raffo
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Ach! Mi hai beccato... In realtà ho 12 anni e non ho ancora preso la patente... -
Le riviste possono scrivere quello che vogliono... Io Giulietta l'ho provata. E per me sono tornati indietro ai tempi di 155. Non oso immaginare cosa verrà fuori da Giulia e Alfasuv...
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L'unica speranza è che Wester duri in carica quanto i suoi predecessori... Ma ho come il vago sentore che in VAG non avvertano la sua mancanza...
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Leo... Puoi girarmi la mail, per favore? L'indirizzo è su facebook
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L'ho pensato anch'io. Ovvio che la vigilanza debba restare massima. Quanto alle magliette... Ne voglio una!
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Dalla pagina ufficiale dell'Alfa Romeo su facebook: "Vogliamo rispondere a chi in questi giorni ha diffuso voci circa la chiusura del museo storico di Alfa Romeo. Si tratta di una notizia infondata. Il museo rimane aperto in quanto costituisce un insostituibile patrimonio storico per la Marca." Una vittoria dei rompirognoni!
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Vero che lascia il tempo che trova... ma sulla pagina ufficiale Alfa Romeo di facebook ho ottenuto almeno questa timida affermazione: http://img227.imageshack.us/img227/9284/alfaromeoofficial.jpg
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Mhhh... Se fiat torna al logo degli anni '80, con le 5 barrette cromate sulla calandra, sarà più facile fare i rebadge
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supercut... ma ti quoto anche le virgole e gli spazi!
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Continuo a interrogarmi sul valore delle parole dell'illegittimo, comunque... Cazzate in libera uscita? Modo per indorare la pillola di Termini Imerese? Segno che si continua a pensare alla vendita di Alfa? A quanti bocciano ex post il matrimonio Alford, agitando lo spauracchio cinese, faccio presente che il bacino di utenza di Alfa è (era?) decisamente diverso (e parecchio più vasto) di quello di Volvo, per non dire di Jag, e che, comunque, Ford non ha chiuso uno stabilimento che fosse uno delle sue controllate...
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ho visto (e fotografato) EC 010 NA giusto ieri
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Falli contattare da un avvocato. Al mio paese tonalità e colore sono due cose alquanto diverse.
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Magari fosse vero... Ci sarebbe da accendere una serie di candele alla Madonna... Rigorosamente a coppie!
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Azz! Faranno le Chrysler a Pomigliano??? :)
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Fa molto bocanegra così
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No problem, caro corregionale
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E io che ho detto? Se non caratterizzi il prodotto, loro sono lì pronti a mangiarti! Vista la nuova berlina Hyundai? Trazione posteriore, motore longitudinale, transaxle, quadrilateri alti, multilink vero... Magari la comprassero loro l'Alfa! Sul discorso 169/maseratina ti rimando a quanto detto dall'ottimo ACS...
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Sacrosanto! Non dimenticare, però, che per essere competitivi sul mercato non bastano i numeri di produzione... C'è bisogno anche di un valore aggiunto, di appeal del prodotto... Altrimenti, se ti limiti a fare utilitarie, ti mangiano i coreani prima e i cinesi poi. E poi 169 è stata cassata per far posto alla baby maserati, mica per tenere i conti a posto!
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Ti stimo, fratello. La passione ci guida!
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e allora...
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Perdonami, ma credo che qualsiasi dodicenne appassionato di auto e preso a caso per strada sappia oggi che se vuoi essere competitivo devi pensare in termini di mercato globale e non all'orticello di casa tua... La mia domanda, piuttosto, è un'altra: ci è o ci fa?
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Tu dici? Io in questo momento vedo tutto MARRONE...
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Beh, se è lo stesso John Elkann che, non più tardi di una settimana fa, in un'intervista al tg2, ha dichiarato che fiat non sviluppa l'auto ibrida perché in Italia l'energia elettrica è prodotta da centrali che vanno a carbone, e quindi inquinanti, c'è poco da essere ottimisti...
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davvero non capisco perchè si ostinino a non vendere l'alfa... a chi sperano di venderle pandasprint e cashquetta? ma chi c'è a gestire l'alfa? ciccio papero? bmw fa la mini e loro la mito... nissan fa il qashqai e loro a ruota... ma un'idea originale è così difficile da avere? non possono contare a vita sull'aspetto "figo" del prodotto... le mode poi passano e devi ricominciare tutto daccapo... e non credo non abbiano ancora capito che, a non presidiare determinati segmenti di mercato, perdi acquirenti e non li recuperi più... senza dimenticare che il segmento d, per alfa, è stato storicamente il perno attorno al quale bilanciare la gamma..
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Carmagazine.co.uk le spara grosse sulla giulia. Secondo il sito inglese sarà presentata nel 2011, su pianale compact allungato, avrà le stesse sospensioni di Giulietta, 2 varianti di carrozzeria (berlina/sw) e la trazione integrale sulla Gta. Quest'ultima dovrebbe essere spinta da un V6 3.0 multiair da 300 cavalli. Ciliegina sulla torta, l'Alfa starebbe pensando anche a una versione Q2 Autodelta di questa Gta, da 350 cavalli circa, con cui tornare alle corse in una nuova categoria. Poi c'era la marmotta che confezionava la cioccolata...