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multiplex
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Io mi auguro no il montante nero, cafonata
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si l'ho pensato anch'io ma lo vedo molto esteso
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domanda per chi sa ma quello 'sportello' sul posteriore cosa potrebbe celare? A me le 2 'unghiate' affiancate sul paraurti dietro proprio non vanno giù. Spero dal vivo facciano effetto diverso
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;)Thanks .... ops ...grazie!
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non o se al netto delle camuffature, davanti resterà così bassa ma un suv che debba aver paura di toccare i cordoli dei marciapiedi, non esiste. Mia impressione logicamente
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Ma solo a me appare troppo piccolo quel paraurti, troppo stretto? I muletti fotografati finora sembrano molto piu larghi del 500L da cui derivano. O forse serve solamente a far vedere come funziona la 3D e non verrà mai utilizzato nemmeno sui muletti?
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Gentilmente, per chi come me mastica poco l'inglese, sarebbe possibile mettere il post anche in italiiano? Chiedo scusa e ringrazio per la comprensione
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ah ecco allora, mai visti prima. Grazie -
Quelli del prototipo derivato dalla 500L. Mi sembrano completamente diversi dentro, con poliellissiidali. Forrma forse identica.
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Ma i fanali non sono diversi?
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ma ragazzi state dimenticandomil Motor Show!
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e forse ancora più marcati
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sempre più convinto! Solo pubblicità e padellone
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hyAUDI Elantra4
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oltre tutto in passato già c'è stata la versione della spider 124 by Abarth e ha vinto anche "qualche" rally.
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Spero che quei "tappi" in color carrozzeria in mezzo ai fanalini, siano montati fermamente e saldamente altrimenti si correrà il rischio di vedere spesso Nuove 500 prive di quel pezzo di lamiera/plastica. Un qualcosa del tipo lamella frontale Mito o rivestimento nero su Fiesta vecchio tipo per intenderci.
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edit
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Una cosa che mi piacerebbe su quest'auto è la testata che riprende gli stilemi di quella a doppio albero della Giulia vera. E' un aspetto che mi è sempre piaciuto follemente, quasi come il rumore che faceva.
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Guarda io sono ultra indulgente con la rivista perché come detto, l'amo alla follia avendone la raccolta completa fin dal primo numero però loro spacciano letteralmente queste foto per prototipi del modello rinnovato. Come afferma apm91, ne avrebbero messa 1 ma non 7. E m'avrebbero bello che sputtanato sul sito anziché evitare di pubblicare un commento.. Dai però, il mio era un semplice OT e non voglio ingenerare una inutile e futile discussione. Mi dispiace solo per 4 ruote e mi dispiace molto.
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Piccolo OT Ieri anche Quattroruote ha pubblicato sul suo sito, foto di un prototipo della (per loro) Nuova 500 FL. Si vede lontano un km che sono foto molto datate, risalenti a quando la piccola Fiat era ancora allo stato prototipale. Ho inserito un mio commento abbastanza risentito ma la Redazione se n'è ben guardata dal pubblicarlo. Potevano smentirmi clamorosamente se io avessi avuto torto ma evidentemente l'avermi censurato mi da ragione. Mi spiace perché leggo Quattroruote dal primo numero, li ho tutti e ne sono innamorato ma l'attuale gestione della rivista a mio giudizio, la sta ancor di più mandando in rovina. Fine OT, scusatemi
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Possibilità di visualizzare eventuali patent?
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Guardando il post con le 4 medie, BMW, Mercedes, Audi e Alfa 159, ho notato come la 159 sia ancora oggi profondamente bella ed elegante, quasi senza tempo. Suggerisce potenza e cattiveria senza ricorrere a prese d'aria enormi, spoiler etc. Forse questo è dovuto proprio al fatto che sono linee semplici quelle che la definiscono e con il tempo non stancano, anzi si apprezzano sempre di più. Ho visto che facilmente sbaviamo per carrozzerie cattivissime molto segnate ma, e questo succede anche nelle auto di tutti i giorni, spesso quello che piace subito finisce con lo stufare presto mentre poi con il tempo, apprezziamo quello che all'inizio ci è parso semplice, banale quasi. Succede, non so se c'avete mai fatto caso, con le canzoni; quando piacciono al primo ascolto difficilmente poi ci piaceranno sempre ma ci stuferanno e presto mentre quelle toste, quelle dure e difficili le apprezziamo poi. Tenendo poi in conto che questa vettura dovrà soddisfare gusti mondiali, anche se io spero nella bellissima vettura mozzafiato, credo che avremo un po' di delusione quando finalmente s'alzeranno i veli sul Progetto 952
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Penso che 4,60 sarebbe un po' troppo arrivando forse addirittura al D come segmento. Mi auguro più un 4,40/4,45 come la maggior parte degli attuali eventuali antagonisti
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a solo titolo informativo voglio comunicarvi che possiede tutti i Quattroruote, dal n. 1 all' ultimo in edicola e tutti gli speciali che sono stati pubblicati. Posso dare quindi, il mio contributo a richieste di visione. Unico problema, nel caso dovrei essere "imparato"..... sul come pubblicarle!