Matteo B.
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traduco io: "Matte', ti potrebbero succedere degli INCIDENTI INCRESCIOSI alle gambe" :lol: -
e quando mai ci sei stato? :twisted:
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fanno macchine troppo grosse, troppo........mi stanno stancando.......
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bravo, giusta lettura....era molto indietro sta avanzando tantissimo VW era Fiat/alfa /lancia che era di riferimento fino a 30 anni fa o meno e ha fatto il gambero....adesso deve recuperare....
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definito da TE....non da ME.... io il mito di vag per i motori non ce l'ho proprio
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una azienda che non offre basamenti di Al sui suoi motori non può dirsi all'avanguardia. IMHO
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"Godzilla is returning......" :lol: :lol: questo qua è fuori.......
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si, è vero..... vediamo in America. cmq spettacolo indecoroso la f1.....veramente nulla.....Ecclestone e la Fia devono metterci le mani con più decisione altrimenti cominceranno a rimettrci denari (e IHMO già si comincia...) gli sponsor sulle vetture sono troppi e raffazzonati,segno che è dura mettere insieme i budget se dovessero mollare toyota e honda (team perdenti oggi) è un casino
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sono d'accordo su Raikkonen...ma in questo W-E tra i top team è l'unico ad essere andato a muro quando non doveva andarci....
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non è nettamente superiore, cmq è vero che in questa pista avrebbe dovuto difendersi....è mancato raikkonen
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minchia, la metti giù così da cattivo?
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se ti vuoi divertire ,inteso come guidare sul serio prenditi una mx-5 roadster coupè...ha solo 160 cv ma pesa meno di 1200 kg ed è a trazione post con autobloccante....praticamente le riviste le danno sui 7" da zero a cento.... ne spendi meno di 30k e hai in mano un mezzo divertentissimo....unico problema poco baule
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non penso proprio. RP (con tutti i difetti che ha e sono molti ) è molto più europeista (NEI FATTI) del predecessore, che vaneggiava di uscite dall'euro....l'Argentina, appunto
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Se vuoi parlare delle medie della FoMoCo (non ford) allora sii preciso. Mondeo, Mazda6 ,s80 ,Lincoln mks usano la piattaforma CD3 che è quella generica del gruppo per queste categorie di auto. Lo sviluppo di questa piattaforma (e dei benzina 4 cilindri) è demandato in primis a Mazda che all'interno di FoMoCo è "Center of technical excellence" per la piattaforma media dl gruppo (e motori 4 cil benzina), l'accordo è stato stipulato nel 2000. all'interno della piattaforma sono possibili diversi schemi di sospensione.
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ma voi siete fuori di testa....un motore APPOSTA? ma in che film? ma siete fusi? ma che cos'è L'Alfa Romeo ? la SS. Trinità? è INTOCCABILE? vien montato su MAserati e Ferrari da 100k euro mica su una punto.... ma baciatevi i gomiti che con il 50% di meccanica made in MO han fatto la miglior alfa degli ultimi 30/40 anni almeno....
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e allora? dove è il problema?
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ragazzi....io non vogli fare il rompi palle ma con 18k euro di base (è giusto?) .....ma che minkia volete? la ferrari?
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vabbè ragazzi, è un forum di auto...se non c'è la polemica (civile) e le chiacchere sul sesso degli angeli che "bar autopareri" è? :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
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veramente ci sono i topic.... e cmq su affidabilità e pianali in comune, "chi è senza peccato scagli la prima pietra"
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Toyota a tutto ibrido
Matteo B. ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
beh, dai EC, nessuno ha ma detto questo....magari il problema fossero solo le auto -
Toyota a tutto ibrido
Matteo B. ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
d'accordo (io a casa mia mi sto già organizzando;)) la gente andrebbe educata (riciclaggio e consumi intelligenti) più traporti pubblici (emettono meno co2 per trasportato) l'auto deve fare la sua parte .....con questi ed altri sistemi -
secondo te perchè? mah.....
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Toyota a tutto ibrido
Matteo B. ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
quasti sono i problemi dell'auto...non è che non si faccia nulla negli altri campi (solare -eolico in primis) sulle radiazioni em la macchina è talmente piena di cetraline che per me il motore elettrico è super mega ultra schermato...altrimenti pianterebbe ferma la macchina EC, fai tu una propsta seria e organica per ridurre l'inqunamento -
Toyota a tutto ibrido
Matteo B. ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
le auto ibride consumano meno nel 80% delle condizioni...assodato. una lexus 400h fa tra i 9 e gli 11 con un litro (uso medio compresa autostrada), dati di proprietario che conosco...non se lo aspettava nemmeno non so se una x5 3.0 a gasolio ce la fa.... su produzione (energia usata per produrla) e riciclaggio, c'erano dati di Toyota (tutti da verificare cmq).....però non li trovo... per loro il bilancio definitivo (contro v8 a benza) era nettamente a vantaggio del loro sistema