Albizzie

miei 2 cents sulla passione auto, non sulla crisi di vendite. una volta, parlo fino a 20-25 anni fa compravi un'auto, +/- bella, +/- prestazionale ma essenzialemente 'vuota'. quindi a secondo le propie conoscenze tecniche, c'era chi si ingegnava a montare lo stereo, le casse, smontarla per far passare i cavi, gli altoparlanti sulla cappelliera posteriore. chi montava il secondo specchietto, anni prima si usavano i fari antinebbia gialli , il temporizzatore della plfoniera, l'intermittenza ai tergicristalli, chi azzardava qualche spoilerino, chi le borchie aerodinamiche, i più bravi qualche modifica all'hardware dentro il cofano. si andava dallo sfacio per comprare il contagiri della versione più accessoriata della tua, l'orologio digitale, montavi l'antifurto volumetrico, l'alzacrisalli elettrico, le chiusure centralizzate. alla fine, il sabato mattina c'era sempre gente al parcheggio che smanettava, smontava, applicava e lì si discuteva inevitabilmente di auto, cavalli e watt (musicali). si conosceva a memoria l'interno dell'auto, anche le parti più nascoste. adesso? adesso, prendi l'auto bella e fatta, già c'è tutto. anche volendo, le autoradio hanno i collegamenti iso, basta staccare e riattaccare i fili ed è fatto. quando ho cambiato quella di mia moglie sulla panda, l'ho fatto fare a mio nipote di 7 anni. l'unico punto di incontro degli aumobilisti è il lavaggio a gettone, ognuno nel suo box, neanche più la fontanella dove facevi la fila per riempire il secchio. insomma la passione ti veniva o te la facevano venire per passare il tempo. e poi diciamolo, c'erano molto meno svaghi o disattenzioni in giro (leggi patata) di adesso. solo, recentemente un brivido mi ha percorso tutta la schiena. ho montato un apparecchio multimediale sul QQ, con videocamera posteriore.... che emozione, un tuffo indietro di decenni... tutto smontato e rimontato

allora, questo è tutto il virgolettato di marchionne, che ho trovato nelle famose 2 pagine: [*=1]“I’ve never seen it this bad,” Sergio Marchionne, chief executive of both Chrysler and the Italian automaker Fiat, said during an interview. “All the unresolved issues that have been plaguing the industry for a number of years have all come forward.” [*=1]“What they should do is coordinate a rationalization of the industry across the producing companies,” he said in an interview on Tuesday. [*=1]“The ones that really have not acted on this are the French and the Germans, who have not taken out any capacity at all,” he said. “Everybody should take haircuts.” [*=1] “It’s a bloodbath of pricing and it’s a bloodbath on margins,” he said. Il resto delle 2 pagine sono parole del giornalista, non penso ci si possa fare un'opinione sull'intervista vera e propria. sono solo frasi decontestualizzate e inserite nel suo articolo. pari, pari come fanno tutti, ilfatto, repubblica e corriere compresi di cui si parla spesso.

alla fine le bici le eviterei. roma è bella a piedi, perdersi e girare nei vicoli. per gli spostamenti lunghi metro o bus (armandosi di molta pazienza). le dritte di robertoc non sono male. anzi. mi permetto solo di riordinarlo geograficamente. se arrivate sabato mattina, andate in hotel a posare i bagagli, da lì potete arrivare alla basilica santa maria maggiore giù per via cavour (costeggiando il caratteristico rione Monti pieno di stradine) arrivate alla Roma Imperiale (colosseo, via dei fori imperiali, arco costantino, foro romano traiano etc) dalla parte opposta del colosseo, potete accedere alla roma barocca che inizia (diciamo) da piazza venezia. percorrete il primo tratto di via del corso per poi svoltare a destra per la fontana di trevi da lì con un itinerario quasi obbligato fino a piazza di spagna/trinità dei monti (a seconda dell'orario potreste andare a prendere un po' di fresco al vicino parco del pincio) perdersi nei vicoli turistici del centro di roma nella zona del tridente (via frattina, via del babuino, via condotti) per poi arrivare a piazza del popolo. da lì tornando indietro per via di ripetta ti porta dritto a piazza navona/pantheon volendo vuoi proseguire fino a campo de fiori dove la sera c'è molto movimento. come tour de force estivo niente male. domenica? oltre tevere! con 4 occhi sui portafogli la mattina potreste fare un salto a porta portese, mercato di roba vecchia +/- vera da lì un giro per trastevere. oppure vai sul classico castel sant angelo e san pietro forse essendo piena la giornata di sabato, potreste lasciare colosseo e foro romano per la domenica mattina.

ma solo io ne vedo in giro per roma, sempre la stessa, grigio metallizzato di uno sfigato ncc? le altre le terranno da conto nei garage come auto rara. boh????

intanto: Fiat condannata per discriminazioni contro la Fiom: 145 lavoratori assunti a Pomigliano Fiat condannata per discriminazioni contro la Fiom: 145 lavoratori assunti a Pomigliano - Corriere.it

no, niente avevo letto male un tuo post e la cosa è andata più avanti del dovuto.

infatti sul concorso di colpa si è detto e ripetuto da altre mezze dozzine di post, non a caso parli di "delizia per le assicurazioni". premesso questo, l'articolo che hai riportato vale sempre, a prescindere dall'esistenza o meno della segnaletica ed era semplicemente questo il punto che ho obiettato a regazzoni.

quindi quotidianamente dove si guida l'auto? in mezzo ad un campo di patate asfaltato?

piuttosto giochiamo con 2 attaccanti che per motivi diversi non giocano da titolari nelle loro squadre, lo stesso dicasi per de rossi difensore e giaccherini. e come se nulla fosse, quest'anno la nazionale ha fatto 2 sole partite per provare giocatori e modulo.

no, infatti non ha detto a 'data da destinarsi', ha solo detto (prendendo per buono l'articolo) che "la stanno riconsiderando e che stanno valutando alleanze per condividere le architetture dei nuovi modelli, tra cui la Punto." il che non vuole che non sanno quando uscirà.

beh, l'articolo dice che: perciò direi che alla fine i tempi saranno rispettati. anzi, azzarderei a dire che ci sarà un minimo anticipo.

Rega, non mi torna ma per te, se sono fermo in doppia fila su una pubblica via posso ripartire senza guardare e senza freccia, che al massimo mi danno concorso di colpa?

si è vero, alla fine è lei che risarcirebbe...ragione o torto.

un po' cavillosa. ovviamente le assicurazioni tendono a dare concorso di colpa per rimanere fuori il più possibile, ma fatta salva la prudenza che si deve avere in questi casi, come fai a dire che il camion era femro e non parcheggiato? se il camionista fosse salito e avesse acceso il motore un attimo prima che l'amico entrasse nell'area di rifornimento? cosa cambia da parcheggiato a fermo senza strisce orizzontali? oppure che differenza c'è tra uno che riparte in seconda fila senza freccia e senza guardare? per come la vedo io se riparti devi prima guardare, poi quello che decidono le assicurazioni per i propri interessi è un'altra cosa.

si, su questo concordo. ma anche a livello di organizzazione turistica ci son superiori, purtroppo. (nonostante questo ho assistito in pieno giorno sulle ramblas ad una rissa senza che nessuno intervenisse, per fortuna è stato l'unico episodio del genere, che quindi non fa regola)

questo l'ho detto pure io e nel mio primo post: la differenza è che (almeno inizialemente) hai portato l'esempio d'oltremanica, ma io ho fatto notare che non è questione di leggi o di organizzazione ma di VOLONTA'. volontà delle amministrazioni di far rispettare le loro stesse leggi, che poi è quello che hai detto anche tu nel tuo ultimo post.

in quel quote non vedo nessuna 'constatazione di fatto' se non una tua (rispettabe) opinione. ripeto, le leggi ci sono, che le facciano rispettare. se poi, nelle proprie possibilità ognuno facesse il suo, sarebbe anche meglio

senza invocare la legge marziale, basterebbe far applicare le leggi esistenti. sarebbero vietate tante cose, dal salire sull'auto senza biglietto, tuffarsi nelle fontane, alle carte in terra, alle deiezioni canine per strade non raccolte, agli sms alla guida, all'auto in seconda fila... ma evidentemente a molti fa comodo rimanere nel terzo mondo. p.s. a me barcellona non è sembrata così rigida e ligia alle regole... specialmente nelle ramblas..

io ho la 3100, un plus della 5100 è il display regolabile, estraibile e soprattutto richiudibile, molto comodo in outdoor. per il resto non vedo grandi differenze.

si, la dovrebbe dar via entro il 31/8

già.

ovvio

@stefano: no, vorrei sapere perchè già nel 2010 alla firma di un accordo per il libero scambio, marchionne dice che favorirà il contrario. dati alla mano ci sarà stato un motivo +/- valido, no? non penso che accordo simile prevedeva contingentamenti come fu per i jap. ah, ecco. se è così, il suo ragionamento ha un senso.