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Matteo B.

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  1. Non è così. le norme sono state scritta sotto dettatura stretta indiretta dagli ingegneri. e gli ingegneri di salute pubblica non sanno un cazzo e nemmeno gli interessa. Enrico De Vita (ing) arriva affermare che i NoX non fanno male alla salute.
  2. State postando da avvocati ...non è quello il mio punto. il mio punto è che ci sono auto (non importa prodotte da chi) che emettono NoX in misura DECINE di volte superiore al valore limite e comunque il doppio o il triplo di (poche) altre. e questa roba la respiriamo noi. fine. ed è colpa del regolatore europeo e della lobby (stavolta è giusto usare questa parola, senza fare il complottista) dei costruttori di auto europei (in primis, forse non solo).
  3. se leggi bene probabilmente mettono il segno > o "almeno", la 100 va solo meglio, specie sui motori turbo, sentirai la differenza bene.
  4. ....a livello strettamente tecnico e sullo spirito della Legge è colpevole (insieme a praticamente TUTTO automotive europeo tranne 1 o 2). che poi non l'abbia combinata grossa come VAG e abbia "girato intorno" alla legge pur non infrangendola è un'altro discorso. alla fine alcune sue auto emettono valori di Nox spaventosi, tanto quanto VAG.sono stati più furbi, quello si..e probabilmente hanno situazioni in cui fanno viaggiare il motore in cond standard.
  5. MB richiama preventivamente 3 mln di motori a nafta, questioni legate ai Nox. http://www.lastampa.it/2017/07/18/motori/attualita/dieselgate-daimler-richiama-milioni-di-mercedes-in-europa-4XGJ4wCU6iJCveaX4RIIWL/pagina.html dicevamo sul diesel? per ora fuori dai guai al 100% ci sono: BMW, i giapponesi (honda ,subaru e mazda) , non so PSA e Toyota. se qualcuno ha aggiornamenti li posti.
  6. ma più che altro di distanze dai suoceri, di cognati in mezzo ai coglioni..... world is collapsing
  7. ma lo hanno detto anche i tre cazzoni di The Grand Tour, che notoriamente stanno sul semplice. me lo ricordo per quello, la Ferrari ha saltato la prova in EV mode
  8. ecco la mia espressione leggendo il topic
  9. ma scherzi? è ottimo, alla fragola anche.
  10. gnocco, erbazzone e cappelletti. altro che il microonde
  11. in pratica mezz'ora per farsi una pasta che non sarà mai buona com quella lessata in acqua e con probabili grossi problemi di gestione del sale. chiamo il mio amico allla Polizia Postale.
  12. io so che il pulsante "EVmode" non esiste su LaFerrari, e il motore è sempre accesso, non ha nemmeno lo start/stop.
  13. Coppini, si ma viene da auto & autosprint...gente che ha una gran passione come base.
  14. Ehm..no...anche filologicamente è un'errore. la 500 (1957) è l'auto che più rappresenta la Repubblica Italiana (il dopoguerra) Mentre il Maggiolino.....(sempre usando una filologia corretta al dettaglio)....
  15. allora non è una ibrida in senso stretto ma una "micro-ibrida". per essere ibrida un'auto deve andare ad esclusiva trazione elettrica anche solo a basse velocità o poco tempo tecnicamente LaFerrari non è "ibrida". il motore a combustione è sempre acceso e in trazione
  16. c'è confusione nei termini (è un pò colpa di Mazda) ,ma è lo stesso ciclo ..il miller dovrebbe avere una forma di sovralimentazione per essere un vero Miller. comunque è quello.
  17. il peggioramento inizia con lui. calo di copie, fiat in crisi. hanno preso una linea editoriale precisa e più schierata di prima. posso anche capirli.
  18. la Ferrari in una stagione "buona" deve vincere gare e lottare per i campionati il più possibile. Vincerli è un'altro discorso, non è che capita sempre. Chi è per "vittoria o tutto il resto è fallimento" secondo me non ha ben chiaro cosa significhi.
  19. come velocità pura si, basta vedere le pole. sotto pressione sbaglia eccome.
  20. Ragazzi, io su Pantani ho un'opinione un pò diversa. Umanamente mi spiace tantissimo , però al complotto ben orchestrato non credo...faccio molta fatica, era già uno ai margini in tutto, un uomo alla deriva. Sportivamente (in senso generale) , mi dispiace ma è colpevole , non è credibile lui e nemmeno l'intero ciclismo come sport.Si dopano tutti? ok, e io non mi interesso di ciclismo ...se tutti fanno come me il mondo stesso delle gare pro in bici implode. Viva la bicicletta, ma il ciclismo come sport per me è a livello wrestling, cose viste dai tempi di Mercx. A me (per esempio) quella livrea per la Bianchi non rappresenterebbe nulla, anzi ne sceglierei un'altra.
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