hankel

che poi la maggiorparte del lavoro sul progetto 159 è stato fatto da Bandiera e i suoi collaboratori quindi i tedeschi nn hanno in pratica nessun merito...lo preciso perchè sicuramente se nella 159 si noteranno passi avanti per la massa sarà stato grazie a kalbfell(si scrive cosi) e viceversa....ciao

non vorrei entrare nella vostra discussione(chiamiamola cosi) però per chi come me ha solo il tempo di leggere ogni tanto qualke topic, nn è bello vedere questo tipo di atteggiamenti spec fra 2 forumisti appassionati come voi....sono un pò sorpreso! e poi dai veramente nn scendete a questo livello per blue: secondo me sono altri i soggetti con cui dovresti prendertela. ciao

scusate se è out o se magari è stato già fatto notare però nn sarebbe meglio evitare di inserire "spot elettorali" come slogan finali...il riferimento è chiaramente per desmo ciao

sicuramente nn si può paragonare a punto cmq l'auto è brutta (soprattutto l'anteriore) e costa troppo..

nella prima classifica c'è G.elettric che come enel mi sembra che procuda e distribuisca energia quindi nn capisco l'assenza di enel nella class. italiana!poi nn capisco perchè fare questa differenza tra le due class. (una tot. attivo mondiale, l'altra fatturato italia).da notare la presenza di grandi multinazionali con grande patrimonio, ovvero settorre auto e petrolifero. ciao

nella classifica del fatturato mi sembra che manchi telecom (intorno ai 20miliardi di euro). cmq non sono molto entusiasmanti queste classifiche per l'italia, anche se vedere fiat undicesima mi conforta

oltre ad essere più alta da terra, appare anche più aggressiva (vedi fari anteriori)..non male, calcolando ache il 4x4. ciao

mah.. nn è male, anche se i fari anteriori non sono un granchè (qualcuno ha detto che non sono quelli che saranno montati di serie) e la forma del frontale sa un pò di C2!cmq definirei la Panda rispetto a questa più generalista, infatti credo che questa renault si rivolga ad un pubblico meno vasto. ciao

be le ultime foto mi sembrano un miscuglio tra octavia attuale,passat,superb e saab 9.3. quindi penso sia un fotomontaggio

mi sembra che la mercedes abbia pubblicizzato la slr quando ancora era un prototipo (3 annetti fa), cmq nn è una cattiva idea (specialmente se poi i prototipi vengono prodotti) !! ciao

...mi sono scordato di dirvi che c'era l'autista e i vetri erano oscurati!cmq non era tanto male

bé la thesis era di colore nero, in effetti non poteva essere del papa perché questa esteticamente era proprio una thesis come quelle che si vendono ( quella del papà dovrebbe essere un tantino diversa anche in altri particolari estetici, non solo nella lunghezza). cmq l'ho vista a castro pretorio, ma devo dire che si trovava parcheggiata di fronte ad un grande bar su una strada piuttosto trafficata (S.martino della battaglia).Intorno nn c'era nessuno, il che mi sembrerebbe strano se fosse stata quella di ciampi! saranno state le 7 e mezza, ero arrivato molto presto quindi ho fatto un giretto ma nn l'ho vista andar via! ciaoo

Stamattina, davanti scuola ho "spizzato" per mezz'ora una thesis allungata, aveva un terzo finestrino piuttosto lungo che l'allungava di circa 40cm! che tipo di auto è?io ero a conoscenza di thesis allungate destinate al papa o al Pres. Ciampi! ora mi domando se ho visto l'auto del papa, del presidente o viene venduta a chiunque?!? cmq io vivo a roma. ciao

belle foto, anche se non ho capito qual'era il soggetto?!la ragazza o la ypsilon :wink: cmq spero che alla fine si decida per la produzione!

Fantastica (detto da me, che sono tirato nei voti vuol dire tanto)! interessante il frontale, come ispirazione per eventuali berline future! io che sono molto giovane e nn ho potuto apprezzare le Lancia del passato trovo che le ultime proposte siano davvero eccezzionali (penso di acquistare Ypsilon)! poi volevo farvi notare, che in un sondaggio fatto da autobild (se ne parlava anche prima) la fulvia occupa onorevolmente la prima posizione!e siamo in germania!!!!

ragazzi vi rovino la festa se dico che la macchina mi piace qua quei fari anteriori potevano farli meglio

Le "paure" di copco ( che poi sono anche mie) scaturiscono dal fatto che nel nostro concetto di alleanza, le realta che la formano debbano essere più o meno sullo stesso livello, tradotto in linguaggio automobilistico, è naturale che abbiamo dei dubbi sulle intenzioni di gm, se questa vende quattro volte fiat e ha un giro d'affari più che doppio! in più ci troviano di fronte ad una situzione più che precaria per fiat,e questo finisce per renderla ancor più sfruttabile. se aggiungiamo che al momento, almeno alla vista di noi semplici mortali, fiat non sta traendo tutti questi vantaggi (a differenza di Gm).... ps: un appunto a 126, il fatto di avere 17 anni non ti permette di sparare stupidaggini ogni due minuti (persino giulio è più sopportabile) che spesso superano l'ambito automobilistico. con tutto il rispetto, dopotutto ho 17 anni come te (appena compiuti, quindi sono anche più piccolo) ciao

Su quattroruote di settembre c'è un articoletto riguardante l'allungamento dei tempi di consegna della nuova punto mjet motivandolo con i seguenti motivi : "il motivo dell'attesa risiede oltre che all'elevata richiesta di questa motorizzazione, anche nel fatto che il nuovo propulsore deve essere prodotto in base ad un accordo tra Fiat e Gm, in quantitativi tali da poter equipaggiare i modelli del gr. fiat e accontentare il socio americano che intende montarlo anche su corsa e agila (per non dire i modelli suzuki e daewoo, aggiungo io). per riequilibrare la domanda tra le versioni diesel e benzina, la fiat darà il via ad una campagna pubblicitaria, in cui le versioni a gasolio verranno messe in secondo piano. in più sembra che anche gli sconti su queste versioni si abbasseranno di 2 punti percentuali." Ora mi chiedo, ma non è possibile alzare la produzione di questo motore?in più in base a questo accordo gm può obbligare fiat ( che peraltro è il principale finanzatore del motore) a venderne un certo numero?Ho la sensazione che a guadagnarci è sempre la Gm! anche quattrouote se n'è accorto, nell'articolo sulla panda, c'è un articolo in cui mette in dubbio il famigerato orgoglio Fiat, e imputa a quest'ultima di farsi girare e rigirare oltre cha da Gm anche da renault, affermando che la sola causa è la difficile situazione economica! mah! ciao

Riguardo ai dubbi sui nomi 148/giulietta 158/giulia preferisco di gran lunga i nomi numerici, mi sembra fuori luogo cambiare nome ai modelli che hanno deciso la rinascita del marchio alfa (che poi sono anche più belli)! sono d'accordo col cambiare auto ogni 5 anni, avere una gamma fresca è sempre più competitivo (quello che serve alla gr.fiat, la competività).ciao

sono d'accordo che la 307 venda molto ma se osservi attentamente le vendite noterai che rispetto all'anno scorso stanno calando molto (è cmq una vettura alla moda), quindi penso che alla peugeot ci stiano pensando! Giulio ormai anche mettendo il 1.9 16V sulla stilo non si attirera l'attenzione di tutta europa, a breve anche la 307 avrà il 2.0 HDi da 136 cv e pure questo vantaggio si annullerà! ciao

ora non esagerare con i pregiudizi, so benissimo che molte persone acquistano la classe E per il solo gusto di farsi notare, e nn mi venite a dire che le maserati e le ferrari le comprano solo i signori...i signori non vanno a 220km/h sulle autostrade (rischiando di far male a qualcuno) per assaporare la cavalleria dei loro bolidi modenesi e non si fanno vedere nelle feste mondane ( come molti calciatori,personaggi dello spettacolo, e via con la lista)! la maggioranza degl'imprenditori italiani (anche persone affermate e serie) compra tedesco certamente non per farsi notare! e poi finitela con questi discorsi stupidi sui macellai, vi rendete quasi patetici! :twisted:

io sapevo che la ypsilon si potesse già ordinare benissimo a luglio-agosto (anche qui avete confermato) e che le consegne sarebbe iniziate a settembre! Fabvio se questa nuova campagna pubblicitaria vuole far conoscere i prodotti lancia prima della messa in vendita allora perchè nn mandano qualche spot?! e poi mica sono tutti interessati alla auto come noi, il 70% degli acquirenti non compra ogni mese 4r, riviste del settore, non guarda ogni domenica il TG2motori, va alle presentazioni alla stampa e perde tempo su internet (nel senso che nn sono tutti appassionati, nn vorrei che confondeste il senso) quindi serve qualcosa di molto più grande di varie festicciole promozionali fatte qua e là in tutta (magari) europa! ciao

ora nn so cosa abbia detto di taurus, forse avrei dovuto leggere più attentamente i post precedenti. cmq mi pare di aver capito che i commenti sulla 156 e 147 siano soltanto l'opinione dei londinesi e nn suoi! e poi non si possono condannare i provocatori (sempre se educati e rispettosi), nn è molto diverso affermare che la classe E sembra un carro funebre o dire che la thesis assomiglia ad una cernia! quindi diciamo che in questo posto c'è un po troppo amore per i nostri prodotti e nn sono ben accettate le persone che nn la pensano cosi! nn vorrei esagerare pero la penso cosi ciaooo

Che ne dite, la Fiat già si è scordata della nuova nata in casa Lancia?o nn sa più come si vendono le auto?! ma quand'è che si decidono?Non tutti apprezzano le auto fatte bene se nn ne conoscono l'esistenza! magari è una scelta strategica, cmq speriamo bene! :cry:

ora nn fatelo diventare un caso! ha solo fatto qualche commento in modo diverso dal solito (almeno in questo forum)! vedete anch'io come Panda leggo frequentemente il forum senza intervenire spesso, ma lo faccio quando sento di dover dire qualcosa e ogni tanto trovo che manchi qualcuno che controbilanci la massa dei frequentatori che definire troppo obiettivi nn si può! quindi nn fatelo scappare e nn aggreditelo, dopo tutto sopportate giulio e 126... (con tutto il rispetto) che rivolgono critiche ai prodotti esteri certamente nn costruttive! apprezzo molto la presenza di persone come stefano e phormula, che rendono il forum più interessante, senza nulla togliere a voi. in un forum devono esserci il maggior numero possibile di idee e di opinioni! ciao