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multiplex

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Tutti i contenuti di multiplex

  1. multiplex
    Si ma speriamo che per la Gamma oltre al colore merdolino, abbiano cannato tutto il resto!
  2. multiplex
    SUBARU IMPREZA - 1992/2001 La sua livrea blu/giallo oro è la prima immagine che viene in mente pensando a Lei. Famosa più per le sue vittorie che per altro, diffusa specialmente nelle zone di montagna, l'Impreza ebbe un momento di notorietà a cavallo tra gli anni 90 e i primi 2000. La Subaru è stata la prima Casa giapponese ad adottare un nome nipponico che significa "Unire". Inoltre il nome Subaru evoca la costellazione delle Pleiadi e questo è il motivo delle stelle nel suo stemma.
  3. multiplex
    MITSUBISHI - GAMMA 2000 Per Led Zeppelin che ha nominato Mitsubishi, voilà Gamma 2000 con una Space Runner che mi auguro sia stata quella avuta in Casa. Cominciano a farsi vedere i primi SUV ancora chiamati quasi con spregio, Fuoristrada.
  4. multiplex
    Idem!! Erano belli, mi piacevano molto ma la tua( e la mia) domanda è lecitissima
  5. multiplex
    HYUNDAI - 1994 E già che ci siamo, un'occhiata all'offerta dell'epoca da parte della Hyundai? Ma si dai
  6. multiplex
    DAEWOO LEGANZA - 1997/2002 In quegli si guardava ancora con perplessità all'offerta coreana, anche se attraverso prodotti mirati ed economici, già avevano cominciato a trovare un loro mercato. Daewoo con la piccola Matiz era oramai un nome quasi affermato. Aggiungi un pizzico di Tacuma disegnata (ahime) da Pininfarina, un tocco di Lacetti vincitrice a mani basse nei vari campionati anche per merito di un "certo" LARINI e un pò di utilitarismo economico con Nubira e Kalos, e voilà ecco la Leganza, ovvero "Forza" ed "eleganza" fatte auto. In verità era una vettura dal costo molto basso che aveva il pregio di offrire molto a livello di optional e accessori e fu facile quindi, trovare un qualche migliaio ... centinaio forse, di clienti. In anni molto più recenti la cosa si ripeterà con la oramai Chevrolet "CRUZE" prima della definitiva scomparsa del marchio, dal suolo Europeo. Oh è na fissa per me, le confondo sempre, forse perchè era il periodo in cui Citroen aveva cominciato a perdere di interesse da parte mia e si mi sto arrampicando sugli specchi, ho commesso un (altro) errore! ☺️
  7. multiplex
    OPEL VECTRA - 1988/2008 La vecchia Ascona era oramai stata spremuta fino in fondo per cui era necessario intervenire e la Opel lo fece cin questa nuova vettura che con 3 serie ben distinte, arrivò ben oltre il 2000 quando a sostituirla venne l'Insigna. Quella che vediamo oggi è la 2° serie, quella per certi versi più aerodinamica del lotto e prodotta dal 1995 al 2002.
  8. multiplex
    CITROEN ZX - 1991/1998 Se vogliamo, la vera sostituta mooolto dimessa, della BX fu questa Citroen ZX Sara. La linea, pur se studiata anch'essa da Bertone con il Centro Stile Citroen, era senza dubbio poco esaltante e non aiutava certo la vettura a lottare contro concorrenti del calibro di Opel Kadett, VW Golf etc etc. Tuttavia superò quota 2 milioni di esemplati prodotti e continuò la sua storia in Cina dove venne fabbricata fino al 2012 raggiungendo i 2,5 milioni di esemplari complessivi. Il mercato cinese ebbe il "privilegio" di avere una versione a 3 volume denominata Fukang (questo il nome cinese) Elysee. (vedi foto) con le foto di 2 prototipi
  9. multiplex
    CITROEN XANTIA - 1993/2002 Con una linea a 2 volumi e mezzo, la XANTIA si distaccava nettamente dalle progenitrici, specialmente da quella BX che andava a sostituire. Era decisamente di un gradino maggiore però inserendosi nel segmento D e lasciando spazio in basso a quella che successivamente sarà la vera sostituta, ovvero la ZX Sara, più riconducibile al segmento C. Anche i motori erano più prestigiosi e così finiture e interni. Finirà la sua carriera dopo 1 milione e mezzo di vetture prodotte.
  10. multiplex
    Il frontale mi lascia basito perchè all'interno del calice è come se mancasse qualcosa, come se avessero fregato lo scudetto e lasciato il vuoto. I fanali anteriori troppo di C3 attuale e nell'insieme, beh Corsa e 208 escono molto fuori. Aspetto di vederla dal vivo BENE
  11. multiplex
    Grazie e scusa ma non sapevo come fare.
  12. multiplex
    Stranamente non ho trovato traccia delle foto pubblicate da Walter Wayr su FB il 30/12, in cui è ritratta una Fiat Panda 4x40, di cui asserisce, ne saranno prodotte 1983. Niente di particolare esteticamente parlando. La pubblico qui sotto ripetendo che l'ho tratta da un post del nostro amico Walter. Chiedo agli amministratori se sto commettendo un errore, grazie
  13. multiplex
    si ma continuo a non capire il senso del tuo messaggio. Inserire quelle 2 Mercedes elitarie nel mio vagabondare tra varie epoche, marche e modelli non segue un filo logico nè un nesso. Non ci sono paragoni tra uno e l'altro. Mi sono dedicato a queste 2 signore Mercedes solo perchè per me esprimevano alla loro epoca, un modo glamour, lussuoso, signorile di produrre auto. Modo che oggi non trovo più su nessun modello perchè tutti indistintamente, mi sembrano arroganti. Quindi perdonami ma continuo a essere sciocco e non capire quanto affermi. Scusa problema mio.
  14. multiplex
    scusa ma non comprendo il tuo messaggio
  15. multiplex
    MERCEDES 220 SEL COUPE - 1961 Ecco un morbido abbraccio delle pelli dell'abitacolo, sospensioni che assorbono ogni minima asperità del terreno, radio che trasmette musica soft smorzata dal rumore del vento che entra dai finestrini spalancati, profumo di tabacco e pelle e un fazzoletto della tua Signora a fianco che si agita alle pazzesche velocità che il tuo 6/8 cilindri ti consente di toccare in un viaggio senza tempo e senza meta. Che sogno erotico questa vettura senza età . Romantico? Si di fronte a simili capolavori eterni lo divento e sogno.
  16. multiplex
    MERCEDES 190 - 1982/1993 Io, per quanto sia molto di parte non avendo mai amato il trio tedesco (Mercedes/BMW/AUdi) riconosco che questa vettura è stata per molti versi, un significativo e importante eevento nella storia della Stella a 3 punte. Prima di tutto la linea, firmata dall'italiano Bruno Sacco, più moderna e spigliata e agile e che segnerà da ora in poi un deciso rinnovamento dello stile Mercedes. L'abbassamento dell'offerta d una platea più ampia che porterà il numero delle vetture prodotte a oltre 1 milione e 800mila esemplari. L'innovativo sistema delle sospensioni posteriori cosiddetto multilynk. Eh si c'era tutto per diventare un best seller e così fu. MERCEDES 300 SE Ecco se devo essere sincero, le Mercedes che io amo svisceratamente sono queste, signorili, di classe, molto demodé o vintage o ... vecchie ma scusate, per me vere SIGNORE auto d'altri tempi
  17. multiplex
    ROVER 45 - 1999/2005 Altro prodotto degli accordi Honda/Rover, fu la Rover 400, presentata nel 1995 dal Gruppo Rover e prodotta poi con il nome di Rover 45 dal 1999, dal Gruppo MG Rover. Presto però la BMW, proprietaria del Gruppo Rover dal 1994, staccò la spina e nel 2005 la Rover chiuse definitivamente lo Stabilimento di Longbridge. Io trovo che la 400/45, pur se basata sulla Civic di allora, offriva un appeal molto British, per via di finiture e trattamento degli interni. Felice possessore di una 414 SI, ero indirizzato verso la 75 ma l'apparizione della 147 sul mercato, all'epoca troppo cara per me e ancora solo a 3 porte e, ebbene si lo dico, le doti della Multipla che effettivamente prima aborrivo, mi tirarono verso quest'ultima con magna soddisfazione. ROVER 45 - 1999/2005 Altro prodotto degli accordi Honda/Rover, fu la Rover 400, presentata nel 1995 dal Gruppo Rover e prodotta poi con il nome di Rover 45 dal 1999, dal Gruppo MG Rover. Presto però la BMW, proprietaria del Gruppo Rover dal 1994, staccò la spina e nel 2005 la Rover chiuse definitivamente lo Stabilimento di Longbridge. Io trovo che la 400/45, pur se basata sulla Civic di allora, offriva un appeal molto British, per via di finiture e trattamento degli interni. Felice possessore di una 414 SI, ero indirizzato verso la 75 ma l'apparizione della 147 sul mercato, all'epoca troppo cara per me e ancora solo a 3 porte e, ebbene si lo dico, le doti della Multipla che effettivamente prima aborrivo, mi tirarono verso quest'ultima con magna soddisfazione.
  18. multiplex
    Errore mio, era la Baby Mercedes o 190 che dir si voglia, pardon Ragazzi che belli i vostri interventi e soprattutto le vostre precisazioni. Onestamente un poco mi affido alla mia memoria (di se per un pò farlocca) un poco a Wikipedia ma poi la tastiera .... (ehm) scrive qualche errore di troppo. Grazie sempre
  19. multiplex
    pensate se per assurdo ci ricade davvero nuovamente...
  20. multiplex
    MERCEDES CLASSE C - 1993 ... Risale al 1993 la sostituta della 200 di cui si può dire sia la diretta erede ed è la capostipite di una lunga sequela di serie ancora oggi presente sul mercato. Disponibile anche in versione sw e in alcune serie anche coupe, la C è stata la più piccola delle Mercedes fino al 1997, anno di nascita della Serie A. E' interessante a questo punto vedere come quasi tutte le vetture di classe medie, illustrate fin qui, abbiano avuto una bella carriera in ambito sportivo sia esso DTM, BTCC, CVST etc etc
  21. multiplex
    CITROEN BX - 1982/1994 Oramai la GS iniziava a sentire il peso dell'età cos' nel 1977 iniziarono gli studi per questa nuova media della Citroen. Bertone diede l'incarico a Gandini che, pur non realizzando una vettura estremamente sofisticata dal punto di vista estetico, puntava tutto sulle novità dei materiali. Infatti portellone, cofano in alcuni esemplari e fiancate, furono realizzate in vetro resina. La meccanica rimase quella della GS ma la PSA impose che il motore fosse un derivato Peugeot. Furono oltre 2 i milioni di esemplari venduti a conferma di un buon gradimento da parte del pubblico. Nel 1994 arrivò la XANTIA. ROVER 600 - 1993/1999 Nasce sulla base dell'Honda Accord questa bellissima berlina tipicamente inglese nelle linee e nelle finiture, super accessoriata e comodissima. Un mio sogno irraggiungibile che mi fece ripiegare sulla 400 e non fu deluso ma anzi!
  22. multiplex
    Lo farei volentieri ma non ce l'ho. C'è un motivo per cui arrivo fino al 2000, molto personale. Questa mania era nata con un'amicizia di fanciulli e mano a mano cresciuta. Io e il mio amico Luigi avevamo delle patologie che purtroppo, ci condizionavano, lui molto più di me. Nel 2001 Luigi se ne andò per sempre, Smisi di raccogliere opuscoli lasciandomi andare solo al Motor show di quell'anno al quale senza Gigi non sarei voluto andare. Li raccolsi lo stesso ma poi assurdamente, li scordai su di un taxi. Lo presi come un segno e non l'ho più fatto.
  23. multiplex
    RENAULT LAGUNA - 1994/2015 (3 SERIE COMPLESSIVE) La Renault laguna nacque per sostituire la oramai vetusta 21 e proponeva unicamente una versione a 5 porte. La seconda serie fu posta in vendita nel 2001 e nel 2007 fu la volta della 3. Quest'ultima nel 2015 ha ceduto il posto alla Talisman. La seconda serie condivideva molte componenti con la terza serie della Nissan Primera.
  24. multiplex
    VOLKSWAGEN PASSAT - 1973... Altra vettura longeva del Gruppo VAG, quanto meno come denominazione, è senza dubbio la Passat giunta fino ai nostri tempi attraverso una serie infinita di ... serie. Quella postata è la 4°, presentata nel 1993 e prodotta fino al 1997 quando fu sostituita dalla 5° serie. Diffusissima, ebbe un notevole successo specialmente nella versione Variant o sw
  25. multiplex
    AUDI A4 - 1994... Presentata nel 1994 per sostituire la validissima 80, questa vettura attraverso varie generazioni, è ancora un modello di punta dell'Audi. Questa versione in particolare, ha avuto un glorioso palmares di vittorie. Come dimenticare le Corazzate d'argento, come venivano affettuosamente chiamate da DiPillo nelle telecronache del nostro campionato CST con il famoso Rinaldo "DINDO" Capello alla guida.
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