feydrautha
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Ciao,
Io da una decina d'anni sono nella tua condizione. Ho avuto bravo, Giulietta 140 con assetto sportivo, Golf 1.6 dsg e assetto sportivo e ora 508 2.0 automatica. Auto con termine 150-180 km in 2 anni o 2 anni e mezzo.
Mio parere: vanno tutte bene. Nessuna noia tecnica.
Cose positive importanti: La Giulietta è la migliore da Guidare. Cose positive poco interessanti: la golf è la più silenziosa, ha più spazio nei posti posteriori e nel baule.
Cose negative importanti: la Giulietta dopo i 140-150 k km diventa una renault 4 nel comparto sospensivo. La bravo uguale. La golf no.
Cruise control imprescindibile, cambio automatico assolutamente no (la sesta la tieni per decine di km). Inoltre valuta l'autonomia, con la Giulietta é ottima (60 litri). Prendila chiara e senza tetto vetrato, altrimenti in estate se viaggi di pomeriggio ci fai la sauna, anche col klima automatico tetesko. Inoltre valuta l'intervallo tra i tagliandi, che fatti 4 volte all'anno diventano una rottura.
Ultimo punto: il comfort di una seg. D secondo me non è molto diverso rispetto ad una seg. C.
Ovviamente secondo me
Cià
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Riguardo l'affidabilità riporto la mia esperienza: 2.0 140 cv,162k km, molto sfruttata ho sostituito 4 lampadine e il tergi posteriore. L'unica rottura è che beve olio (1 kg ogni 8k km) fin da nuova, il mio meccanico dice che è l'unica con il 2.0 a farlo...
Altra cosa degna di nota è che il comparto sospensivo (boccole e ammo) si è conservato decentemente (è la prima auto del gruppo che arriva a questi km senza diventare una gondola...)
Ciao
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ciao a tutti, volevo avere informazioni sul funzionamento della valvola EGR ( penso si chiami cosi). ho una bmw 320 E46 touring del 2002, e sento gente che tappa questa valvola per avere piu' ripresa. e' vero?
Tolto il fatto che mandi a pallino le emissioni, i risultati ci sono ai bassi/medi regimi. Attenzione che alcune centraline più recenti interecettano la modifica e giustamente bloccano il motore a regimi di funzionamento bassi per farti raggiungere l'officina più vicina.
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quindi ciuccia insomma
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Ho il 1.6 da 105 cv su Bravo da qualche settimana.
Gran motore per prestazioni e silenziosità.
Da dimenticare i consumi (nonostante la 6a). w le euro 5 ready.
Ciao
auto aziendale per alederme
in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Inviato
E' un'auto molto ben fatta come interni e comoda. Non è però un'auto che prenderei (l'ho ereditata da un collega). La guida non è da francese stradista, con le gomme giuste ti diverti moderatamente. Il motore ha un sound discreto, viaggia discretamente ed il tetto in vetro è carino ma d'estate inutilizzabile. Punti negativi il cambio automatico tiptronic by porsche secondo me osceno come logiche di funzionamento, i consumi (13 km litro) e lo spazio interno non congruente con le dimensioni esterne.
Auto secondo me definibile come normalissima.
Cià