rilancio, deve acquisire nuova credibilità, e se lo fa anche rispettando i nuovi vincoli, credo che sia solo da lodarla.

Pace e bene.

Dite quello che volete, ma confermo che stanno lavorando bene.

Il linguaggio comunicativo che utilizzano è diretto e pulito. 

Mi piace l'immagine che si vuol dare al marchio.

La fiancata mi ricorda a prima vista la Panamera, lo so è un reato quello che ho detto...

Il frontale non mi piace, troppo pesante, bastava poco per renderlo migliore...

In faccia è proprio carina, mette di buonumore;

pure il posteriore mi pare ben sviluppato e per niente banalotto come lo era quello della nonna.

La fiancata mi pare in compenso troppo piatta e monotona, almeno un passaruota più marcato o a contrasto non mi sarebbe dispiaciuto.

Curioso di vedere gli interni, all'epoca erano futuristici nella loro super semplicità.

Complimenti, comunque, a Renault.

37 minuti fa, nucarote scrive:

Allora non devi frequentare ingegneri o gente che lavora nell'IT.🤣🤣🤣

No, ma mi bastano le follie che trovo tutti i giorni nel mio ufficio 😂

3 ore fa, poliziottesco scrive:

Giusto per fare il puntiglioso: 

come fai ad essere così sicuro che le campagne pubblicitarie inesistenti siano colpa del reparto marketing? 

Non facciamo i sindacalisti con i CCNL in mano. Ho generalizzato, intendendo chi si occupa della comunicazione, chi la crea, chi la approva e chi prende la decisione finale su cosa fare o cosa non fare.

Per la fiat topolino che è un troiaio di plastica hanno chiamato i designer Disney per farne una campagna ad hoc. E parliamo di un ciottolino da 10.000 euro manco, qui si parla di un marchio premium.

Dovrebbero essere il sogno proibito e l'auto da personalizzare in modo trash per i rapper ammerigani. 

Invece no, sono auto da parcheggio della conad.

Chiedo che si scriva subito a Luca Napolitano per chiedere una variazione del nome del futuro modello in YPSILONKA. 

Come dice il buon amico @TONI ci stiamo scervellando nella sezione Photoshop. 

Chi l'ha vista che ci dia qualche indizio, almeno acqua o fuochino 😁

1 minuto fa, TONI scrive:

ho paura anch'io che scelgano la poverata degli adesivi ma... non fasciamoci la testa prima del tempo

ibrido della precedente con veneziana

 

Sei riuscito a mettere in pratica quello che intendevo.

Sempre sul pezzo @TONI 😁

Tutto quello che per me rimane difficile da immaginare è il posteriore, alla fine frontale e fiancata si riesce a buttare giù qualcosa di fattibile.

Ma il retro mi rimane difficile, come proporzioni, come linee...

L'effetto Mito è dietro l'angolo....

lavorando sugli spunti di @TONI